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全新铃木DR-Z4S实车细节展示，硬派越野回归再升级！

搭载400cc水冷引擎的大型越野车「铃木DR-Z4S」无疑是本届大阪摩托车展的焦点之作，凭借其强悍性能与全新设计，吸引了极高关注。我们成功拍摄到大阪摩托车展展出的DR-Z4S，现在就带大家深入解析其独特设计与细节。

作为国内合资品牌的五羊系列，CB400F的的发动机使用寿命超过了13年，虽然实际排量只有399cc比同价位的国产少50cc，但是比起国产系列的故障率可以说是基本没有。

探险摩托车已经走上了皮卡的老路——全尺寸摩托车变得更大、更快、更复杂，如果在满载的情况下掉落，你需要用滑轮组才能扶正。由于配备了数以百万计的不同功能和电子设备，它们的价格也变得高得离谱。然而，与之截然相反的是，探险摩托车却牢记着最初的使命：成为一辆可操控的机器

全新 MT-10 采用 997c.c. 直列四缸水冷四冲程 DOHC 发动机，搭配雅马哈独有的十字平面曲轴技术，主打线性动力输出与发动机回馈感，让骑手在骑行中感受人车合一的极致体验。

新彩色发布日期：2025年5月30日，星期五，包括税：1,925,000日元

搭载250cc四缸引擎的仿赛车诞生于1980年代，那是摩托车热潮最为狂热的时期，各大车厂纷纷投入最新技术，争相打造极致性能的车款。在这场激烈竞争中，生产长达八年的MC22型CBR250RR，可说是HONDA四冲程250cc仿赛车型的集大成巅峰之作。

三菱 HSR（全称 Highly Sophisticated-transport Research，意为“高度先进运输研究”）是三菱汽车在20世纪80年代末到90年代期间设计并制造的一系列概念车。该系列共推出六代车型，每一代都在两年一度的东京车展上发布。

在今天刚刚举行的2025年第41届大阪摩托车展上，HONDA举行了一场新闻发布会，并首次向全球市场公开了概念车型CB1000F CONCEPT。尽管官方称其为概念车型但基本具备了量产车型的所有要素，该车型基于现款HORNET 1000基础上进行了修改，造型上则

honda cb 摇臂 showa dohc 2025-03-21 20:23 6

2025型号具有新的辅助和滑动离合器。离合器杆操作更轻，抑制了发动机过多的制动，并减轻了变化的负担。就像以前的型号一样，座椅高度保持在780毫米，但是侧面盖和座椅形状已进行了修改，以使其更容易伸直腿，从而改善脚部姿势。后椅也变得更厚，更宽，舒适性越来越高。

新宣布的2025型车型发生了更改，包括自2019年以来的首次造型更改。它使用了最新的“ R”设计，让人联想到YZF-R9和YZF-R7。带有投影仪式前大灯和圆形形状的正面面部变得更加清晰。在设备方面，已经采用了新的辅助滑动离合器来提供轻便且光滑的离合器操作。

Z900在2017年底发行Z900R五个月后，于2018年4月在日本国内首次亮相。作为一个超级街车，它使用尖端的科技，使其功能强大但易于操控，并且与Z900RS具有不同的个性。颜色每年都会更新，2020年，进行小改，包括更改样式，优化框架，悬架和FI，以及改进

3月8日女神节当天，派方在重庆发布了旗下两款新品——250级V型双缸巡航星舰Z和125级风冷复古踏板小星星。其中星舰Z售价19988元，小星星售价6588元，作为派方旗下的两款入门级产品，其售价再次惊艳众人。