本田新车P7即将上市!续航650km,外观内饰大变样,卖多钱合适?

360影视 日韩动漫 2025-03-27 10:36 3

摘要:在中国市场,新能源汽车已经从小众变成了主流,这让很多传统燃油车企感受到了压力,纷纷向着新能源领域发展,比如本田汽车就开始布局新能源产品!从相关渠道获悉,广汽本田P7将于3月26日下线,新车基于本田云驰全新智能纯电W架构研发,定位是一款全新纯电中型SUV,与东风

在中国市场,新能源汽车已经从小众变成了主流,这让很多传统燃油车企感受到了压力,纷纷向着新能源领域发展,比如本田汽车就开始布局新能源产品!从相关渠道获悉,广汽本田P7将于3月26日下线,新车基于本田云驰全新智能纯电W架构研发,定位是一款全新纯电中型SUV,与东风本田S7(指导价25.99-30.99万元)属于姊妹版车型,将提供单电机版和双电机版,下面就让我们先来一睹为快吧。

随着我国电动车的越发普及,中国消费者对电动车的看法和需求也变得更加成熟多样,续航与动力表现只是基础。与此同时,也暴露出了纯电车型关于驾控、晕车、安全等困扰痛点。作为基于本田云驰纯电W架构打造的车型,广汽本田P7则直击痛点,主打“八不”用户体验:不同、不晕、不累、不卡、不悬、不怕、不慌、不糙。

先看重点,动力上广汽本田P7提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力选择,前电机输出功率150kW,峰值扭矩350N・m;后电机输出功率200kW,峰值扭矩420N・m,百公里加速仅需4.6秒。配合本田漫长电动化开发历程中积累的对电动机输出曲线的控制技术,能够大幅降低电动车型经常出现的晕车的问题,带来类似传统大排量高级车的舒适体验。电池方面,搭载宁德时代90kWh三元锂电池,综合续航里程最高可达650km。同时采用智能热管理系统,在-30℃的极寒环境下,仍能保持86.8%以上的电池容量,确保续航与动力的稳定性。

采用前双叉臂/后五连杆悬架结构,配合前后50:50理想配重比与本田扎实稳定的底盘调教,让它在不同驾驶情况下具有更好的抓地力表现。提供ADS自适应电磁减震系统,能够根据路况实时调整悬架软硬度,区分不同类型的路面振动,尽可能过滤掉不必要的细碎振动,控制车辆在急加减速时的车体纵向仰俯、高速度入弯和出弯的姿态。同时保留重要的路感信息。

智驾方面,广汽本田P7搭载HondaSENSING360+高阶智驾系统,硬件上采用多传感器融合感知系统,包括1个前摄像头、4个辅助智能泊车的多向摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,实现L2+智能驾驶辅助,支持高精度动态实景导航、多场景智能自动泊车APS2.0等功能,比起之前有很大提升。安全方面,P7的车身大量采用高强度钢,占比达68%。标配13个安全气囊,并且配备了本田自研的线控制动系统,主被动安全两方面进行强化。电池还拥有高强度壳体及隔热阻燃材料大量应用。

当你步入这款新车时,你会注意到中控台的设计极为整齐,其触感仿佛是一个坚实且平滑的桌面。除此之外,该物体被柔和的材质所覆盖,而悬浮的细长液晶计则位于挡风玻璃的正下方。这款三幅式多功能方向盘的顶部设计有一个镂空元素,有效地减少了视野的盲区。中央部分的液晶中控屏与空调的出风口相接,而其下部则与空调液晶面板和触摸式按钮紧密融合,共同构成了一个独特的设计风格。从这款新车的内饰设计来看,其两侧的门板都装有流媒体后视镜的显示屏,但我们不确定它在大规模生产后是否还会继续运行。

智能化配置部分,比如12.8英寸+10.25英寸瀑布式中控屏,分辨率高,体验也很流畅,其次,Honda Connect4.0智能AI语音助手应用了AI开放式大模型平台。支持人脸识别、情绪感知、手势交互,还可以识别广东、四川方言,理解自然语言同时四区精准识别。甚至在外部100多分贝的噪音干扰下,依然能准确识别连续的语音指令。并支持AppleCarPlay、华为HiCar、百度CarLife,不管什么机型,都无需数据线,可以直接互联。还有电子后视镜,流媒体后视镜,16个BOSE音响(包括4个BOSE头枕式扬声器),智能AI语音助手。

空间和舒适性方面,厂家宣传P7拥有85.8%得房率;座椅方面,P7特别针对尾椎和脊椎的压力分布进行了优化,座椅角度、座垫宽度都进行了优化,更符合中国人体型,座椅更柔软,长时间驾乘也不易疲劳。尤其是主驾靠背还特别设计了气囊包覆系统,腰部与大腿两侧均有额外支撑,长时间驾驶也能保持舒适坐姿;侧翼在高速驾驶或激烈操控时也能提供稳定的包裹感。并且二排座椅采用了大仰角设计,并可实现向后调节10°,向后调节18°的坐姿。同时,后排门板上的多功能触控面板,可一键调节天幕透光度、座椅加热/通风、门板扶手加热等功能。1.85㎡智能调光全景天幕,拥有5层结构,紫外线隔绝率达到99.9%,提供5档透光率调节。除了车内,还有超大的后备箱空间,隔板打开,可容纳3个9.5英寸高尔夫球包,日常出行和一家人的长途出行都能轻松应对。第二排放倒后,整体容积达1485L,可以容纳更多行李。

外观设计上,本田P7给人的第一印象就是“帅”,科技、时尚、运动,还兼具城市SUV的精致感。具体说来,其使用了Razor edge“锋芒毕露”的设计语言,造型犀利。贯穿侧面的线条,进一步突出了轮廓的锋利感,达到一气呵成的SUV比例姿态。V型的隐藏式门把手解锁后会自动弹开,在实现美观、降风阻的同时,冬天不怕冻住,雨天不脏手,优雅从不妥协。

车尾部分,新车的贯穿式尾灯和前脸相呼应,黑化处理的后包围和黑化的轮眉套件动感十足。而在车身尺寸方面,P7的长宽高分别为4750毫米/1930毫米/1625毫米,轴距为2930毫米,足以营造舒适的车内空间。

写到最后:本田P7的核心技术足已比肩国产品牌纯电车型第一梯队,打造有趣的纯电车型,而非冰冷的数据产品。价格如何将决定P7的最终竞争力与表现。关于P7后续的新消息,我们将为大家第一时间奉上,你对于它的定价又有怎样的猜测呢?

来源:超跑俱乐部msRk

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