摘要：杰哥上周在修理厂见到了一台车，这台车仅仅跑了6万公里而已。当发动机被拆开时，那里面的积碳，比老锅上的灰还要厚。车主哭着诉说：“我可是每5000公里就更换机油！”——其实问题就恰恰出在“只换机油”这件事上！看完这篇之后，就能避开90%的车主所踩到的坑，从而省下上

“保养只换机油你的发动机正在慢性自杀”

杰哥上周在修理厂见到了一台车，这台车仅仅跑了6万公里而已。当发动机被拆开时，那里面的积碳，比老锅上的灰还要厚。车主哭着诉说：“我可是每5000公里就更换机油！”——其实问题就恰恰出在“只换机油”这件事上！看完这篇之后，就能避开90%的车主所踩到的坑，从而省下上万元的维修费用！

真实案例：杭州的王先生在外面更换了变速箱油，由于其操作是符合规定的，即便在4S店，同样也给予保修。这表明：保修并非取决于具体的地点，而是取决于所遵循的标准！

但许多车主以为“换机油保养”忽略了其他致命细节：

刹车油：吸水变质之后，其沸点便会降低，如此这般，在进行紧急刹车这一情形下，极有可能会导致刹车系统出现失灵的情况！制造商提出每行驶4万公里就需更换一次制动液，不过超出八成的车主通常会将更换时间推迟至6万公里才去进行。

冷却液变质之后会腐蚀水箱，修一次的费用在3000多元！有一个检测妙招，那就是使用冰点检测仪，当它显示的数值低于25时，就需要立刻更换。

火花塞：铱金款撑10万公里？错！暴力驾驶者6万公里就电极烧蚀，油耗暴涨30%。

杰哥总结：保养单上，若只有机油和机滤，那就赶紧喊停！一定要检查空滤、刹车油以及电瓶的健康度（师傅借助检测仪，仅仅3分钟就能够完成）。

血泪教训：北京的郑先生，在保养之后开出了5公里，这时发动机冒起了白烟并且抱死！经鉴定发现，机油滤清器存在密封不严的情况，最终法院判决赔偿3.4万。

这些坑你中招没？

误区1：“全合成机油1年换就行？”，此乃错误之举！在堵车之城市中，车辆频繁地启动与停止，能够促使机油衰减速度加快。这里存有一个简易之判断方式：将机油滴落至白纸上，倘若扩散环呈现出浑浊且发黑之状态，这样就应当即刻进行更换。

误区2：“4S店机油更靠谱？”→同品牌机滤，4S店卖380元，正规汽修厂180元！省下的钱够加满两箱油！

神操作：在更换机油的时候，顺便将油底壳磁铁（用于吸附金属碎屑）进行了清洗，某一位德系车主凭借这一举措，使发动机的使用寿命延长了5万公里。

机油更换周期表（杰哥实测建议）

数据说话：电车10万公里的保养费，大约4000元；而油车超1万元。不过电车存在一些，隐藏的雷区：

轮胎：为降滚阻提升续航，电车专用胎比普通胎贵40%！某品牌一条胎1800元。

电池保养方面，长期进行快充，会使电池的均衡状态，出现失调的情况，进而导致续航能力，有所缩水。救命之招为：每隔3个月，便使用慢充，将电池充满一次。

高压系统：私自拆修，这可能会导致触电！特斯拉等品牌规定，需由认证技师来进行操作。

杰哥锐评：电车省油但不省心！在保养的时候，务必去检查电池的健康度（通过使用厂家的诊断电脑来读取SOC值）。

价格真相：4S店基础保养均价1200元，专业汽修厂同配置800元！但选店要看3点：

资质：查店内悬挂《机动车维修经营许可证》。

配件溯源：要求扫码验机油机滤真伪（瓶身防伪码联网可查）。

透明服务：维修过程实时视频直播的店优先选（现约30%大店支持）。

特殊车型必回4S店：

新能源高压电池车（如蔚来小鹏）；

带空气悬架的豪华车（维修费单次超万元）；

终身质保车型（条款强制要求4S保养）；

“车不是开坏的，是养坏的”

杰哥见过很多，因为贪图小便宜而遭受大损失的事例，“节省300块，买刹车油的钱，最后却因为追尾，赔偿了3万。”请大家牢牢记住，保养就如同给车子准备的一份养老资金，现在少花一滴机油的钱，以后或许就得承担更换整台发动机的后果。

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来源：随心所欲唠车