摘要：3 月1-9日全国乘用车厂家批发40.3万辆，同比去年3月增长26%，较上月同期增长84%；今年以来累计批发426.8万辆，同比去年增长14%。3 月1-9日市场零售36.4万辆，同比去年3月增长14%，较上月同期增长52%；今年以来累计零售353.9万辆，同
主要信息源自乘联会每日新闻等
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1. 2025年3 月全国乘用车市场零售较强【2025年3 月1-9日乘联会市场分析要闻】
3 月1-9日全国乘用车厂家批发40.3万辆，同比去年3月增长26%，较上月同期增长84%；今年以来累计批发426.8万辆，同比去年增长14%。3 月1-9日市场零售36.4万辆，同比去年3月增长14%，较上月同期增长52%；今年以来累计零售353.9万辆，同比去年增长2%。
3 月1-9日全国乘用车厂家新能源批发21.4万辆，同比去年3月增长53%，较上月同期增长112%；今年以来累计批发193.3万辆，同比去年增长49%。3 月1-9日新能源车市场零售20.4万辆，同比去年3月增长44%，较上月同期增长116%；今年以来累计零售163万辆，同比去年增长36%。
3 月第1 周乘用车市场日均零售4.0万辆，同比去年3月增14%，较上月同期增52%。
3 月1-9日市场零售36.4万辆，同比去年3月增长14%，较上月同期增长52%；今年以来累计零售353.9万辆，同比去年增长2%。
在国家促消费政策推动下，很多省市出台了相应促消费政策，叠加车展等线下活动的全面恢复也将加速聚拢人气。由于近期的碳酸锂等价格处于低位，有利于厂商持续优化新能源车型的成本结构和产品迭代，车市关注度也将持续升温。
随着各地区以旧换新政策的逐步发布，车市进入节后回暖周期。今年以旧换新政策发布早、实施早，对3 月车市产生积极推动作用。3月的增量因素主要来自政策驱动和节后的车市自然回暖拉动。
随着美国政府新政的推进，世界经济贸易处于更动荡的环境，贸易平衡压力剧增，我们的外部环境机会更多了。但近期的加征关税等不确定因素对短期出口用工带来一定影响。2 月车市主要是私人消费购买，3月转到单位用车、出租、私人三大市场全面均衡增长的新阶段。
2. 2025年3 月全国乘用车厂家销量走强3 月第1 周批发日均4.5万台，同比去年3 月增26%，环比上月同期增84%。
3 月1-9日全国乘用车厂家批发40.3万辆，同比去年3月增长26%，较上月同期增长84%；今年以来累计批发426.8万辆，同比去年增长14%。
2025年3 月共有21 个工作日，与去年3 月持平。由于今年2月恢复较快，市场相对平稳，政策对消费促进明显，经销商信心改善，因此3月的环比产销增长将较为迅猛。春节后是新品推出的重要时间点，很多厂商的新车在大量推出。
自2023年世界汽车的供需失衡的好日子结束，价格战在2023年最为激烈，2024年的2月价格战开始早、力度大、持续时间长，对车市的销量带来暂时的抑制，形成年度 “节前高、春季低、年末强”的U型走势。今年车企参与车市价格战的实力已有减弱趋势，随着部分企业推动智能化的平权发展，中低价车的智能化也能推动车市有所恢复增长。
2025年3月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传统燃油车市场则继续萎缩。政策支持、技术进步和消费升级将是推动市场发展的关键因素，减少对燃油车歧视性政策实现“油电同强”对稳定国内外车市销售将有更好的推动作用。
3. 2025年政府工作报告的汽车定位为智能终端2025年3 月5日，第十四届全国人民代表大会第三次会议在北京人民大会堂开幕。李强总理做了政府工作报告，总结了2024年的重点工作，提出了提振汽车消费等与汽车产业相关的发展建议，对2025年中国汽车产业发展有很好的指导意义，值得认真领会学习。
