摘要：2025年8月15日晚，智己汽车在上海正式宣布新一代LS6开启预售。新车推出增程版和纯电版两种动力，增程版搭载“超级增程系统”，预售价20.99-27.99万元，计划于9月10日正式上市。8月29日成都车展，智己再次加码预售权益。9月1日起，全国试驾陆续开启。
2025年8月15日晚，智己汽车在上海正式宣布新一代LS6开启预售。新车推出增程版和纯电版两种动力，增程版搭载“超级增程系统”，预售价20.99-27.99万元，计划于9月10日正式上市。8月29日成都车展，智己再次加码预售权益。9月1日起，全国试驾陆续开启。自预售启动以来，新一代LS6人气持续攀升。成都车展现场展台人气高。新一代智己LS6自开启预售后，仅30分钟订单就突破1万台，两周时间内订单量已超过4.8万，成为近期关注度极高的车型。线下门店也迎来大批看车用户，其中很多是原本开燃油车的消费者。
前脸采用星轨大灯和猎鹰智慧灯光系统，支持灯语提示和自动补光。车尾是横向贯穿的Skyline天际线尾灯，造型比较宽阔饱满。车身提供多种颜色可选，例如拉斐尔茶/马蒂斯红/尼维斯蓝等，部分版本搭配21英寸轮圈和混合胎宽轮胎。侧面线条比较流畅，车窗带有高亮饰条，整体风格偏向现代简约。实车看起来体量感比较足，车宽和轴距参数让整车显得比较稳重，灯组在夜间有一定的辨识度。
新一代智己LS6定位为一款大五座SUV，车身尺寸为4937/1988/1673（或1671）mm，轴距2960mm，提供了相对宽敞的乘坐和储物空间。后备箱容积满足日常家用和中长途出行的需求，能够比较轻松地放置婴儿车、多个行李箱等大件物品。
车内配备了多块屏幕，包括一块27.1英寸的5K分辨率驾舱屏，以及可选装的15.6英寸副驾娱乐屏，采用Mini LED技术，显示清晰度较好。车机搭载了全新IM AIOS系统，使用起来比较流畅。座舱芯片目前已知采用英伟达Thor，支持舱内多种功能运行。音响系统部分车型配备了21个扬声器，带7.1.4声道，日常听歌、看电影效果不错。
座椅舒适性方面，提供了多种配置，如副驾零重力座椅、主驾贝果舒压系统等，支持多向调节和通风加热。后排空间宽敞，地台平整，长时间乘坐不易疲劳。部分版本还带有同级不多见的11升双开门冰箱和电动遮阳帘，夏天出行时冷藏饮料、遮挡阳光比较实用。
新一代智己LS6开起来给人的第一感觉是动力响应比较及时，后驱版本零百加速6.4秒，四驱高性能版可以达到3.48秒，在城市里加速超车或者高速上并线，动力基本上随踩随有。全系都用了800V架构，电驱效率不错，日常驾驶电耗控制得比较合理。
续航方面，它提供纯电和增程两种选择。纯电版本CLTC续航分别在650/750公里左右，应对日常通勤或周末跨城出行基本够用。增程版纯电续航有370公里和450公里（CLTC）两种，配合油箱综合续航可以超过1400公里，适合经常跑长途、或者充电不方便的用户。尤其是在北方冬天，电池低温续航保持和充电速度相比以往车型有所提升，实际可用性更强一些。亏电油耗大概在5.32L/百公里，能用92号汽油，用车成本不高。
底盘部分是这款车的一个侧重亮点，用了新一代灵蜥数字底盘，搭配后轮转向系统，转弯半径只有4.79米。实际开起来的感觉是，车身虽然将近五米，但转弯、调头并不笨重，在老城区小路、窄地库挪车时候明显更轻松。走高速或者快速路时，车身比较稳，并线超车不飘。过一些颠簸路面时，滤震处理得也比较干净，没有多余晃动，家人坐在后排不容易晕车。不同场景下，它的驾驶感受也比较明确：城市里用电安静省钱，动力响应轻快；高速上用油电混合，续航压力小，噪音控制得不错；天气不好时，雨雪模式能提供更清晰的周边视野和更稳定的车身控制，开起来心态上会更放松一些。整体来说，这是一台适合多数人日常驾驶、并兼顾了一定家庭舒适需求的SUV。
