摘要：我是越来越搞不懂现在这个市场了，钛极NEXY＋180Hybrid突然发布，售价仅为12980元，至于为什么这么惊讶？回顾我们去年评测的钛极NEXY+150售价也仅为12380起，历时5个月时间，新车排量提升30cc，价格也仅仅上升了600元。你说不惊讶那就有鬼

我是越来越搞不懂现在这个市场了，钛极NEXY＋180Hybrid突然发布，售价仅为12980元，至于为什么这么惊讶？回顾我们去年评测的钛极NEXY+150售价也仅为12380起，历时5个月时间，新车排量提升30cc，价格也仅仅上升了600元。你说不惊讶那就有鬼了！

然而上述文章里面，装糊涂的成份是比惊讶要多的！作为一名摩托车行业从业多年的编辑，难道我看不出其中的原因么......开什么国际玩笑！至于各位觉得钛极NEXY＋180Hybrid与钛极NEXY＋150的价格差仅为600元，又是什么回事？不妨留言区聊聊呗。

接下来我们来看看，这款排量更大的NEXY＋180Hybrid究竟都有什么升级之处，文末给出分析观点。

钛极NEXY＋180 Hybrid

钛极NEXY＋180 Hybrid的外观设计与150版本应该是保持一致的，原因是我们暂时也没看到180的真车，所以暂时不能下定论。不过通过厂家的官宣文案可见，两车的设计是大相径庭。

而发动机方面是升级的地方，换装了一台174cc排量的发动机并支持混合动力，最大功率提升到了13.6kW/8500rpm，最大扭矩17.2N.m/6500rpm，排量就是硬道理这句话我们一直挂在嘴边，180cc比150cc也仅仅多了几毫米的排量，但动力优势是明显存在的。

另外值得关注的是，NEXY＋180 Hybrid是一款混动车型，能通过磁电机的电能辅助提供3秒的油电混合加速，通过我们历年来对混动车型的评测经验而言，开启混动的情况下绝对会比纯油情况下加速更好。至于能好上多少，具体的加速数据厂家暂未公布，我们有待后期测试获取。

更多配置方面，NEXY＋180 Hybrid与NEXY＋150基本保持一致，如前后双碟+双通道ABS+TCS功能，6英寸全彩TFT仪表支持carplay、720P行车记录仪，迎宾灯，车把加热等等。由于NEXY＋180 Hybrid暂时处于突然发布阶段，所以大家都没有实拍数据，想了解更多细节的话，大家不妨翻阅往期文章《【弯道评测】钛极NEXT+未界150，新开始，高起点！》，可以说除发动机以外，他们都一样！

市场分析

对于如今的国内摩托车市场，可能“砥砺”两个字已经不足以诠释其全部，企业和经销商或许最能体会得到。然而面对瞬息万变的市场变化，价格或许是最好的宏观调控手段。

随着钛极NEXY＋180 Hybrid的上市，13000元不到的价格就能买一台180踏板已经成为事实。类比同级的光阳KRV180还卖着27800元起，不到一半的价格，排量相同，钛极NEXY＋180 Hybrid配置更高。消费者可不管你发动机技术一不一样，180cc等级就是一把大尺。

所以说，2025的中国摩托车市场我们是略懂的，但又看不懂。那你们看懂了吗？

来源：汽车功与名