李连杰宣布大女儿结婚,买30万国产车嫁妆陪嫁
在娱乐圈,结婚总得整出点排面——红毯、钻戒、豪车、明星亲友团,个个都恨不得用百万预算刷存在感。但李连杰这波操作,属实玩了个“反套路”:他大女儿李思出嫁,嫁妆不是法拉利,也不是私人飞机,而是一辆约30万的华为问界M9。这一举,既“接地气”,又看头十足。
在娱乐圈,结婚总得整出点排面——红毯、钻戒、豪车、明星亲友团,个个都恨不得用百万预算刷存在感。但李连杰这波操作,属实玩了个“反套路”:他大女儿李思出嫁,嫁妆不是法拉利,也不是私人飞机,而是一辆约30万的华为问界M9。这一举,既“接地气”,又看头十足。
挑在八月八这个好日子,功夫巨星李连杰更新社交平台,他为国产车智界R7打了一个广告,并公开了大女儿结婚的消息。
五年前,手握20万预算,买国产车能省下一大笔钱;如今,同样的预算买国产车还得掂量掂量。走进4S店,宝马3系优惠10万、奥迪A4L打折甩卖,奔驰C级价格“大跳水”。转身去看国产新能源,比亚迪高端车型突破50万,蔚来新车价格直逼保时捷,连小米首款电车都敢叫价30万
中国汽车产业的竞争格局正经历历史性重构,自主品牌与合资品牌的力量对比已进入关键转折期。本文所指“全面超越”需建立在市场份额、技术实力、质量可靠性及品牌价值四大维度的协同领先之上,而非单一领域的局部优势,这一判断构成后续分维度论证的逻辑起点。当前市场变革的核心特
知名演员、出品人、制片人、巨力影视传媒有限公司董事长扬子近日遭遇一场“无妄舆情。”其发布的一条动态中配上一张驾驶奔驰G级越野车的照片,随后车评人闫闯出现在其评论区里,并发布“乘坐体验不如20万国产车”的评论。
最近朋友家邻居刚换车,之前开的本田XR-V现在停小区里都快没油了。我记得五年前这车可火了,同价位里空间大油耗低,现在网上一查数据,今年五月才卖掉258辆,跟以前月销上万比简直像坐过山车。这不就是最近几年车市变化的一个缩影嘛。
凯迪拉克XT4是一款紧凑型豪华SUV,现在终端价格能降到15.99万,但去年一年只卖了6800多辆,最惨的时候单月销量只有8辆。这款车用的是2.0T发动机带48V轻混,马力比同价位的大众途观L还大,但油耗比途观L高两升左右。车主说保养一次要花3000块,开一年
新能源赛道高歌猛进的同时,纯电汽车正面临前所未有的压力测试,电池原材料价格波动蚕食利润、充电基础设施不足制约用户体验、以及部分品牌持续价格下探引发的连锁反应,使得市场竞争日趋白热化。在此背景下,一场覆盖全价格带的价格调整悄然展开,试图在存量博弈中打开增量空间,
近日,上汽通用别克旗下新款别克E5正式上市,新车共推出包括620KM尊享版、545KM智享版、515KM先享版3款车型,官方一口价为14.99万元、15.99万元、16.99万元。
如果把车市比作一场考试,那么2025年上半年的“优等生”名单里,领克900一定在列。这款4月28日才入市的全尺寸混动SUV,交出的成绩单足够亮眼:5月以5593辆销量位列大型SUV第四,6月单周1072辆的成绩又让它在混动细分市场崭露头角。在“进口即高端”的传
这几年什么摩旅西藏、海南甚至环国摩旅是越来越流行,特别是这类视频在网上也是非常火,很多人看了都按耐不住也想要出去体验一番。谈到摩旅就是拉力车的天下了,特别是大排量的拉力车,不仅看起来更霸气,动力储备也是非常充足。
如果让各位选择一款新能源汽车,各位会选择什么品牌呢?在20-30万这个价位里会有不少人选择特斯拉,但如果是在15万左右,我觉得大部分人都会选择国产品牌。在国产品牌中,零跑是一个十分出色的品牌,主打的就是一个性价比。零跑C10 2026款 530舒享版已经上市,
尽管传统德系三强(BBA)在高端SUV市场仍具声量,但国产新能源势力已用销量重写游戏规则。5月销量榜单如同一面棱镜,折射出中国市场消费逻辑的深刻变革——当问界M9以1.5万辆登顶,当宝马X3跌出前十,高端SUV市场正在迎来大洗牌。高端SUV市场大洗牌!最新销量
大家都有一个感觉,以前大家之所以不买国产车,不只是因为技术不行,最重要的还是因为颜值不行。但是,现在的国产车已经今非昔比,自从比亚迪采用“龙脸”造型以来,国产车在颜值方面好像一下子开了窍,一个个颜值高到不行。经过我多年来对于车市的研究,我甚至大胆立论:销量似乎
今年以来,国内中大型SUV市场竞争激烈,可谓是你方唱罢我登场,那么手握不超20万预算想买一台真正好用的SUV,如何选?像今年刚出现的传祺向往S7,还有经验更丰富的东风奕派eπ008都是不错的选择,那么就需要从空间、动力、能耗、续航、配置等多角度去对比,客观公正
还记得前几年,保时捷卡宴加价30万还得排队半年,路虎揽胜甚至被炒成“土豪身份证”?可现在呢?保时捷4S店销售天天打电话求你看车,奥迪Q5L裸车价跌破26万,林肯更惨——今年前两个月全国只卖了47辆,比路边摊煎饼的大妈还清闲!
最近想换车的朋友肯定有感触,如今20万元级别的新能源轿车市场实在是竞争激烈,几乎进入了“白热化”阶段。小米SU7一上市便迅速走红,特斯拉Model 3也在不断推陈出新,极氪007、智己L6等新兴车型同样来势汹汹,纷纷抢占市场份额。在这种背景下,由长安、华为和宁
最近油价重回8元时代,身边朋友换车清一色盯上了SUV。上周陪同事去4S店,销售悄悄透露:现在二十多万的SUV市场正在上演"三国杀"——国产车拼智能,合资车比保值,新能源玩跨界。这不,刚上市的2025款比亚迪宋PLUS DM-p直接把纯电续航干到200公里,隔壁
在中国汽车市场,自主品牌近年来强势崛起,比亚迪、吉利、长安等车企销量屡创新高,甚至开始蚕食合资品牌的市场份额。然而,曾经被誉为“国产车技术派”的奇瑞,却似乎逐渐掉队——2023年,奇瑞在国内乘用车市场的占有率仅为4.5%,远低于比亚迪(约12%)、吉利(约8%
在购车决策中,消费者往往容易被各种炫目的配置和高性能参数所吸引,然而,真正决定汽车长期使用价值和寿命的关键,却在于发动机的质量稳定性。发动机,作为汽车的“心脏”,其性能直接关系到我们的使用成本和车辆的整体寿命。