零跑申报3款车型：新 C11/C10和 B01，换自产动力总成，性比价更高
这2年，零跑汽车以“技术平权”为剑，明确聚焦10-20万元的中端主流市场，以“高性价比智能电动汽车”为核心定位，类似汽车界的“优衣库”。其目标用户涵盖家庭用户、年轻消费者及海外新兴市场，产品设计兼顾实用性与科技感。近日，零跑申报3款车型：新零跑 C11、新零跑
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零跑C11车主真实评价：增程纯电双动力，日均花费不到10块钱
在当下这个汽车行业大变革的时代，新能源汽车如雨后春笋般涌现，深刻地改变着我们的出行方式。我和很多人一样，曾经在传统燃油车的世界里打转，为日益上涨的油价发愁，为频繁的保养而奔波。直到有一天，我终于下定决心，投入新能源汽车的怀抱，而零跑 C11，成为了我生活中的新
至高4万元优惠！华为乾崑智驾加持，深蓝S07对比零跑C11，选谁？
在新能源汽车时代，新能源车型凭借较低的用车成本和相对较强的动力表现（相比同级别燃油车），受到了众多消费者的喜爱。而在新能源车型中，纯电车型仍旧存在续航“打折”的现象，所以既想要动态加速上的“电感”，又想要不焦虑的续航，那么增程版车型确实更值得选择一些。在15万
轴距2930mm，配激光雷达，零跑C11值得入手？
在当下新能源汽车市场风起云涌的时代，零跑C11售价14.88-20.58万，该车凭借其多版本布局及丰富的优惠政策，迅速成为20万元级中型SUV的热门选择，针对置换、金融及充电等场景，零跑汽车在多地推出高达2万元的置换补贴，以及3年或12万公里的金融免息贷款方案
定位中型SUV，轴距2930mm，零跑C11值得购买吗
如果说近两年新能源车市场的关键词是“卷”，那么2025年，或许“升级更贴切。随着技术的不断革新，消费者的认知和预期也在快速提高，传统插电混动与纯电动之间的界限日渐模糊，“增程式”这一折中解决方案再次被推向台前。不同于早期那种“油改电”的权宜之计，如今的增程车型
配激光雷达，定位中型SUV，零跑C11如何
说到新能源车，近年来的市场选择那可真是琳琅满目，卷得飞起。而今天我们要聊的这款车——零跑C11，当前终端优惠约为6000-10000元不等，部分地区还可享受置换补贴或免息贷款等金融政策，下面就和笔者详细了解这款车吧（具体询问当地经销商）。
轴距2930mm，定位中型SUV，零跑C11怎么样
在新能源汽车市场快速发展的今天，零跑C11作为一款中型新能源汽车，不仅提供了丰富的配置与智能系统，还凭借其较为亲民的价格在众多消费者中脱颖而出。今天笔者以零跑C11 2024款 580尊享版为例，价格还推出了不小的优惠，部分地区会有地方补贴，或是在节假日和购车
零跑C11 2024款 增程式 300尊享版，实力如何？
SUV一直都会受到大家的关注，空间比较大，功能较多，而且通过性较好，基本上家家户户都可以使用。在15万左右的级别中，商家确实会有激烈的竞争，尤其是增程式领域。零跑C11 2024款 增程式 300尊享版的出现也展现出较好的表现，无论是动力续航还是外观配置都很不
早买早享受！零跑C11一年用车感受，越级配置满足多样需求
转眼间，提了零跑C11已经有一年多的时间了，这辆车也逐渐成为了我在城市里穿梭的贴心伙伴。回想起还没买车之前，我几乎每天都要挤地铁和公交，特别是在早晚高峰，总觉得身心疲惫不堪。自从换了这台车，我的出行变成了一种享受，既减少了通勤压力，还节省了不少开支。真切体会到
四叶草架构+激光雷达+纯电长续航、还省钱，零跑C11车主的真心话
在油价飞涨，越来越多的车主开始考虑将传统的燃油车换成新能源车。作为一名老车主，我也终于下定决心，将陪伴了我多年的油车换成了零跑C11。外观帅气，空间宽大，四叶草集中成架构+激光雷达智驾系统+纯电长续航，让我深刻感受到了新能源车带来的种种惊喜与便捷，真的是一次非
