空中交通

简析美国、欧洲低空交通发展经验

美国是全球通用航空最发达的国家之一,截至2023年,美国通航飞机总保有量约为22.4万架,拥有世界上最多的通航飞机,每年通航飞行时间约为2500万小时,其中70%为载人运输飞行,远高于其他国家,充分体现了美国庞大的通航市场规模与成熟度。美国因其在政策法律保障、

交通 低空 欧洲 空中交通 uam 2025-03-13 17:56  5

Volocopter,重新定义城市空中交通的“未来之翼”

人类对于飞行的渴望可以追溯到远古时期,从中国古代对“飞车”的幻想,到欧洲文艺复兴时期达·芬奇设计的“鸟类机器”,飞行梦想从未停止。从德国车库中的瑜伽球座椅到迪拜沙漠的定制专机,从新加坡滨海湾的首次公开载客试飞到巴黎奥运会的折戟沉沙,Volocopter用18旋

万丰 空中交通 volocopter 城市空中交通 easa 2025-03-12 19:21  6

6名代表委员为湖北发展低空经济献策:将武汉纳入国家城市空中交通管理试点,注重有序发展和安全管控

近日,第十四届全国人民代表大会第三次会议在京召开。国务院总理李强在作政府工作报告时提到“开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动,推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展”。这是“低空经济”继2024年首次写入政府工作报告后,再一次写入。

低空 湖北 空中交通 空中交通管理 城市空中交通 2025-03-10 01:03  6

周昊 中国民用无人与有人驾驶航空器融合运行的立法发展与规制挑战

随着中国无人驾驶航空器产业应用场景的不断扩展,各地“低空经济”产业规划蓄势待发,无人与有人驾驶航空器在同一空域内运行的需求已经显现。通过梳理中国近年来在国家层面和地方层面对无人机运行立法的发展过程,指出中国无人机运行规制的立法存在从隔离运行到分级分类有序管理的

无人驾驶航空器 航空器 空中交通 2024-12-16 09:00  8