摘要：新大洲本田NS150GX共两个版本：标准版15980元和高配版17180元，牛油果颜色需要在此基础上加300元。

新大洲本田NS150GX共两个版本：标准版15980元和高配版17180元，牛油果颜色需要在此基础上加300元。

1. 外观

整车走的是“简洁+运动”的混搭路线，前脸立体“X”造型辨识度拉满，车身线条简洁流畅，漆水质感延续本田一贯水准，提供了多种种配色，我是比较喜欢白色这款，感觉比加钱的牛油果绿色好看。

车架采用本田经典摇篮式车架，车长和轴距接近PCX160，座高766mm，整备质量标准版135kg、高配版142kg。

座桶能放一顶全盔或两顶半盔，手把下方设有置物盒，高配版自带50L快拆金属尾箱（买菜神器），搭配8L油箱+2.5L/百公里油耗，预估续航约300公里。

2. 动力：PCX同源，但调校更“野”

搭载150cc水冷四气门发动机（基于PCX160的eSP+技术），压缩比12:1，最大功率11.4kW（约15.5匹）@8500rpm，最大扭矩14.4N·m@6500rpm。配备CVT无级变速、PGM-Fi电喷、ACG静音启动系统和怠速启停功能，声音舒适还环保。

3. 刹车减震轮毂

前后采用了碟刹系统，正立式前叉和双弹簧液压减震，搭配前后双通道ABS+TCS。轮毂为1铝合金轮毂，前110/70-14，后130/70-13。

4. 电子配置：合资踏板天花板？

灯光：全车采用LED光源，宽大的透镜大灯，保证亮度的同时也拥有着极高的辨识度 。

仪表：5寸TFT全彩液晶仪表，支持手机投屏导航、蓝牙听歌（双头盔连接）、OTA远程升级，夜间自动调光不刺眼。

电控： 双通道ABS+TCS、胎压监测（高配）、边撑熄火、怠速启停； 无钥匙启动、远程APP解锁、USB+Type-C双快充 ；行车记录仪（高配专属，标准可选）、T-BOX车联网（查看车辆轨迹、OTA升级）

5. 总结

**配置到位**：双通道ABS+TCS、TFT仪表、行车记录仪等同级罕见；

**价格优势**：标准版15980元，比五羊本田NWG150便宜1000元。

**高配溢价**：17180元价差1200元，仅多了尾箱和记录仪（值不值看需求）；

最后外貌协会的我再说一句，我真觉得NS150GX比五本的NWG150好看些，你们觉得同级人气榜首的NS150GX怎么样呢？欢迎留言讨论，感谢支持 下期见～

来源：MOTOTO摩托社