摘要：作为合作成果的首款旗舰大六座SUV，宝骏华境S不仅集成了华为ADS 4高阶智驾、HarmonySpace 5鸿蒙座舱、乾崑车云等核心技术，更首批搭载华为舱内激光视觉系统Limera。这也意味着，宝骏正在由“价值普惠”迈向“智能标杆”的新定位。
人民需要华为，五菱来安排。
9月6日，上汽通用五菱与华为在柳州正式签署了“三智”深化合作协议，聚焦辅助驾驶、智能座舱与智能制造三大核心能力，宣告双方在智能汽车赛道开启深度协同。
五菱向上之路上最锋利的尖刀——宝骏则成为本次五菱、华为加深合作的战略先行者，双方深化合作的首款车型——宝骏华境S首次曝光。
作为合作成果的首款旗舰大六座SUV，宝骏华境S不仅集成了华为ADS 4高阶智驾、HarmonySpace 5鸿蒙座舱、乾崑车云等核心技术，更首批搭载华为舱内激光视觉系统Limera。这也意味着，宝骏正在由“价值普惠”迈向“智能标杆”的新定位。
对宝骏而言，这不是一款新车的发布，更是一次品牌的跃迁。通过五菱的体系能力与华为的技术底座，宝骏正借智能化风口，打通品牌进阶的关键路径，走向更具价值密度的市场区间。
双剑合璧，宝骏冲高
这场备受关注的战略牵手，既是产业格局演进的缩影，也是中国智能汽车进入深水区后的又一次重磅合作。双方宣布，将在辅助驾驶、智能座舱和智能制造三大领域展开深度协同，并将首款合作车型聚焦在宝骏品牌之上。
这一举措，不只意味着五菱与华为的合作进入新阶段，更标志着宝骏将借此在智能汽车产业链的关键制高点发起冲击。
截至目前，五菱累计产销量已突破3000万辆，是首个达到这一规模的中国品牌车企。长期以来，五菱凭借极致的成本控制能力、庞大的销售网络和对用户需求的精准洞察，牢牢占据大众市场。从宏光MINI EV到宝骏悦也，五菱在市场中的角色始终是“普惠者”。其不断以实用、亲民的产品定义，满足普通家庭最直接的出行诉求。
而五菱与华为的这次强强联手，首先带来的正是一款联手打造的诚意之作——旗舰大六座SUV“宝骏华境S”。
宝骏华境S全系标配华为乾崑ADS 4智驾系统、鸿蒙座舱HarmonySpace 5和乾崑车云IVCS，并首批搭载华为舱内激光视觉Limera，可谓是当今市场上少有的全方位高阶智能化配置车型。
双剑合璧的意义深远。随着宝骏华境S的推出，宝骏品牌将由此向上冲高，作为“含华量”冲顶的新车，不仅是五菱与华为双方共同书写智能汽车普惠路径的具体实践，也是引领车市大六座SUV潮流的主力“选手”之一。
对于宝骏来说，这是一次品牌冲顶的机会。过去，宝骏在大众心中的形象更多与性价比绑定，但随着华为技术的赋能，它有望实现从普惠者到引领者的跃升。在宝骏华境S身上，宝骏品牌就不再只是下沉市场的领跑者和旗舰代表，而是迈向更高价值市场的挑战者和争锋者。
对于华为而言，这也是一次市场下沉的突破。此前，无论是问界、智界还是享界，华为的合作车型主要集中在20万元以上的价格带。通过与五菱的合作，华为有望将乾崑ADS 4和鸿蒙座舱带到更低的区间，真正实现高阶智驾和智能座舱的普及化，这不仅能扩大装车量，还能强化华为在智能汽车生态中的行业话语权。
智能加持，驶向高阶
宝骏华境S的问世背后，离不开五菱与华为的“三智”合作，这也是双方以首车——宝骏华境S，对当下用户痛点的系统回应，更是在产业链层面构建新的竞争优势。
许多用户面对高阶辅助驾驶时，最大的痛点在于“看得见，用不起”，高昂的成本让智能驾驶长期停留在豪华车型。
而宝骏华境S搭载的乾崑智驾，正致力于改变这一局面，截至目前，乾崑智驾装车量已超过100万台，成为国内率先通过市场规模验证的方案。随着宝骏华境S的搭载与五菱规模化制造体系的加持，这种高阶智能能力有望进入真正的普惠通道。
作为直接的体现，双方合作的首款车型——宝骏华境S，定位旗舰大六座SUV，承载着五菱上探与智能化突破的战略任务。
