摘要：“完全没想到它会攻击人！”宋女士回忆，上车时就发现一只动物在司机身上窜跳，起初并未在意，不料几分钟后，这只狐獴竟跳到后排疯狂撕咬。事后经专家确认，该动物为细尾獴（狐獴），原产非洲，国内禁止个人饲养。

打个顺风车竟被野生动物咬伤！上海宋女士遭遇“无妄之灾”，涉事司机至今未道歉，平台监管漏洞引热议……

9月4日，上海市民宋女士乘坐嘀嗒顺风车上班时，遭遇惊魂一幕，司机携带的狐獴突然发狂，短短几分钟内，她的左手手背被咬出20多处伤口，手脚多处受伤。

“完全没想到它会攻击人！”宋女士回忆，上车时就发现一只动物在司机身上窜跳，起初并未在意，不料几分钟后，这只狐獴竟跳到后排疯狂撕咬。事后经专家确认，该动物为细尾獴（狐獴），原产非洲，国内禁止个人饲养。

更让宋女士寒心的是，司机全程未道歉，平台也未给出明确处理方案。由于狐獴可能携带狂犬病毒及蜱虫疾病，她不得不接受5针疫苗注射，身心俱疲。

国内禁养动物为何上车？上海自然博物馆研究员何鑫指出，狐獴属于外来物种，个人无法办理合法饲养证件。根据《野生动物保护法》及《外来入侵物种管理办法》，私自饲养、运输此类动物均属违规。

然而，涉事司机不仅携带禁养动物，还任其在车内自由活动，涉嫌危害公共安全。北京市律协交通专业委员会秘书长黄海波表示，若司机明知动物具有攻击性仍携带乘车，可能构成过失致人伤害，需承担民事甚至刑事责任。

平台监管形同虚设？记者调查发现，嘀嗒顺风车平台仅“不建议”司机携带宠物，无强制规定。客服回应：“不会惩罚，但最好别带。”这种模糊态度，无疑助长了安全隐患。

对比之下，滴滴等平台明确规定：“禁止携带具有攻击性的宠物乘车。”2019年，广州一网约车司机因携带未栓绳的狗咬伤乘客，平台不仅封禁其账号，还承担了全额赔偿。监管缺位，便是纵容风险。

近年来，异宠饲养风靡，但悲剧不断： 2021年，杭州一男子饲养的蜜袋鼯逃脱，咬伤邻居幼童，赔偿数万元； 2022年，深圳某网红直播时被自养的浣熊抓伤面部，险些毁容。

2023年，北京一小区业主因私自饲养狐狸，导致多名居民被咬，最终动物被林业部门没收。 《礼记》有云：“不涸泽而渔，不焚林而猎。”盲目追求新奇宠物，不仅违法，更危及他人安全。

中国政法大学动物保护法研究中心主任李艳芳建议： 明确平台责任，强制要求司机申报携带宠物； 加大处罚力度，对违规饲养外来物种的行为予以重罚。

提升公众认知： 狐獴看似呆萌，实为群居性野生动物，领地意识极强”。生态学博士张劲硕强调：“人工饲养会使其应激反应加剧，攻击性倍增。” 《孟子》曰：“君子之于物也，爱之而弗仁；于民也，仁之而弗亲。”

尊重自然规律，才是对生命真正的负责。 9月9日，嘀嗒出行回应：已暂停涉事司机账号并全额退款，车主承诺承担医疗费及误工损失。警方正进一步协调双方责任划分。

宋女士的遭遇并非个例，却暴露了平台监管、司机素质、法律执行的多重漏洞。当“萌宠”变“猛兽”，我们是否该反思：究竟是无妄之灾，还是人祸使然？

“可以不爱，请勿伤害。”你是否支持全面禁止网约车携带宠物？如何看待司机携带禁养动物的行为？欢迎留言讨论！

来源：韵然