尤其是2025年政府工作报告指出的大力发展智能网联新能源汽车等新一代智能终端。国家从增加收入、优化供给、提振消费等组合拳综合施策,激发消费潜能，稳定和扩大汽车消费。鼓励和推动消费品以旧换新与报废更新的真金白银，大力提振智能网联新能源汽车等大宗消费,这也必将推动2025年中国汽车工业的可持续发展。
汽车产业从“交通工具”向“智能移动空间”的范式转变。这一智能终端战略推动多领域技术深度融合：L4级自动驾驶、车联网（V2X）、AI算力、芯片及车云一体化架构成为核心突破方向，同时构建"硬件+软件+服务"的生态闭环。通过国产芯片、云计算等产业链协同，结合智慧城市与交通系统的数字化基建，汽车正成为连接人、车、路的智能终端载体额智能空间。
4. 2025年1-2月乘用车市场降价28 款2025年降价促销力度仍保持较强水平。1 月有7 款车型降价，2 月份有21 款车型降价， 1-2月的降价车型数量相对于历史来看也是28 款的较高的水平，较去年1-2月的29 款基本持平，体现了降价潮仍是较强。
2025年1-2月份纯电动车型新车降价的均价是19.4万元，幅度达到3.88万元，新车降价力度达到17%。2025年1-2月份插混车型新车降价的均价是12.1万元，幅度达到1.3万元，新车降价力度达到10%。2025年1-2月份燃油车型新车降价的均价是16.2万元，幅度达到2 万元，新车降价力度达到11%。2025年1-2月份混合动力车型新车降价的均价是29.4万元，幅度达到2 万元，新车降价力度达到6%。2025年1-2月份增程式车型新车降价的均价是17.9万元，幅度达到1.65万元，新车降价力度达到8%。
5. 2025年1-2月乘用车市场促销相对平稳新能源车多子多福，持续大量推出新车，实现新车的价格重新定位，因此促销不多，降价激进。2025年2 月新能源车的促销逐步达到12.5%的高位，较同期增加2 个百分点，总体保持平稳。
燃油车面临老龄化趋势，少子化问题严重，缺少新车调整定价和提升产品力的机会，只能靠促销失血。2025年2 月传统燃油车的促销逐步下降到21.7%的水平，较同期增加3.6个百分点，但较上月下降0.2个点。2025年2 月豪华车的促销逐步达到25.8%的高位，较同期增加5.6个百分点。2025年2 月合资燃油车的促销逐步达到21.3%的高位，较同期增加2.3个百分点。2025年2 月自主燃油车的促销逐步达到16.6%的高位，较同期增加3.3个百分点。
随着国家报废更新的促销补贴的力度强化，市场回暖，对车市的拉动效果很明显，因此价格战的压力相对减缓，春季车市进入持续走强的良好状态。
6. 2025年1-2月汽车行业出口97 万台增17%2025年中国汽车行业出口保持相对较好的状态。其中整车出口依旧保持较好的数量增长，达到97 万台的出口规模，同比增长幅度17%，而中国出口零部件也达到了较高的148亿美元，实现了同比微增长，综合看整车与零部件的出口都实现较好增长。2025年1-2月汽车整车进口只有5.6万台，出现了46%的同比下滑。而中国汽车零部件的进口近几年持续下滑，2025年1-2月也仅有31 亿美元，同比下降23%。所以总体来看，中国汽车产业在不断的强大，中国汽车行业的竞争力在不断提升之中。
1. 大众ID.4 X聪明款出众版上市3 月3 日，大众ID.4 X聪明款出众版上市，新车售价为16.7388万元，限时一口价14.75万元。外观与现款车型基本保持一致。新车配备超纤皮质座椅、主驾座椅12 向电调、360全景影像、电动尾门等。搭载纯电动力，CLTC综合续航里程达425km。
