真正的汽车空气动力学，应该是什么样子？
很多以前对风阻系数不熟悉的非驾控流司机朋友们，现在张口闭口都开始高谈阔论风洞、风道，就差没说风箱了。
汽车空气动力学
被阿维塔索赔千万！博主硬刚
该博主在视频中称，已经获悉阿维塔科技法务部对自己提起的民事诉讼。并表示，自己此前出于对民族品牌的尊重，出于对中国新能源车行业发展大局的考量，曾通过道歉的方式寄希望于阿维塔方体面处理此次争议，但阿维塔科技持续采取不当行为，导致互联网中产生大量失实信息，对本人造成
索赔千万！某博主正式被阿维塔起诉
阿维塔科技法务部在声明中表示：“昨天，自媒体“苏黎世贝勒爷”在其发布的所谓道歉视频中，断章取义，偷换概念，将阿维塔风阻直播测试的量产车说为原型车，蓄意制造舆论混淆，进一步误导公众对测试结果和我司产品的认知，对我司品牌形象造成进一步侵害。对此，阿维塔科技法务部已
索赔1000万！阿维塔正式起诉自媒体博主
5月13日下午，阿维塔科技法务部发布声明称，昨天，自媒体“苏黎世贝勒爷”在其发布的所谓道歉视频中，断章取义，偷换概念，将阿维塔风阻直播测试的量产车说为原型车，蓄意制造舆论混淆，进一步误导公众对测试结果和公司产品的认知，对公司品牌形象造成进一步侵害。对此，公司已
阿维塔起诉自媒体博主索赔1000万
5月13日下午，阿维塔科技法务部发布声明称，昨天，自媒体“苏黎世贝勒爷”在其发布的所谓道歉视频中，断章取义，偷换概念，将阿维塔风阻直播测试的量产车说为原型车，蓄意制造舆论混淆，进一步误导公众对测试结果和公司产品的认知，对公司品牌形象造成进一步侵害。对此，公司已
阿维塔风阻系数遭质疑后续：公司向涉事博主索赔1000万元
阿维塔科技法务部今日发文称，自媒体“苏黎世贝勒爷”（以下简称“博主”）在其发布的道歉视频中，断章取义，偷换概念，将阿维塔风阻直播测试的量产车说为原型车，蓄意制造舆论混淆，进一步误导公众对测试结果和公司产品的认知，对公司品牌形象造成进一步侵害。
阿维塔与博主“苏黎世贝勒爷”纠纷迎来大结局！“苏黎世贝勒爷”道歉，道歉声明将置顶30天
5月12日晚间，阿维塔在全网公开风阻测试无异常后，向此前传播阿维塔12风阻系数异常的网友“苏黎世贝勒爷”发布律师函。律师函中提及，由于其相关文章及视频脱离可观数据作证，刻意贬低品牌形象。基于此，阿维塔方面提出两点诉求：第一，立即删除5月2日-5月10日期间发布
收到律师函后，质疑阿维塔风阻博主道歉
5月12日，阿维塔科技法务部发布“关于要求立即删除不实言论并公开道歉的律师函”，委托律师所就博主“苏黎世贝勒爷”在各平台发布侵害阿维塔商业名誉的文章进行交涉。
被阿维塔发律师函后：博主“苏黎世贝勒爷”公开道歉
同时要求其就侵犯阿维塔名誉权的行为，诚挚道歉，并将道歉声明在贵方全网（包括但不限于新浪微博、小红书、哗哩哔哩、抖音等）账号上连续置顶三十日，消除给阿维塔造成的负面影响。
真金不怕火炼，阿维塔完成权威风洞试验
5月3日，某博主发文称“在实测中，阿维塔12的风阻系数高达0.28Cd，与阿维塔宣传的0.21Cd严重不符”。在质疑之声发出之后，舆论开始哗然，大家纷纷开始质疑阿维塔12的风阻系数。
阿维塔回应质疑：央视直播阿维塔12风洞测试
实验数据显示，在低风阻轮圈+电子外后视镜配置下，160km/h风速时测得风阻系数0.2172，120km/h时则为0.2175。而当更换运动轮毂、普通外后视镜，叠加进气格栅开启与车身偏置5度等变量时，系数最高升至0.2972。