新一代智己LS6在辅助驾驶方面配备了IM AD系统，支持无图城市NOA（自动辅助导航驾驶）、高速NOA等功能，在实际高速或高架场景中，能帮助车辆自动跟车、保持车道，减轻长途驾驶的疲劳。系统也提供一键贴边、一键脱困、一键泊车等常用功能，对于停车环境比较复杂的情况比较实用。硬件上用了520线激光雷达和英伟达Thor芯片，感知和运算能力属于当前主流水平。
安全方面，车身结构和电池包设计参考了行业较高标准。主动安全功能包括前向AEB（自动紧急制动），工作范围覆盖8-130km/h，后向RAEB（后方自动紧急制动）则针对低速倒车场景（2-10km/h），能在监测到行人或障碍物时主动刹停。此外，车辆还配备了爆胎稳定控制和主动防侧翻功能，有助于在突发情况下维持车身稳定，提升行驶安全性。在实际用车中，例如城区通勤遇到突然穿行的电动车，AEB系统能提供多一重干预保障；雨天夜间行车时，传感器和辅助系统对周围环境的识别能力比纯视觉方案有一定优势；一家人长途出行时，辅助驾驶能分担部分驾驶操作，减少疲劳感。
关于新一代智己LS6的选择，主要看平时用车场景和预算。新车提供纯电和增程两种动力，各有多个配置版本。如果经常长途出行，或者没有方便的充电条件，增程版会更省心。它搭载1.5T增程器，用92号汽油，CLTC纯电续航有370km或450km（对应52kWh/66kWh电池），综合续航最高超过1400km，城市用电成本较低，远行也不焦虑。建议优先考虑66kWh的Max版，纯电续航够一周通勤，配置也比较全面。如果多数是城市代步，充电方便，纯电版更合适。CLTC续航有650km/750km可选，全系800V平台充电较快。Max版配有空悬、后轮转向和不错的舒适功能，日常开灵活，家人坐得也舒服。辅助驾驶方面，Max及以上版本标配激光雷达和完整IM AD功能，常跑高速或者看重辅助驾驶的可以选。对辅助驾驶要求不高的话，Pro版也够用。
作为参考，智界R7 2026款提供纯电与增程两种能源类型，各包含Max、Max+、Ultra三个版本，官方指导价均为24.98万/26.98万/30.98万。车身尺寸均为4982×1981×1650（1634）mm，轴距2950mm。纯电版采用单电机后驱或双电机四驱，最大功率分别为215kW/365kW，CLTC续航667/802/736km；增程版配备1.5T增程器，单电机或双电机，纯电CLTC续航251/360/331km，综合续航最高1673km。全系标配L2辅助驾驶、HarmonyOS车机、全景影像、前排座椅通风加热、热泵空调等配置，Ultra版增加空气悬挂、零重力座椅、高级音响等。整体配置水平较高，价格跨度覆盖25-31万区间，适合家庭用户及科技偏好消费者。
总的来说，选车时建议结合自己的出行习惯和预算来考虑。增程适合里程需求高、补能不便的用户，纯电则更适合充电方便、主要以城市为中心的驾驶者。不妨到店实际体验一下空间和座舱，再根据常用功能做决定。车子终究是长期使用的伙伴，合适自己才比较重要。现在预订新一代智己LS6，还可享受额外加码权益。所有预售用户都能免费获得价值16000元的舒享套装，包含副驾15.6英寸Mini LED娱乐屏、副驾零重力座椅以及主驾贝果舒压系统，进一步提升乘坐舒适性。价值36800元的IMAD辅助驾驶全功能包终身免费使用权，也将在9月10日截止赠送。建议感兴趣的朋友在预售期内尽早下订，锁定这些权益。
来源：微观说车一点号