3 月3 日，新款大众ID.3聪明款上市，新车共推3 款，售价区间为12.9888万-14.7888万元，一口价为11.9888万-13.6888万元。采用全新设计的中央扶手，后排增加空调出风口。搭载纯电动力，CLTC综合续航里程达451km。
3 月3 日，新款吉利银河E8上市，新车共推4 款，售价区间15.38万-20.28万元，限时先享价14.98万-19.88万元。外观与老款车型基本保持一致。新车配备高通8295芯片、Flyme OS、“千里浩瀚”智驾系统等。搭载纯电动力，CLTC综合续航里程达575km，700km，620km。
3 月5 日，比亚迪第二代元PLUS智驾版正式上市，5 个版型售价11.58-14.58万元。全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），支持高快领航辅助、代客泊车等智驾功能。
3 月6 日晚间，广汽丰田宣布铂智3X正式上市，搭载Momenta 5.0端到端高阶智驾，支持全场景无图智驾领航功能。上市1 小时内订单已超10000台。
3 月7日，捷途汽车旗下全新方盒子车型——自由者正式上市，新车定位“公路旅行越野SUV”，提供1.5T和2.0T两种动力，并采用XWD全自动智能四驱。新车根据配置共推4 款车型，售价区间为12.49-15.49万元，以旧换新价为9.99-12.99万元。
3 月6 日，东风本田S7纯电SUV正式上市，售价25.99万元-30.99万元。新车提供开拓者版和领航者版两种车型，前者还可选9000元的极速选装包、19000元的舒享选装包。
3 月6日，商务部部长王文涛在十四届全国人大三次会议经济主题记者会上表示，截至3 月5 日，全国共收到2025年汽车报废更新补贴申请超31 万份，汽车置换更新补贴申请超70 万份，合计超过100万份。
2. 公务用车管理领域首个国家标准发布实施市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《公务用车管理平台数据规范》国家标准，规定了公务用车数据管理的基本要求、平台数据内容格式以及数据管理与维护等。
3. 工信部：《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》等强制性国家标准立项公示
3 月4日，工业和信息化部科技司公开征集对《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》等10项强制性国家标准制修订计划项目、《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》强制性国家标准外文版计划项目的意见。
4. 统计局：2025年2 月份CPI同比下降0.7%，PPI同比下降2.2%
3 月9 日，统计局发布数据显示，2025年2 月份，CPI同比下降0.7%，环比下降0.2%；1-2月平均，CPI比上年同期下降0.1%。2025年2 月份，PPI同比下降2.2%，环比下降0.1%，降幅比上月均收窄0.1个百分点；1-2月平均，PPI比上年同期下降2.2%。
5. 北京：推动“5G上车”，鼓励汽车前装5G通信模块3 月4 日，《北京市5G规模化应用“扬帆”行动升级方案（2025—2027年）（征求意见稿）》 公开征集意见。推动“5G上车”，鼓励汽车前装5G通信模块，助力智能网联汽车智驾、智舱提质升级。打造连续覆盖的公专结合车联网，实现车路云一体化协同网络的快速规模部署。
