年薪20万就能买宝马7系科技大气豪华舒适

摘要：外观方面，新车前脸采用大尺寸的多边形进气格栅设计，格栅内部辅以多条横向的镀铬中网进行修饰，周边则采用镀铬饰条进行包裹，看上去非常精致，一条粗壮的镀铬饰条贯穿车头并与两侧大灯内部融合，有效的拉宽了视觉效果。大灯造型相对狭长犀利，内部采用了全led光源，点亮后的辨

外观方面，新车前脸采用大尺寸的多边形进气格栅设计，格栅内部辅以多条横向的镀铬中网进行修饰，周边则采用镀铬饰条进行包裹，看上去非常精致，一条粗壮的镀铬饰条贯穿车头并与两侧大灯内部融合，有效的拉宽了视觉效果。大灯造型相对狭长犀利，内部采用了全led光源，点亮后的辨识度还是非常高的，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感，两侧凹陷的雾灯区内部采用了黑色的中网修饰，前杠部位采用了银色护板进行修饰，整个前脸的设计非常时尚动感。

内饰部分，新车采用了与7系相似的设计和布局，在此基础上还增加了一些新的设计，如全新的方向盘样式，全新的炫酷全液晶仪表盘以及升级的第七代bmwidrive智能人机交互系统等，整车的内饰科技感得到了提升。

宝马7系的车长5391mm，车身宽度达到了1950mm，轴距3215mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在12位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马7系改款740Li尊享型M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马7系搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马7系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在21位。

宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。