摘要：首先是外观方面，新款保时捷911turbos的设计风格与911保持了一致，前大灯组的轮廓更加明显，内部的日间行车灯采用了保时捷最新的四点式设计。此外，前脸的进气格栅面积更大，并搭配了贯穿式下包围，使得前脸显得更加运动时尚。值得一提的是，新车的前进气格栅采用了双
首先是外观方面，新款保时捷911turbos的设计风格与911保持了一致，前大灯组的轮廓更加明显，内部的日间行车灯采用了保时捷最新的四点式设计。此外，前脸的进气格栅面积更大，并搭配了贯穿式下包围，使得前脸显得更加运动时尚。值得一提的是，新车的前进气格栅采用了双色的双竖置进气口，使得整车的外观更加的时尚。
内饰方面，全新911turbos标配了保时捷通讯管理系统（pcm），并提供gt运动型方向盘、sportchrono组件、新集成的porschetrackprecision应用程序以及bose环绕声音响系统。
在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在28位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在28位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
保时捷911搭载了一台3.6发动机，最大输出功率471kW，最大扭矩760Nm。3.6发动机搭配在保时捷911上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.6S，在80万以上跑车车型中排在5位。
保时捷911的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911，那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的前脸大气，另外科技配置管用、外型很符合也都是大家喜欢它的点。
来源：紫萸应耐