6. 北京新一轮老旧客货车淘汰补贴政策出炉 最高补贴达17 万元3 月6 日，北京市生态环境局等7部门联合发布《北京市促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》，鼓励本市国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车等报废更新。根据不同报废更新车辆类型，可申领补贴6000元至17 万元。
7. 合肥市经开区将对换电模式应用推广企业给予专项奖补3 月6日，合肥经济开发区发布《关于支持新能源汽车换电模式应用试点工作发展方案（讨论稿）》。其中提出，对开展新能源汽车换电模式应用推广的企业给予专项奖补。
8. 合肥经开区：发放600万元汽车消费补贴据“合肥经开发布”消息，3 月7 日-3月21 日，合肥经开区将开展2025年第二轮汽车促消费活动，此次促消费活动，共发放600万元汽车消费补贴，其中政府补贴资金300万元，车企配套300万元消费大礼包，按燃油车、新能源车两大类别，提供一系列购车组合优惠。
四、新品信息跟踪1. 理想汽车：首款纯电SUV i8将于7 月发布3 月3 日，理想汽车官微发文透露，其首款纯电SUV理想i8计划将于2025年7 月发布。据介绍，i8是理想i系列的首款产品，定位中大型六座SUV。
3 月3 日，神龙汽车全新自主新能源品牌“HEDMOS示界”正式发布，示界品牌采用全新品牌标识，首款车型定位紧凑型纯电SUV，预计售价10-15万元，将于5 月上市交付。
3 月4 日，小鹏汽车旗下中大型SUV——2025款小鹏G9正式亮相。其主要升级图灵AI智驾，全系标配高阶智驾以及双腔空气悬架等。官方表示，该车将月月都有OTA更新，季度拥有大版本的调整。同时，端到端大模型每2 天迭代1 次，每18 个月智驾能力提升30 倍。
4. 小米SU7 Ultra非现车锁单用户限时改配开启3 月5 日，小米汽车宣布，小米SU7 Ultra正式开启24 小时限时改配。已下定Ultra非现车锁单的用户，可在小米汽车APP更改选配，改配活动仅一天。
5. 问界M8将于4 月上市鸿蒙智行宣布，问界M8预售价36.8万元起，将于4 月上市。纯电续航里程最长可达300km以上，综合续航里程超1500km。预订可享5,000元抵10,000元购车尾款的权益。
3 月6 日，鸿蒙智行官宣2025款问界M9开启预订，预售价47.8万元起，计划于3 月上市。全系标配华为ADS 3.0高阶智能驾驶和华为途灵平台，增程版搭载52kWh电池组，纯电版搭载100kWh电池组。预订可享5,000元抵10,000元购车尾款的权益。
3 月7 日，广汽传祺智能高端车系“传祺向往”发布，S7作为首发车型开启预售。此次预售涵盖两大系列共五大车型版本，价格为20.98万元-24.98万元。享受国家补贴后，低至19.48万元-23.48万元。全系搭载36.3kWh磷酸铁锂电池+1.5T涡轮增压发动机。
3 月6 日，奇瑞旗下星途星纪元官方宣布，FLY EYE车载智能无人机系统将于3 月18日正式发售，官方预告片暗示，该系统将率先搭载于星途星纪元 ET 车型。
2. 比亚迪股份：拟通过配股筹资约435.09亿港元比亚迪股份3 月4日公告，将按配售价发行配售股份。配售所得款项总额预计约为435.09亿港元。配售所得款项净额拟用作集团研发投入、海外业务发展、补充营运资金。
3. 比亚迪或在欧洲建设第三座工厂比亚迪执行副总裁李柯在接受海外媒体采访时表示，未来18-24个月内，比亚迪集团将决定是否需要在欧洲建立第三家制造厂。
4. 比亚迪计划大规模落地1000V超充平台比亚迪将在今年3 月推出1000V+5C的快充平台，随后快速铺开、下放。今年下半年，比亚迪还有望发布集成度更高的纯电架构，预计会进一步提升电驱系统的集成度。
5. 比亚迪全资持股天津比亚迪汽车公司3 月5日，天津比亚迪汽车有限公司发生工商变更，天津市公共交通集团（控股）有限公司退出股东行列，同时该公司法定代表人等主要人员均发生变更。
