2025款无极SR4 Max再次降价,分为PLAY/PRO版,刚提车亏大了
2025款无极SR4 Max上市了,分为Play版和Pro版,价格分别为29999元和31766元。新款SR4 Max上市预热不多,对刚提车的摩友来说甚至有点突然。2024款的Play版售价正是2025款顶配Pro版的售价31766元,而老款的Play版配置价
2025款无极SR4 Max上市了,分为Play版和Pro版,价格分别为29999元和31766元。新款SR4 Max上市预热不多,对刚提车的摩友来说甚至有点突然。2024款的Play版售价正是2025款顶配Pro版的售价31766元,而老款的Play版配置价
日前,贝纳利正式发布了2025款TRK702,包括公路版和越野版。改款升级后的TRK702凭借其硬核配置和极具竞争力的价格,迅速在车迷中引起了广泛关注。
在国内的小排量踏板车中五羊本田的PCX可谓是家喻户晓,特别是在玩乐化和精品化的趋势下,PCX更是属于独树一帜的存在。那么今天小编就来和大家聊一聊这款五羊本田采用全球同步样式发售的2025款PCX,看看这款全球销量达500万台,畅销50多个国家的精品小排量车型有
来自欧洲血统的布雷斯通,向来以复古踏板车型见长。2025款摩卡250也于近日正式登场,用万元级价格(豪华版12999元/至尊版15999元)提供越级的体验,双通道ABS+TCS、无钥匙启动甚至还有Brembo卡钳。价格+配置,直接让150cc踏板破防了,这台“
隆鑫无极的"宝马基因"终于在中大排市场溅起水花。2025款DS625X以32999元的起售价,将博世电喷、KYB全可调减震、TCS牵引力控制系统打包塞进581cc双缸平台,这组配置放在三年前至少5字头。目前新车上市阶段限时优惠1000元,给犹豫选国产还是咬牙上
豪爵铃木在今年4月甩出一波重磅福利,旗下多款经典车型迎来大幅调价!这次降价涉及DL250、TR300、GSX250R、骊驰GW250等热门车型,最高直降1700元,部分车型价格直接跌破2万元门槛。今天咱们就来盘一盘,这些降价后的"老牌选手"到底香不香,哪款最值
两年前,阿普利亚带着Tuareg 660杀进市场,11.99万起的定价直接劝退了一大波人,结果成为了“叫好不叫座”的典型案例。如今这车直接腰斩到6万出头,虽然是清库存的“老款”,但这价格跳水比股票熔断还刺激,问题是这车现在到底是“捡漏神器”还是“韭菜收割机”?
无极DS625X在昨日正式发出预告通知,眼馋国外车友的朋友们很快就可以正式拥有这台人气ADV车型了。那么这台车除了排量比DS525X大,还有哪些值得期待的亮点呢?以及国外车友对这台车的评价如何?咱们一起来看看。
五羊本田作为国内合资摩托领域的常青树,PCX系列自引入以来始终面临技术强但定价争议的评价。2025款PCX160放出大招“降价不减配”直降3000元后,以19990元切入市场,同时升级了KYB氮气减震、全彩TFT仪表和无钥匙系统。当雅马哈NMAX155仍在坚守
本田PCX作为全球车型,全球销量高达500万台,本次国内五羊本田发布的第五代PCX与全球式样同步,品质和性能都非常可靠。上一代是2022款,售价22990元,2025新款售价19990元,相比老款降价3000元,但配置的提升非常明显,是典型的升级又降价。
本期带来2025年热门街车,小到单缸,大到四缸,根据不同的场景选择不同的车。看看哪台才是你钟意的好街车吧。
雅马哈YZF-R3作为入门级仿赛的标杆,始终以赛道基因与街道兼容性著称。2025款R3以43800元售价全新登场,核心升级点直指“赛道化体验”家族化旗舰车型的全新外观、KYB倒立减震、滑动离合、智能互联仪表,甚至动力调校也向中量级车型靠拢。但面对国产仿赛的围剿
雅马哈MT系列始终以“暗黑美学”为核心,在运动街车领域独树一帜。2025款MT-03延续了这一基因,搭载321cc双缸引擎,全车LED灯组与Y-Connect智能互联,让这台入门级车型的配置清单向中端市场看齐。KYB倒置前叉、钻石车架带来的骑行三角,暗示其操控
2025年开年,摩托车市场迎来新一轮激烈竞争,国产四缸车型全面爆发,进口大贸车型价格大幅跳水,通勤神车更是暗藏诸多黑科技。在这样的大背景下,我们结合全网销量数据、车友论坛口碑以及行业趋势,为你揭秘2月最热门的10款车型。从参数配置到避坑指南,一文让你看懂所有套
“在国产车还在卷400cc的时候,本田早已把250cc玩到了极致——CBR250RR,双缸42匹马力、电子快排、KYB减震,零百加速5秒级!可惜这台‘小钢炮’至今未引进国内,今天我们就来揭秘它到底有多强?”
国内 本田 kyb cbr250rr 本田cbr250rr 2025-04-10 18:17 6
配备全功能牵引力控制系统(TC)、弯道防抱死制动系统(ABS),盲区检测雷达(RDS)。具备四种骑行模式,拥有自动大灯、定速巡航、转向阻尼器、电加热手把、电加热座垫、电子双向快排以及胎压监测功能,米其林轮胎。
2024款MT-03官方指导价39800元。作为雅马哈MT家族入门级街车,最大的变化就是车架升级以及前悬挂换成了KYB 37mm倒立式前叉,在车身配色上提供幻影灰、暗夜黑、炫酷蓝三种,其他的基本没有改变。一起来看看这款车的外观有哪些改变以及亮点吧。
在国内巡航车市场,豪爵 TR300 堪称 “老派绅士的逆袭”。从 2022 年初代被戏称 “老头乐”,到 2024 款 Plus 版收获年轻群体真香定律,这款搭载 298cc 双缸心脏的巡航车,用三年时间演绎了 “经典永不过时” 的剧本。当金吉拉、闪 300
在国产中排市场被V缸声浪统治的当下,豪爵TR300系列像位沉默的剑客,始终在默默观战,终于按捺不住下场肉搏了,针对旗下多款车型给出了下调1700元的政策。其中2024款都市版与旅行版以21980元起售价划开市场竞争的帷幕。这个价格区间里,既有闪300S的双
诞生于春风欧洲设计中心的三缸仿赛675SR-R,用国产三缸的硬核标签,撕开了高端市场的口子。41580元的指导价叠加2000元限时券后,这台车直接闯入了中排量价格红海。三缸发动机、KYB悬挂、西互卡钳、MotoGP同款导流罩......账面参数已无限接近国际一