观点|喀喇昆仑公路:维系中巴的“血脉之路”
喀喇昆仑山脉(Karakoram Mountains)的雪峰在晨曦中泛着冷冽的银光,红其拉甫的山风裹挟着沙石呼啸而过,而在海拔4700米的绝壁之间,一条蜿蜒的公路正无声地诉说着两个国家的命运交织。 它像一条倔强的血管,将中国新疆的塔里木盆地与巴基斯坦北部的吉尔
喀喇昆仑山脉(Karakoram Mountains)的雪峰在晨曦中泛着冷冽的银光,红其拉甫的山风裹挟着沙石呼啸而过,而在海拔4700米的绝壁之间,一条蜿蜒的公路正无声地诉说着两个国家的命运交织。 它像一条倔强的血管,将中国新疆的塔里木盆地与巴基斯坦北部的吉尔
但所有这些局势升级都遵循着一个 "常规" 剧本:在巴基斯坦领土上活动的恐怖组织武装分子对印度发动袭击,新德里以空袭或特种部队突袭作为回应。双方发表高调声明,威胁要进行大规模报复等等。贸易和交通通讯暂时中断。
拉达克的地域范围究竟到哪里,如何界定,既是一个系统性的学术考证问题,也是一个政治立场的问题。换到地图上,拉达克的范围或者它现在所在的“争议地带”范围如何画?按照印度方面的地图,甚至国内流传的部分网络地图,大多采用了“约翰逊线”作为中印争议边界:即拉达克地区不仅
泽米尔·阿万是巴基斯坦中国问题专家,曾在中国求学。担任外交官推动中巴科技合作,现是巴基斯坦国立科技大学中国学研究中心副主任。他积极推动中巴经济走廊建设、教育与青年交流及抗疫合作,高度认可中国发展模式,获“巴中友谊使者”荣誉称号。
因为“开伯尔山口几百米长修个碉堡就可以挡住外族入侵”,完全就是现代中国军事评论家就看着卫星地图不研究该地人文情况地理条件甚至连中国古代典籍都不看就说出来的暴论。开伯尔山口是守不住的,守住了也不可能阻挡外族入侵。