6. 比亚迪申请注册璇玑架构商标近日，比亚迪申请注册一枚“比亚迪璇玑架构”商标，国际分类为运输工具，当前商标状态为等待实质审查。比亚迪的整车智能“璇玑架构”将接入Deepseek R1大模型。
7. 东风汽车接管上汽旗下商务咨询公司武汉尚丰商务咨询有限公司发生工商变更，原全资股东上海汽车工业（集团）有限公司退出，新增东风汽车旗下东风资产管理有限公司为股东并全资持股。
8. 广汽昊铂发布NDA4.0城市领航高阶智驾3 月6 日，广汽昊铂正式公布NDA4.0城市领航高阶智驾。采用行业最新的端到端架构，具备车位到车位、收费站闸机自动通行、极窄车位泊入三大突破升级。
9. 海马氢燃料电池汽车示范运营单车行驶里程突破3 万公里3 月3 日，海马汽车宣布，自2024年3 月启动的海南省氢燃料电池汽车示范运营项目，截至2025年2 月底，参与示范运营第一个项目的海马氢燃料电池汽车7X-H单车累计行驶里程突破3 万公里，总行驶里程超80 万公里。
10. 吉利发布全新智驾解决方案——千里浩瀚3 月3日，吉利发布了全新智驾解决方案——千里浩瀚，并表示今年吉利银河全新及改款产品，都将搭载「千里浩瀚」不同层级的智驾方案。共5 个不同层级的智驾方案，从高速NOA入门到量产L3架构全覆盖。
捷尼赛思正式宣布品牌开启国产化进程。未来3 到5年内，捷尼赛思计划向市场推出本土化研发和制造的新能源产品。同时也可能面向全球市场进行销售。
12. 岚图汽车与火山引擎达成战略合作3 月4日，火山引擎宣布，与岚图汽车科技有限公司在武汉签署战略合作协议，双方将结合各自产业资源和技术研发优势，探索在智能驾驶、AI座舱、企业数字化等场景的深度合作。
13. 奇瑞汽车申请“奇瑞天问”、“奇瑞天启”等商标近日，奇瑞汽车股份有限公司申请注册“奇瑞凌霄”、“霞客行”、“奇瑞天问”、“奇瑞天启”等商标，国际分类均为运输工具，当前商标状态均为注册申请中。
14. 特斯拉Model 3推出限时购车优惠政策3 月5 日，特斯拉中国宣布，特斯拉推出Model 3限时购车福利，3 月17 日（含）前下单购买Model 3全系车型，并在订单有效期内提车，可享受8000元限时保险补贴。
15. 蔚来控股增资至82.57亿元蔚来控股有限公司发生工商变更，新增合肥建翔投资有限公司、安徽高新舆文蔚源科技合伙企业（有限合伙）为股东，同时注册资本由约78.57亿元人民币增至约82.57亿元人民币。
16. 蔚来汽车在滁州成立光启销售公司近日，滁州光启销售有限公司成立，法定代表人为秦力洪，注册资本5亿元人民币，经营范围含汽车销售、汽车零配件零售、汽车装饰用品销售、国际货物运输代理、国内贸易代理、报关业务等，由蔚来汽车科技（安徽）有限公司全资持股。
17. 蔚来至高补贴10000元/台蔚来公司推出换电车型专享补贴，包括2025年3 月6 日至2025年3 月31 日开票购买蔚来全系及乐道车型，至高补贴金额为10,000元/台。
18. 小鹏汽车申请P7 Ultra商标近日，广东小鹏汽车科技有限公司申请注册1 枚“P7 Ultra”，国际分类为运输工具，当前商标状态为等待实质审查。
19. 小鹏宣布正式进入印度尼西亚 下半年启动本地化生产小鹏汽车宣布正式进入印度尼西亚市场，并计划于2025年下半年启动本地化生产战略。小鹏通过与当地经销商Erajaya Active Lifestyle合作，计划在2025年初率先开售中型电动SUV G6和7 座电动MPV X9。小鹏已与印尼Handal Indonesia Motor达成合作，由其负责小鹏G6和X9车型的本土化组装工作。