15 万级新能源SUV横评：深蓝 S07 vs 零跑 C11，谁是更合格“奶爸车”
最近和几个奶爸车友聊天，发现大家换车时都有个共识：15 万左右的新能源车最香 —— 既能满足日常通勤、周末出游的需求，又不至于给家庭预算太大压力。这个价位里，深蓝 S07 和零跑 C11 算是绕不开的热门选手，一个是长安深蓝的销量担当，一个是零跑品牌的 “性价
15万买增程SUV，动力、续航双达标，一年用车下来，超值！
买车时，动力和续航往往是许多消费者重点考虑的因素，因为这直接影响到日常出行的便利与舒适。我选择的是2024款零跑C11增程式300智享版，经过半年的使用，对它已经有了比较深入的了解。虽然14.88万元的售价在同级别SUV中处于中等水平，但实际体验下来，这款车带
全职妈妈用车感悟：零跑C11实测三万公里，真的省不少钱
去年九月，我有幸成为了2024款零跑C11纯电580尊享版的车主。那个时候，这款车的裸车价格是15.98万元。最近了解到，现在优惠后的价格降到了十万元出头，这让我既感到惊喜，也有些“买早了”的小遗憾。作为每天通勤约40公里、周末几乎必带家人一起出游的全职妈妈，
一年行驶5万公里，日均花费仅4元，零跑C11用车分享
自从我老公去年花了大约十五万元左右，换了零跑C11 2024款增程式300激光雷达版，家里的用车开支确实得到了不少节省。时间已经快接近一年了，累计行驶里程也大约有五万公里。经过我大致的计算，从买车到目前为止，用车总成本大约在一千五百元左右，算下来每天的用车花费
预算15万左右，买什么纯电SUV好？开了半年零跑C11有话说
换车这件事对很多人来说，往往是生活中的一件大事，我也难免如此。去年年底，我开始认真考虑换一辆新车，心里预算大概锁定在十五万元左右，目标蛮明确：首先要满足日常上下班通勤的需求，其次希望续航里程能够尽量长，搭载大容量电池，整体能耗表现能更经济些。如果还能拥有一些高
电池缩水续航反增？零跑C11黑科技遭质疑：真技术还是割韭菜？
油车用户和新能源车主这两天都被一条消息刷屏了！工信部刚曝光的新款零跑C11增程版，电池容量从43.74度砍到41.7度，WLTC续航反而多了5公里，评论区瞬间炸锅。有人狂吹国产三电天花板，也有人嘲讽反向虚标第一人。这波操作究竟是技术飞跃，还是营销套路？咱们今天
中型纯电SUV选购攻略：深蓝S07 VS 零跑C11
在当前中型纯电SUV市场竞争异常激烈，众多新车型层出不穷，给消费者带来了丰富但同时也带来了选择的困难。对于有购车需求、希望拥有一款既具有科技感又能满足日常出行的车型的消费者来说，筛选出符合自身需求的那一款车，已成为一项不小的挑战。今天，本文将聚焦两款市场广受关
增程中型SUV对决！深蓝S07与零跑C11谁更强？看完你就懂了
在当前全球新能源汽车行业快速发展的背景下，增程式中型SUV逐渐成为市场中的一个重要细分，凭借其融合燃油车长续航和纯电动车节能优势的特性，赢得了不少消费者的关注与青睐。多年来，随着技术的不断成熟，市场上出现了多款具有代表性的车型，其中深蓝S07 2025款215
深蓝S07/零跑C11：20万级SUV，628/580km续航，谁更懂你？
在新能源浪潮席卷、市场角逐日趋白热化的背景下，两款中型SUV——深蓝S07与零跑C11，凭借各自独特的技术取向和市场定位，吸引了众多消费者的目光。它们不仅是中国汽车品牌在新能源技术探索与创新实践中的缩影，也折射出当前购车群体日趋多元化的选择偏好。长安汽车旗下的
零跑C11：13.88万元，标配8295芯片+激光雷达，重新定义SUV？
换零跑C11之前，我带着老婆看了传祺E8、小鹏G6、零跑C11、海豹、比亚迪汉、卡罗拉锐放等车型，这些车无论是在操控性能，经济上以及舒适性方面都各有千秋。经过各方面的对比下来，我们全家感觉还是零跑C11 比较符合我的选择。说真的，这车真的是让我越用越满意：这么