摘要：为确保武船麦克德莫特海洋工程有限公司码头Scarborough 项目顺利进行，3月中旬，青岛引航站应北京雍和海科技术有限公司的邀请，由科创中心主任盛晓强带队前往湖北新海联（青岛）船员培训有限公司参与Scarborough项目拖带模拟试验。此次试验由6名智能创新

为确保武船麦克德莫特海洋工程有限公司码头Scarborough 项目顺利进行，3月中旬，青岛引航站应北京雍和海科技术有限公司的邀请，由科创中心主任盛晓强带队前往湖北新海联（青岛）船员培训有限公司参与Scarborough项目拖带模拟试验。此次试验由6名智能创新引航工作室的引航员组成，其圆满完成，为亚洲第一海工驳船“海洋石油229”在该码头的拖带作业筑牢根基。

在试验过程中，各方紧密配合，针对多个关键环节展开了全面且深入的验证工作。重点对拖航路径规划、通航安全保障、应急响应机制等核心要点的可行性进行了反复核验。为采集精确试验数据，6名青岛引航站的引航员先后开展了15组对照实验，试验条件为东南风、西北风、东北风、南风四个风向，风力为3-5级，潮高3.5米，船模分为9.5米和10米两种吃水。从上午8点半到下午5点，他们全神贯注、一刻不停歇地操作模拟器。面对复杂工况，凭借深厚专业积累、敏锐判断与果断决策，精准掌控试验节奏。试验结束后，青岛引航站的后台教练员们导出了全部模拟数据，为引航员后期总结经验、撰写报告提供了有力的数据支撑。

模拟试验前期，青岛引航站模拟器训练基地的后台教练员们做了大量准备工作，不仅测试了麦克德莫特港口航道模型的水深点位，确保水深点准确无误，还在不同的风力和风向条件下，反复试验测试了船模的风动力反应，在测试中发现问题及时反馈给工程师，工程师依据这些反馈，对船模进行调整，经过反复测试和调整，船模达到了更好的状态。

此次模拟试验的圆满完成，让后台教练员深入领略引航工作的复杂性和挑战性，丰富了专业知识储备，在业务能力和专业认知上取得长足进步。下一步，模拟器训练基地将继续配合智能创新引航工作室开展更多针对性模拟训练，为各类大型船舶靠离泊作业提供坚实保障，推动航海事业技术创新与发展。

青岛市广播电视台全媒体广播中心 高鹏飞 通讯员 王艺霖 张塽

来源：青岛新闻广播