20. “零跑Stellantis -联盟” 忻天舒任负责人Stellantis集团3 月7 日消息，由忻天舒担任Stellantis集团中国区首席运营官及“Stellantis集团-零跑科技战略联盟”负责人。同时，忻天舒也将继续担任“零跑国际”合资公司CEO。
21. 长安汽车宣布年底飞行汽车试飞在2025长安汽车重庆马拉松现场，长安汽车宣布，在未来3 年推出35 款数智新汽车，2025年年底启动新一代飞行汽车试飞，2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年实现全场景L4级自动驾驶，2028年实现人形机器人生产下线。
六、行业信息1. 中汽股份总经理欧阳涛因工作调整辞任3 月5日，中汽研汽车试验场股份有限公司公告，欧阳涛因工作调整，申请辞去公司总经理职务，继续在公司担任董事、董事会战略委员会委员职务。
2. 市场监管总局：批准一汽收购力神（青岛）股权案3 月3 日，国家市场监督管理总局反垄断执法二司发布了《2025年2 月17 日—2 月23日无条件批准经营者集中案件列表》。其中包括：中国第一汽车股份有限公司收购力神（青岛）有限公司股权案、浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司与广州公交集团汽车服务有限公司等经营者新设合营企业案等。
3. 中国一汽与零跑汽车签署《战略合作谅解备忘录》3 月3日，中国一汽与零跑汽车在长春举行《战略合作谅解备忘录》签署仪式。共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过资本合作，使双方实现全产业链资源协同。
4. 雷军：建议加快推进自动驾驶量产、优化新能源汽车号牌设计3 月4日，全国人大代表、小米集团董事长雷军提出五项建议，包括加快推进自动驾驶量产、发展智能网联新能源汽车产业生态、加快推进人工智能终端产业高质量发展、优化新能源汽车号牌设计、加强“AI换脸拟声”违法侵权重灾区治理。
5. 华为引望申请乾崑智行商标近日，深圳引望智能技术有限公司申请注册“乾崑智行”“乾崑智能”“乾崑云雁”“乾崑纵横”“乾崑先锋”“乾崑寻迹”商标，国际分类涉及运输工具、广告销售、网站服务等，当前商标状态均为等待实质审查。
6. 亿咖通与大众达成合作3 月6日，亿咖通科技宣布，正式与大众集团达成合作，将为该集团旗下大众和斯柯达品牌全球车型提供智能座舱解决方案。双方合作的首批车型将在巴西和印度两大新兴市场推出。
1. Avride与现代汽车公司就自动驾驶汽车签署合作3 月5 日，自动驾驶技术开发商Avride宣布，与现代汽车公司签署谅解备忘录，共同开发和运营能够完全自动驾驶的车辆。这些车辆将于今年在美国得克萨斯达拉斯率先推出，作为Avride在Uber上独家提供的无人驾驶出租车（robotaxi）服务的一部分。
2. Uber和Waymo推出无人驾驶乘车服务当地时间3 月4 日，Uber在美国奥斯汀正式向乘客提供Waymo无人驾驶服务，标志着两家公司计划中的合作正式启动。
3. 本田汽车引入EV零部件一体成型设备3 月4日，本田汽车首次公开以铝材实现车身零部件一体成型的大型生产设备。这种设备可使车身零部件数量减少至十分之一以下，有助于降低纯电动汽车成本。本田首先将为2026年上市的新款EV引入该技术。
4. 大众2 万欧元电动汽车瞄准欧洲市场3 月6 日消息，大众汽车品牌负责人表示，大众将把其2027年推出的售价2 万欧元（约15.6万元人民币）的电动汽车的销售策略重点放在欧洲。
5. 大众ID.Every1概念车首发3 月6 日，大众ID.Every1概念车正式迎来首发亮相，该车将会在MEB平台生产，也将成为大众集团首款采用全新软件架构的车型。量产版将在2027年正式上市，预计售价2 万欧元。