宝骏华境S所搭载的，正是代表中国科技力量在智能化领域最高水准的乾崑ADS 4智驾系统。华为近年来在汽车领域的布局已日趋完整。乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车云等全栈式产品体系，已经覆盖智能驾驶、车机交互和云端协同的全链条，成为智能汽车领域最有竞争力的解决方案之一。
这些技术此前大多出现在20万元以上的高端车型上，通过五菱的规模化制造与成本控制，它们有望通过宝骏进入主流家庭市场。这一落地，也是“科技平权”的最佳注解。对用户而言，这意味着辅助驾驶将从“不敢用”走向“用得起”。宝骏华境S，也有望让更多消费者的出行体验得以改写。
过去几年，智能座舱的快速迭代也带来了用户痛点，功能繁多，体验却常常与预期存在差距。五菱与华为的合作，让这一环节也完成从炫技到实用的跃迁。
尤其是在宝骏华境S车型上，华为鸿蒙座舱带来丰富的生态与顺畅的交互，加之五菱依托3000万用户长期沉淀的交互习惯，将座舱的情景化深度融入。双方协同优化了近百个交互细节，使得语音控制、车家互联、空气管理等功能更贴近日常。
与此同时，五菱的智能岛制造体系I²MS也将在宝骏华境S及后续智能车的智造过程中发挥关键作用。这一体系颠覆了传统汽车制造方式，通过AI与大数据赋能，实现了全柔性生产，能够支持多样化、个性化的产品定制。
其制造效率提升30%、物流效率提升80%、数据100%溯源的能力，使华为的智能化方案能够以更高稳定性、更低成本实现规模化落地。
当宝骏华境S首次曝光，当用户的痛点逐一被击破，制高点的意义则真正凸显。五菱与华为不是简单的技术嫁接，而是通过“三智”的全面融合，将辅助驾驶、智能座舱与智能制造编织成完整的价值闭环。这种闭环的确立，既是对用户需求的精准回应，也是中国汽车产业走向智能化、网联化制高点的跃迁范例。
随着宝骏华境S的问世，上汽通用五菱的智能化制高点已经落定，宝骏品牌的标杆旗帜正在立起，属于中国智能汽车的新阶段正在到来。
势能释放，品牌跃迁
从上汽通用五菱与华为的战略合作，到首款落地车型——旗舰大六座SUV宝骏华境S，都深度体现了双方的优势互补。此举将制造、技术、用户、渠道等核心要素深度融合，构建出以智能科技和规模制造为驱动力的产业新格局，标志着一种超越传统车企与供应商关系的产业共同体正在形成。
宝骏凭借上汽通用五菱覆盖全国的广域渠道网络，以及庞大的用户基础，有望将宝骏华境S智能科技的触角，延伸到更广阔的消费群体。
华为则以技术上的深厚积累，将高端车型的智能解决方案搭载于宝骏华境S之上，使得“科技平权”的理念不再停留在口号，而是通过宝骏华境S这款具体车型与产业机制的落地，真正转化为大众可感知的智能出行体验。
宝骏品牌在“三智”合作中扮演着承接与放大的角色，基于上汽通用五菱规模化制造和渠道优势，将先进的智能技术，以宝骏华境S这一首款智能车放大为更广阔的市场效应。
华为则通过五菱的平台，将自身的技术创新，借由宝骏华境S快速转化为产业成果。由此形成的合力，不仅提升了产品力，也推动了整个产业生态的升级。
对宝骏而言，这既是一场品牌向上的跃迁，也是产品价值的进阶。通过华为的技术赋能，突破了宝骏品牌的传统性价比认知，在智能驾驶、智能座舱、智能制造等高价值环节建立宝骏品牌的全新优势。
未来，这种“你中有我、我中有你”的合作模式，将在更多场景和更多细分市场中得到复制与放大，形成宝骏与中国汽车产业共赢、品牌持续跃迁的良性循环。
不难预见，随着宝骏华境S的上市与后续更多合作车型的推出，五菱与华为也将在智能汽车赛道上持续深化合作。一个是向上的宝骏，一个是科技的旗帜，华为赋能之下，宝骏华境S有望成为宝骏品牌乃至上汽通用五菱，推动高端智能技术加速向大众市场渗透的重要抓手，助力中国汽车产业在智能化浪潮中孕育新的增长极。
对于宝骏而言，与华为的合作是其品牌焕新的关键一步。曾经的宝骏以可靠的形象深入人心，如今搭载华为顶尖技术的宝骏华境S，正致力于成为智能生活的同行者。这不仅是一次技术升级，更是宝骏品牌基因从实用向实用智能进化的标志，为新一代家庭用户提供更具科技感与品质感的高阶出行体验。
来源：汽车大观一点号
