摘要：Delta Marine机动游艇“Albatross”（信天翁）号已在荷兰达门游艇公司的弗利辛恩工厂重新下水，此前它在Amels（遨慕世）船厂进行了长达 26 个月的全面改造。

Delta Marine机动游艇“Albatross”（信天翁）号已在荷兰达门游艇公司的弗利辛恩工厂重新下水，此前它在Amels（遨慕世）船厂进行了长达 26 个月的全面改造。

“信天翁”号游艇由美国Delta造船厂建造，此次工程包括对船体结构和外观轮廓进行重大升级，以及对2016年交付时Francois Zuretti设计的内饰进行全面翻新。

这艘游艇最初长72.2米，出坞时船体延长了7米，其中拆除了10米，又增加了17米。在重建的这一阶段，如何保持游艇的稳定性是一个重大考虑因素，由于重量增加，排气系统进行了重新配置，同时还对更广泛的系统进行了升级，以确保新旧部件的整合。达门游艇的工程师和设计师凭借其在复杂改装方面的丰富经验，有效地完成了这些改动。

Harrison Eidsgaard负责监督外部和内部的改造，其中包括重新规划布局。这使得增设一个配有健康中心的海滩俱乐部、一个大型室外泳池、一个冬季花园以及扩大室外座位区成为可能。

据达门游艇公司改装与服务部门主管Michel Coens介绍，在对“信天翁”号游艇进行改装时，特别注重保留其原有的特质，同时又成功地对平台进行了改造以满足船东的需求。

“与包括船东团队、Harrison Eidsgaard以及我们的遨慕世改装专家在内的所有相关人员合作，对‘信天翁’号进行改装，这是一段令人难以置信的旅程，”他说。“此次改装的规模和复杂程度是团队共同努力的结果。我们重新配置了布局，并进行了重大的工程改造。她的蜕变令人惊叹。”

“信天翁”号的排水量增加到了2149吨，可舒适地容纳多达12名客人，还有额外的空间供2名服务人员和19名船员使用，其中包括船长Nathan Milicich。

选择对现有船只进行大规模改装而非订购一艘全新的超级游艇，体现了船主更倾向于升级现有船只。Nathan Milicich谈到本周早些时候这艘游艇重新下水时说：“船东热衷于航海，正急切地盼望着这艘游艇重新回归。”“信天翁”号随后被将进行最后的舾装和海试。

经过海试之后，“信天翁”号将开启她的新篇章，将富有想象力的设计与经典奢华完美融合，这正是达门游艇现代改装项目的特色所在。

达门游艇最重大的改装项目之一是“Here Comes the Sun”号动力游艇。该船最初于2017年交付，是一艘83米长的阿姆斯（Amels）游艇，2020年在新船东的委托下返回船厂进行了一次雄心勃勃的改造。此次改装包括延长6米，使其达到89米，以及对内部布局进行重大调整。这些调整包括扩建阳光甲板并增设直升机停机坪、新增带室外阳台的贵宾套房，以及重新设计主甲板，扩大海滩俱乐部并增设一个 7米长的游泳池。此次改装历时14 个月完成，Azure船舶设计公司参与了重新设计的船体结构工作。

“Here Comes the Sun”号游艇目前由经纪公司 Burgess Yachts挂牌出售，要价1.85亿欧元。

来源：船艇资讯