为什么说车载净化器对车内空气净化效果好？
当车主每天被人均2小时的时间困在私家车里时，一场关于呼吸质量的“战役”早已悄然打响。相关数据显示，车内空间在特定条件下污染物浓度可达外界的10倍以上，这个比电梯更密闭、比办公室更缺乏空气流动的特殊场景，正成为威胁呼吸健康的新型“雷区”。而车载净化器作为专为车辆
汽车评测
一路走好！百万网红“大头”突发疾病离世，妻子的选择让人感动
6月9日，知名汽车测评博主、百万网红大头的妻子，通过大头生前的短视频账号“大头评车”发布了讣告，和大家宣布了大头已经离世的消息。
网红“大头评车”去世，年仅40岁，家人曝原因，揭开自媒体人痛点
2025年4月29日，车评界传来一个不幸的消息：拥有超200万粉丝的网红“大头评车”因突发疾病不幸离世，年仅40岁。直到6月9日，这一噩耗才由其妻子通过短视频平台公布于众，字里行间透露着妻子的丧夫之痛。她还讲述了大头生前的最后状态，也向所有关注大头的粉丝做出交
40岁百万网红车评人“大头评车”因病去世，妻子将继承其事业
近日，一则令人心痛的消息在社交媒体上迅速传播开来。知名汽车评测博主“大头评车”的妻子，通过一篇深情的文字，向公众透露了她的丈夫已于2025年4月29日因突发疾病不幸离世，年仅40岁。
吴彦祖“疯狂代言”？是缺钱还是另有打算？
最近，娱乐圈的风云变幻，而吴彦祖的“疯狂代言”操作更是让网友们炸开了锅！这位曾经的男神，如今在代言界仿佛开启了“劳模”模式，频繁出现在各种广告和直播间中，引发了无数网友的热议。
留资是什么意思？留资全解析解锁潜在客户资源的关键
在当今数字化营销的浪潮中，抖音作为一款拥有庞大用户基础和强大影响力的短视频平台，为企业和商家提供了丰富的营销机会。其中，“抖音留资” 成为了众多从业者关注的重要环节。那么，抖音留资究竟是什么意思呢？
阿维塔风阻测试风波再起：原型车还是量产车成新焦点？
近日，一场围绕新能源汽车风阻系数真实性的风波在社交媒体上引起了广泛关注。事件的起因是一位名为“苏黎世贝勒爷”的汽车博主对阿维塔品牌的风阻系数测试结果提出了质疑，认为其数据存在造假嫌疑。这一言论迅速在网络上发酵，引发了广泛讨论。
博主道歉后，阿维塔测试车辆成谜：原型车还是量产车引热议！
近日，汽车评测领域的一起风波引发了广泛关注。事件的起因是汽车博主“苏黎世贝勒爷”对阿维塔品牌新车型的风阻系数测试结果提出质疑，并在其社交媒体平台上发布了相关视频。随后，阿维塔法务部向该博主发出了律师函，要求其就相关言论进行澄清。
TikTok德国公会内容策略详解
用户画像年龄分布：以13-24岁青少年为主，占比超60%，女性用户略多于男性。内容偏好：娱乐、搞笑、音乐舞蹈类内容最受欢迎，同时对汽车、足球、环保、旅行等垂直领域兴趣浓厚。语言习惯：德语为主要使用语言，年轻用户对英语内容接受度较高，方言内容（如巴伐利亚语）可增
苏黎世贝勒爷硬刚阿维塔，坚守真相绝不妥协
最近，车圈里一场风波引发了众多关注，贝勒爷硬刚阿维塔且拒不道歉的事件，宛如一颗石子投入平静湖面，激起层层涟漪。这不仅仅是一场简单的纷争，更像是一场关于真相与尊严的捍卫之战。
奇瑞跨界微综艺，无人区的回响，见证瑞虎8L的硬核本色
2025年3月，由今日头条与奇瑞联合发起的《无人区有回声》栏目，如同一股清新的春风，吹散了汽车营销领域的千年寂静。这不仅仅是一档普通的汽车评测节目，更是一次融合“挑战未知”品牌基因与“科技赋能”的深度探索，一场关于汽车、人与自然的奇妙邂逅。
小白购车指南
明确购车预算：一般建议购车预算控制在家庭年收入的 30%-50% 以内1。预算不仅包括购车款，还需考虑保险、税费、上牌费、油费、保养费等后续开支1。例如，预算 15 万元，可以考虑 12-18 万元之间的车型，因为还需预留一定费用用于后续支出。确定购车用途2：
年轻人为何对博越L情有独钟，弃合资而选国货？
最近，我注意到一个有趣的趋势：越来越多的95后年轻人在购车时，不再一味追求合资品牌，而是将目光投向了国产车，其中吉利博越L尤为受欢迎。究其原因，他们普遍表示：“博越L设计酷炫，配置齐全，价格亲民，还要什么合资车？”但作为一名汽车评测领域的“老炮”，我深知博越L
丰田赛那2025款！颜值逆袭，硬刚腾势D9，竟让埃尔法都坐不住了？
作为一名从业30年的资深汽车评测专家，我不得不说，这次丰田赛那的改款着实让我眼前一亮。在MPV市场群雄逐鹿的当下，赛那这次升级可谓来得正是时候。让我们一起来深入解析这款“高科技移动豪宅”的真面目。
2024款三菱帕杰罗运动版 GSR：继续保持其强劲的七座 SUV 地位
三菱帕杰罗运动版 GSR 继续保持其强劲的七座 SUV 地位。虽然在某些方面感觉有点过时，但其清新大胆的现代设计、坚固耐用的功能和现代风格赋予了它独特的外观。
自媒体“袁启聪”发布致歉声明：测评享界 S9 时得出失实结论
“袁启聪”表示：“2024年8月20日，我团队发布的关于享界S9汽车评测视频，引发了很多本不应该的讨论，造成了非常严重的负面影响。对此结果，我感觉非常遗憾，因为跟我的初衷大相径庭。”
袁启聪道歉！享界S9飞坡事件终于画上句号
袁启聪发布微博公开道歉，并且承认「评测中在极端工况下的人为操作，得出车辆飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”的失实结论，误导公众。」
怠速？是极限挑战还是极限无聊
在智能座舱、自动驾驶、OTA升级成为车企必争之地的当下，“可靠性与耐用性”这一汽车工业的原始命题似乎正在被逐渐边缘化。消费者对车载冰箱、语音交互的讨论热度，远高于发动机工况与变速箱耐久性。
袁启聪，致歉
3月7日晚间，自媒体“大家车言论”车评人袁启聪发布致歉声明称，“2024年8月20日，我团队发布的关于享界S9汽车评测视频，引发了很多本不应该的讨论，造成了非常严重的负面影响。”
车评人袁启聪致歉：测评享界S9飞坡得出失实结论
袁启聪称，2024年8月20日，自己团队发布的关于享界S9汽车评测视频，引发了很多本不应该的讨论，造成了非常严重的负面影响。对此结果，自己感觉非常遗憾，因为跟自己初衷大相径庭。