阿维塔12风洞测试公证报告出炉，直播见证低风阻实力
近年来，随着电动汽车市场的迅速扩张，各大品牌对于提高产品竞争力愈发重视。5月9日，阿维塔携手中国汽车工程研究院股份有限公司共同举办了一场别开生面的技术展示会——现场直播了针对即将上市的新车阿维塔12所进行的一系列复杂而严谨的空气动力学测试。该实验场所使用的风洞
行业新高度！阿维塔12风洞直播实测0.217Cd
2025年5月9日，阿维塔科技与中国汽研联手，在重庆的一家顶级风洞试验室内完成了阿维塔12纯电版车型的首次公开直播风洞测试。重庆市公证处对整个过程进行了全程监督，确保每一步都符合最高标准。根据官方公布的数据，在120kph风速条件下，阿维塔12的风阻系数仅为0
打破行业质疑！阿维塔风洞测试获专业机构+媒体+公证处联合背书
为了验证其最新电动车型的空气动力学性能，阿维塔选择在5月9日通过一场公开直播的风洞测试来展示其实力。此次测试地点为中国汽车工程研究院股份有限公司的风洞试验室，该实验室自2014年建成以来便成为中国西部地区首个具备国际领先水平的专业汽车风洞，拥有包括全尺寸汽车空
阿维塔向涉事博主发函要求删除相关内容并道歉，涉事方暂未回应
“苏黎世贝勒爷”的博主对于阿维塔12汽车的风阻测试成绩存在质疑，其购置车辆在天津中汽中心测试的结果是0.28Cd，高于品牌方曾经宣称的0.21Cd；后阿维塔汽车方面否认该博主测试结果的真实性，并要求多媒体和机构参与重新测试并进行直播，测试结果与宣称结果是基本一
阿维塔给“苏黎世贝勒爷”发律师函：要求公开置顶道歉30天
2025年5月2日-2025年5月9日，贵方（快科技注：指博主，下同）在全网各平台陆续发布了标题为“一个敢吹，一个敢测？？头铁博主风阻系数全网首测！！国产电车风阻系数屡破记录，实测竟和20年前燃油车水平一样”、“车企公关骚操作第二集”、“打，奉陪到底！测，别玩
阿维塔向博主发律师函！要求立即删帖并道歉
律师函要求博主“苏黎世贝勒爷”立即删除在5月2日-5月10日期间所发布的针对阿维塔12汽车空气动力学的风阻系数测试不实言论，并将道歉声明在全网各平台账号上连续置顶三十日，消除给阿维塔造成的负面影响。
阿维塔否认风阻系数造假，向涉事博主发律师函
律师函显示，2025年5月2日-2025年5月9日，新浪微博、小红书、哔哩哔哩、抖音等平台用户“苏黎世贝爷”(下称：博主“苏黎世贝爷”)在全网各平台陆续发布了标题为“一个敢吹，一个敢测？?头铁博主风阻系数全网首测！!国产电车风阻系数屡破记录，实测竟和20
央视见证！阿维塔12纯电版风洞测试刷新行业纪录
在2025年5月9日，阿维塔12纯电版车型进行了一场全网直播的风洞测试，吸引了众多关注。测试结果显示，在120kph的风速下，阿维塔12的风阻系数仅为0.217Cd，这一成绩不仅打破了质疑，还得到了“专业机构、权威媒体、现场公证”三大背书的支持。中国汽车工程研
阿维塔12直播风洞测试，120kph风速下数据破纪录！
5月9日，阿维塔12纯电版车型的风洞测试通过全网直播的方式进行，引发了广泛的关注。测试结果显示，在120kph的风速下，阿维塔12的风阻系数仅为0.217Cd，这一成绩不仅令人瞩目，还得到了“专业机构、权威媒体、现场公证”三大背书的支持。中国汽车工程研究院股份