沈白高铁模拟载客试运行，记者：太赞了！

摘要：来自人民日报、新华社、中央广播电视总台、中国交通报、人民网、辽宁卫视、中国吉林网等20余家新闻媒体单位的50余名媒体记者进行集中体验采访，提前感受白山黑水间的“中国速度”。

9月4日

沈佳高速铁路沈阳至长白山段

（以下简称沈白高铁）

开始模拟载客试运行

来自人民日报、新华社、中央广播电视总台、中国交通报、人民网、辽宁卫视、中国吉林网等20余家新闻媒体单位的50余名媒体记者进行集中体验采访，提前感受白山黑水间的“中国速度”。

金秋时节，暑气渐退，天高云淡。上午7时许，一列带有金色腰带的动车组列车在晨光中静静停靠在沈阳北站1站台。记者们聚在动车组列车旁，纷纷拍照留念，随后他们激动地步入车厢，一场体验之旅即将开启。

8时许，在媒体记者的热切期盼中，准时发车，朝着长白山方向疾驰而去。车窗外，风景不断变换。列车如同一道银色闪电，驶过繁华的都市区，穿过连绵的丘陵地带，跨越蜿蜒的河流，在东北大地划出优美的弧线。媒体记者纷纷举起相机、手机，捕捉车窗外闪过的风景。

“这应该就是园池特大桥，是中华秋沙鸭重要繁殖地和迁徙通道。为保护生态环境，沈白高铁在设计建设过程中，以‘以桥代路’‘以隧代挖’的方式减少植被切割，设置隔声窗和全封闭声屏障，让它们安心栖息繁殖。”沈阳晚报记者高杉对沈白高铁生态环保设计给予充分肯定和评价。

“这条线路地质条件复杂，需穿越长白山支脉11条断裂带，跨越80余条河流，正线桥隧比77%。”在经过一处隧道时，京沈公司工程管理部主任部员李方舟向媒体记者介绍道：“参建单位采用多种新工艺、新技术克服复杂地质构造、恶劣天气条件以及生态环境保护等难题，全力打造精品工程，目前已具备开通运营条件。”

列车穿梭在长白山腹地，秋色初染的森林与蜿蜒的铁路交织成一幅美丽画卷。沈白高铁开通后，将结束抚顺、通化、白山地区不通高铁的历史，实现辽宁省14个地级市市市通高铁目标，将“天辽地宁”和“白山松水”紧密连通，使哈长城市群与辽中南城市群有效衔接，构成了东北高铁城市群。白山黑水间，这条钢铁巨龙正为东北振兴注入新的动力。