3 月5 日，法拉第未来宣布，FF全球CEO马提亚斯上周亲赴阿联酋，加速中东战略落地。中东运营中心交付在即，核心设备安装进入最后冲刺，目标五月初全面投入运营。
7. 福克斯将于11 月宣告停产福特欧洲传播经理芬·托马森在一封邮件中透露，福克斯的生产将于11月宣告终止。德国萨尔路易斯工厂将关闭该车型生产线，消费者仅能购买到库存车。
8. 凯迪拉克车队正式获批2026赛季加入F1世界一级方程式锦标赛（F1）官方与国际汽联3 月7 日发布联合声明称，通用汽车与TWG Motorsports关于“组建凯迪拉克车队、2026年起参加F1赛事”的申请已获批准。
9. 马自达6 宣告停产马自达确认将结束轿车“马自达6 ”的生产，马自达6 在日本国内已于2024年12 月停产，海外生产也将随着零部件库存的耗尽而结束。
10. 美国将给予部分进口汽车关税豁免一个月当地时间3 月5日，美国白宫新闻秘书莱维特表示，美国总统特朗普决定，给予福特等三大汽车制造商为期一个月的关税豁免，对其通过美墨加协定从墨西哥和加拿大进口的汽车产品免除25%的进口关税。
11. 美国造车新势力 Rivian在2024年第四季度首现毛利润增长美国造车新势力Rivian在2024年第四季度首次实现毛利润增长。Rivian在该季度实现1.7亿美元的毛利润，主要得益于去年改款上市的R1S和R1T车型带来的成本大幅下降。
12. 欧盟：需要更多本地产汽车电池欧盟委员会3 月5日提出一系列措施，以提振欧盟电动汽车需求并与中国和美国的竞争对手竞争，提高在欧盟本地生产的汽车电池比重。
13. 欧盟拟放宽车企碳排放规则当地时间3 月3日，欧盟委员会主席冯德莱恩表示，将于本月提交针对二氧化碳排放标准法规的修订方案，将允许欧洲汽车制造商在三年内灵活履行排放合规要求，取消现行年度单独审核二氧化碳排放达标情况。
14. 舍弗勒预计电动汽车部门将出现亏损当地时间3 月5 日，德国机械和汽车零部件制造商舍弗勒（Schaeffler）对2025年给出了前景暗淡的展望。舍弗勒预计其电动汽车业务部门2025年的运营（息税前）利润率将为负，在-14%至-17%之间，这反映出欧洲电动汽车市场面临严峻挑战。
15. 泰国银行收紧汽车贷款发放，新能源汽车销量首次下滑近日，彭博新能源财经发布报告称，2024年泰国新能源乘用车销量首次出现下滑，较2023年下降10%至约79200辆。包括燃油车在内的乘用车总销量下降23%至49.1万辆，为2010年以来的最低水平，原因是获银行批准的汽车贷款减少以及家庭债务上升。银行收紧了汽车相关贷款的放贷标准，以遏制不良贷款上升。汽车贷款的拒绝率高达70%。
16. 特朗普：准备给予汽车贷款利息支付以税收优惠前提是汽车在美国制造
当地时间3 月4日，美国总统特朗普在国会联席会议上发表讲话。特朗普提到，自己与美国三大汽车制造商进行了交谈。准备给予汽车贷款利息支付以税收优惠，但前提是汽车在美国制造。本田刚刚宣布在印第安纳州建立一家新工厂。
17. 特斯拉董事长出售约3370万美元特斯拉股票当地时间3 月3 日，特斯拉向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，特斯拉董事长罗宾·丹霍姆（Robyn Denholm）减持112390股特斯拉普通股，价值约为3370万美元。
18. 特斯拉将停止面向日本市场生产Model S和Model X特斯拉日本3 月6 日宣布，将于3 月31 日停止面向日本市场生产Model S和Model X，4 月1 日起仅销售库存车或二手车，不再接受新车订单。
19. 特斯拉将在休斯敦附近建厂一份与沃勒县达成的税收减免协议显示，特斯拉计划在得克萨斯州休斯敦附近新建一座超级工厂。特斯拉将利用这一设施建设Megapack电池组生产线。
