摘要：4月15日，沃尔沃全新XC90正式上市，胡歌作为沃尔沃汽车品牌代言人亲临现场。这一次，它带来的不是炫酷的大屏或浮夸的零百加速，而是一场关于生存的“技术革命”。从2.4米一体硼钢纵梁打造的“撞不垮的笼子”，到祖传秘方“丢轮保命”，再到提前20秒云端预警的“防撞先

4月15日，沃尔沃全新XC90正式上市，胡歌作为沃尔沃汽车品牌代言人亲临现场。这一次，它带来的不是炫酷的大屏或浮夸的零百加速，而是一场关于生存的“技术革命”。从2.4米一体硼钢纵梁打造的“撞不垮的笼子”，到祖传秘方“丢轮保命”，再到提前20秒云端预警的“防撞先知系统”……沃尔沃用近乎“洁癖”的安全逻辑证明：真正的豪华，不是用配置堆砌欲望，而是用冗余设计终结风险。

结构安全：比保险柜更坚固的移动堡垒

为全方位保障车辆结构安全，沃尔沃主要通过在关键部位高成本堆料、智能化焊接、轻量化等做法，大幅改善车辆在发生碰撞事故时的乘员舱安全性能。

比如目前行业内传统豪华品牌和新势力品牌等组诸多热门车型，均未在C柱使用和AB柱相同强度的硼钢材质，但全新沃尔沃XC90偏要通过增加C柱硼钢形成乘员舱ABC柱、顶梁、门槛梁、车门加强梁等的闭环超强“笼式结构”，来确保发生碰撞时前机舱上中下路、吸能区、传力区、保护区充分吸能与传递载荷，乘员舱安全性自然更胜一筹。

比如它有一个把机舱抱住的高强度上边梁结构，帮助引导吸能盒碰撞能量滑移卸力，乘员舱的溃缩度会更小。比如它采用全框式副车架、全铝副防撞梁，车身扭转刚度和碰撞载荷传递效果更佳。

另外，全新XC90还摈弃B柱之后低强度钢做法，采用了2.4m超长一体硼钢车顶纵梁，确保卡车钻撞、偏置碰撞等前向碰撞中A柱不变形；超声波焊点检测全车近6000个焊点，确保车身部件连接可靠性；B柱结构罕见采用双区双工艺，确保上部硼钢够硬不变形，下部吸能三角区降低乘员侧向加速度伤害。可以说，沃尔沃全新XC90的车身可谓是“铜墙铁壁”。

技术安全：把“万一”变成“万一也没事”

最著名的当属沃尔沃祖传秘方SPOC车身滑移了，也就是咱们常说的“丢轮保命”，当发生碰撞时，它可以巧妙地将碰撞能量通过车轮脱开和车体的侧向滑移“卸掉”，来保证乘员舱的万无一失。

除了“丢轮保命”这种行业领先的安全技术，沃尔沃还采用120mm溃缩量方向管柱防止事故后驾驶员被方向盘卡住，通过座椅后仰下沉技术，在被追尾、跌落时靠溃缩吸能实现缓冲效果，减轻头颈部、脊柱受伤程度。

而且为了安全，沃尔沃宁可牺牲所谓的“科技豪华”，现在热衷的大尺寸屏幕、多色氛围灯、副驾屏等，其实是 “光污染”的源头，沃尔沃汽车屏幕布置、氛围灯设计充分考虑驾驶安全，特别是夜间驾驶安全。

另外再车内空气质量方面，沃尔沃全新XC90基于双效增强型空气净化系统，能够大幅提升PM2.5/花粉/空气传播病毒去除率。

用料安全：安全没有“性价比”

为保证安全，沃尔沃不仅舍得堆料，更舍得用好料。比如造价更高、更轻、更强的镁铝合金仪表骨架，比如全系标配铝制后悬、全球统一材质用料，VOC管控远超国标。

此外，沃尔沃采用高成本的四层吸音地毯改善隔音，通过高效滤芯、AAC双效增强型净化功能改善车内空气质量，还严格控制安全气囊引爆后危害气体浓度，地板喷涂有害物质含量很低的SSD水溶性阻尼材料，保证了用户拥有一个健康的车内空间。

除了对整车架构、环保层面的优化，全新XC90还降低了插混动力的门槛，在性能与能耗之间取得平衡，升级全新造型前脸、豆蔻褐配色内饰、11.2英寸悬浮大屏、FSD可变阻尼避震、Bowers&Wilkins音响，并增配6座版本，在设计、空间、智能和豪华等方面实现全面进阶，进一步满足用户需求。

结束语

当今，汽车行业在智驾、智舱等领域快速发展，但是在此背景下，沃尔沃也不忘初心，坚持把安全放在首位，能在碰撞瞬间托住生命的重量，安全从不是技术参数的攀比，而是把“人为何而活”刻进钢铁基因的觉悟。如果你也对沃尔沃全新XC90有兴趣的话，那么不妨去店里亲自试驾体验一番，并且现在购买还有至高15万上市权益包，囊括了首任车主终身免费保养、首任车主核心部件终身质保服务、首任车主终身免费车机基础流量、至高30000元置换补贴等多项权益，不仅可以让你购车花费更好，以后还能用车更省心。

来源：汽车大师哥一点号