摘要：据提前出版的英国空军杂志（Airforces Monthly）10月号和亚洲防务安全网站等报道，在近期伊斯兰堡政策研究所 （IPRI） 组织的新闻发布会上，巴基斯坦退役中将曾担任巴基斯坦战略规划司（SPD）负责人的哈立德·基德瓦伊宣称，巴基斯坦空军击落了4架法

据提前出版的英国空军杂志（Airforces Monthly）10月号和亚洲防务安全网站等报道，在近期伊斯兰堡政策研究所 （IPRI） 组织的新闻发布会上，巴基斯坦退役中将曾担任巴基斯坦战略规划司（SPD）负责人的哈立德·基德瓦伊宣称，巴基斯坦空军击落了4架法国达索航空公司的“阵风”阵风战斗机。

基德瓦伊中将透露了据称被击落的印度空军装备的这些拥有“欧洲最强战斗机”美誉的飞机的尾号，它们分别为BS001、BS021、BS022和BS027，创下了现代空战远程击落战斗机的纪录。

“被击落的印度飞机的官方数量不是6架，而是7架。”基德瓦伊中将补充说：“有4架‘阵风’、1架‘米格’-29、1架‘苏’-30和1架‘幻影’-2000在空战中被摧毁；此外，印度还损失了1架以色列制造的‘苍鹭’无人机。”

迄今为止，这是巴基斯坦最明确的声明，超越了以前的所有言辞，给关注印巴空战的防务观察人士留下深刻印象。巴军方首次公开“阵风”战斗机具体的尾号，与长期以来关于“阵风”损失的说法联系起来。

此举，被视为伊斯兰堡为了增强叙事竞争中的国际可信度，因为到目前为止，印度政府和军方继续否认包括“阵风”等战斗机在5月7日的空战中遭受如此巨大的损失。

印度空军高级将领，反而声称在 “朱砂” 行动中，至少击落了巴基斯坦空军的1架“幻影” -5、2架JF-17 “雷电”、1架F-16和1架不明型号的战斗机。

然而，印度军方时至今日，却又拿不出能够证明巴基斯坦这些战斗机已经被其空军击落的相关视频、图片、声音等资料。

所以印度关于击落巴基斯坦空军5架战斗机的说法，仍然被国际社会的普遍质疑，认为反倒是巴基斯坦的说法，可能比较接近5月7日印巴爆发空战时的真相。

毕竟法国情报部门的官员，在印巴空战以后不久，就对媒体承认有1架“阵风”战斗机被击落，与印度联系要察看“阵风”机队时，被印度军方直接拒绝了。

伊斯兰堡坚称这些被击落的“阵风”战斗机，都是有可验证的细节，通过飞机的尾号证实了印度从未公开承认丢失的这些高价值的“阵风”。

通过将“阵风”战斗机在战场上的表现描绘成“失败”的象征，而不是其赫赫有名的声望，巴基斯坦试图压制印度在克什米尔争端中的战略自信，让其在全球舞台上的地位难堪。

并突出伊斯兰堡通过引进和装备高性能的歼-10C这款四代半多用途战斗机和性能先进的PL-15远程空空导弹等作战装备，实现其空军在技术上的飞跃，进而对长期的竞争对手印度空军形成一定程度的战略威慑力。

实话实说，印巴5月7日空战中，在巴基斯坦强烈的电磁干扰压制下，“阵风”战斗机的通信被干扰、数据链中断、雷达屏幕一片雪花，几乎完全无法区分哪些是扫描信号、哪些是火控锁定的信号。

印度的电子战系统几乎全程“瞎眼”，换言之印度空军飞行员，直到其驾驶的座机被PL-15E空空导弹击中前，可能都不知道已经被锁定，巴基斯坦实现了对印度战斗机的降维打击。

印巴空战中，巴空军之所以能打出如此悬殊的战果，不只是J-10CE战斗机的性能好和PL-15E空空导弹射程远，而是因为它的整个作战体系的信息化、网络化水平，完全已经走在了印度的前面。

巴基斯坦的装备体系，已经对印度空军“万国牌”很难融合进一个体系内的作战装备形成了碾压态势。还在强调单机性能的印度空军，输给讲究“体系作战”的巴基斯坦空军，其实一点都不冤枉。

一言以蔽之，巴基斯坦声称有4架法制“阵风”战斗机，在印巴空战中被其击落。若这个迟来的消息，如果在接下来得到证实，并且被国际社会所广泛接受，无疑将具有重大的影响力。

不仅标志着欧洲最强战斗机——“阵风”的首次战斗消耗，而且将对印度的空中力量愿景和高价值装备采购的可信度造成声誉上的沉重打击。

来源：国平视野1964