20. 通用汽车任命首位首席人工智能官当地时间3 月3 日，通用汽车公司宣布，聘请现年49 岁的巴拉克·图罗夫斯基（Barak Turovsky）担任公司第一位首席人工智能官。图罗夫斯基曾是思科公司人工智能部门的负责人。
附：近日信息合集
*2025年2月份全国乘用车市场运行特征分析
*【月度分析】2025年2月份全国乘用车市场分析
*2025年1-2月乘用车市场降价分析
*2025年1-2月汽车行业进出口快报
*乘用车新车的分级测算探讨1-2月
*车市扫描-2025年07期（2月24日-2月28日）
*【新能源】2025年2月新能源乘用车厂商批发销量快讯
*从摩托车强大看中国汽车出口的潜力分析
*俄罗斯乘用车市场跟踪-2025年1月
*全国充电桩市场分析-2025年1月
*2025年第一批新能源车免车购税目录分析
*车市扫描-2025年06期（2月17日-2月23日）
*【乘联分会论坛】2025年1月皮卡市场分析
*2025年预测-乘用车零售增2%、出口增10%、新能源批发增28%，汽车增4%
*健全新能源车电池回收价格意义重大
*新能源车锂电池市场分析-2025年1月
*全国乘用车市场2025年1月末库存299万台、库存58天
*2025年1月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析
*车市扫描-2025年05期（2月10日-2月16日）
*全国商用车国内保险特征—2025年1月
*2024年1-12月二手车1961万台、同比增长7%，交易额12852亿元、增9%
*2025年1月乘用车细分市场车型走势
*全国新能源乘用车2025年1月零售74万辆零售渗透率41%
*乘用车价格段市场结构分析-1月
*2024年1-12月中国占世界新能源车份额70%
*2024年12月中国占世界汽车份额41%
*从雷克萨斯的国产与本田日产合并受阻-看中国产业链的优势
*2024年全国乘用车区域流向分析
*2024年汽车行业收入破10万亿增4%、成本增5%、利润降8%；锂电池利润增48.5%
*建议减少对燃油车的歧视性政策-实现油电同强
*2024年全年中国汽车出口市场分析
*2024年1-12月中国汽车进口70万台降12%
*2024年12月新能源车区域市场分析
*公安部2024年上牌和驾驶员数据分析
*2024年12月汽车生产增15%，新能源汽车165万渗透率47%，汽车消费增1%
*2024年汽车出口641万台增23%、进口70万台降12%
*2024年1-12月全国汽车市场召回状态跟踪
*2025年全国车市预计零售增2%-年初政策过渡期买车好
*我不看好日产和本田的合并-需要加大中国本土化研发和产品创新
*中央经济工作会议促进汽车消费可持续增长
*汽车保有上牌报废出口组合分析
*2024年中国汽车出口海外部分数据跟踪-10月
*稳增长仅靠以旧换新是不够的——要车购税优惠促进首购群体购车
*车市相对楼市的发展潜力巨大，需要更多政策支持
*欧盟车市跟踪 -坚决反对欧盟的电动车反补贴政策
*氢燃料电池车走势分析
*2024年中国汽车经销商急需政策支持
*新能源电池产业链的利润从上下游向中游电池集中
*汽车整车上市公司上半年业绩表现分析
*世界汽车生产分析-中国汽车走向世界
*各国行业差异和车企利润分析-钱到哪里去了？整车企业一定要造电池
*报废更新补贴升级推动车市换购消费强增长
*世界企业500强的中国汽车公司总体较好
*汽车报废更新补贴扩容翻倍是重大利好
*汽车以旧换新补贴实施细则发布是重大利好
*报废更新和以旧换新推动汽车消费高质量发展
*新能源海外上市公司的年报指标对比跟踪
*全国住宅楼市与车市走势对比分析
来源：崔东树
