摘要：买车时，很多人偏爱“买新不买旧”，毕竟新车往往在设计、配置、空间上卷出新高度，更在技术赛道上玩出“新花样”。上海车展的余温未散，五月车市已蓄势待发，即将迎来又一波新车上市潮。无论是持币待购的消费者，还是紧盯行业风向的业内人士，这波新车浪潮都值得高度关注。今天，
买车时，很多人偏爱“买新不买旧”，毕竟新车往往在设计、配置、空间上卷出新高度，更在技术赛道上玩出“新花样”。上海车展的余温未散，五月车市已蓄势待发，即将迎来又一波新车上市潮。无论是持币待购的消费者，还是紧盯行业风向的业内人士，这波新车浪潮都值得高度关注。今天，小编就为大家盘点了五款重磅新车，一起来详细看看。
·尊界S800（上市时间：5月31日）
尊界S800作为尊界品牌的第一款旗舰轿车，将标配激光雷达，首发搭载HUAWEI ADS 4智能驾驶辅助系统，还将搭载途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为银河通信三项首发技术，以及鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0三项升级技术，预计售价将在100万-150万元区间。
车身尺寸方面，新车长5480mm、宽2000mm、高1536mm，轴距为3370mm，定位大型车，采用4门5座三厢布局。
外观设计方面，新车采用最新的“天地人和”设计理念+“纵横星瀚”设计语言，
前脸部分采用封闭式格栅，车头中央为可发光的尊界车标，两侧矩阵型灯组搭配贯穿式造型的前包围进气口，简约的同时还很显贵。车身侧面巨大的车身搭配双拼色车漆、“摘星”门把手、迈巴赫风格的大饼状轮毂，车尾部分配备有贯穿式尾灯组，灯组中央镶嵌了MAEXTRO英文标识，整车展现出强大和尊贵的气场。
内饰方面，新车搭配全新设计双色三辐式方向盘、HUD抬头显示，镀铬边框的超大尺寸悬浮式三联屏贯穿整个中控台，中控台上方为招牌的星环散射体，副仪表台设置有双手机无线充电面板、采用金属边框和水晶装饰盖的HUAWEI SOUND音响系统控制旋钮以及可升降双杯架。
动力方面，新车提供纯电和增程两种动力形式。纯电车型提供最大总功率为635kW（864Ps）的三电机四驱版本和最大总功率为的390kW（530Ps）双电机四驱版本；增程车型采用1.5T发动机作为增程器，最大功率为115kW（156Ps），电机配置则与纯电车型保持一致。
·新款智己L6（5月13日上市）
新款智己L6作为年度改款车型，全系标配800V高压平台，增加独立雾灯组，新增马蒂斯红车漆，预计将对配置进行更多改动，共推出3款配置车型，预售价区间为22.99万-29.99万元。
车身尺寸上，新车长4937mm、宽1960mm、高1474mm，轴距为2950mm，定位中大型车，采用5门5座布局。
外观方面，新车对比现款车型在外观细节上进行了调整，前脸部分采用分体式前大灯设计，加入猎鹰灯光2.0系统，通过16颗聚光LED灯柱，提供165度广角照明范围，提升行车安全性；底部进气格栅由贯穿式设计改为梯形设计，车头品牌标识上移至发动机舱盖。车身侧面，车顶的激光雷达造型更加扁平，还增加了全新样式的轮毂和橙色卡钳。车尾部分与现款车型保持一致，配备贯穿式尾灯、智慧灯幕以及一体式尾翼，但智慧灯幕由只能显示红色变成可显示多色。
内饰部分，新车对比现款车型也有小幅升级，半圆形方向盘改为椭圆形方向盘，副仪表台手机无线充电和储物格设计也进行了重新设计，车门饰板设计和配色进行了调整，上半部分加入了带有氛围灯的饰板条，全系配备可以分段式调节遮光度的全景天幕，主驾驶坐垫增加了贝果舒压系统，后排座椅增加了电动调节功能。
动力方面，新车全系升级为800V高压平台，采用单电机后驱和双电机四驱两种动力形式。单电机版本最大功率为245kW（333Ps）/300kW（408Ps），官方零百加速时间分别为5.9秒和4.6秒，匹配容量为74kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为690km和850km；双电机版本综合最大功率为579kW（787Ps），官方零百加速时间为2.74秒，匹配容量为100kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程为780km。底盘方面，新车采用前双叉臂+后多连杆式独立悬架系统，搭载“灵蜥数字底盘”和智慧四轮转向系统，支持蟹行模式，可实现4.69米的转弯半径。
·吉利银河星耀8（上市时间：5月9日）
银河星耀8作为吉利汽车旗下全新中大型轿车，定位“新一代豪华B+级电混轿车”，也可以看作是吉利银河E8的插混版车型，共推出5款配置车型，全系标配千里浩瀚高阶智驾系统，预售价区间为13.98万-17.38万元。
车身尺寸上，新车长5018mm、宽1918mm、高1480mm，轴距为2928mm，定位中大型车，采用4门5座三厢布局。
外观设计上，新车基本延续了银河E8的车身轮廓。前脸部分采用封闭式格栅设计搭配分体式LED大灯与黑色饰条，营造出贯穿式视觉效果。车身侧面，新车以隐藏式门把手、多辐式轮辋、无边框车门与修长车身、简洁平滑的腰线、轿跑式溜背造型，勾勒出动感身姿。车尾部分，细长平直的贯穿式尾灯与隐藏式布局排气系统，营造出简洁时尚的视觉效果。
内饰方面，新车搭载独立布局的悬浮式仪表盘、横向中控屏以及双拼色座舱设计，搭载Flyme Auto座舱系统，配合上下平底两辐式方向盘、AR-HUD抬头显示以及应用电子怀挡，科技感十足。中央扶手区域配备有手机无线充电面板、水晶旋钮、物理按键以及木纹盖板储物格等。
动力方面，新车提供EM-i、EM-P两种雷神超级电混系统可选。EM-i车型搭载1.5L插电混动系统，发动机最大功率为82kW（112Ps），电机最大功率为175kW（238Ps），匹配容量为8.5kWh的中创新航或18.4kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，纯电续航对应为60km或130km，综合续航可达1500km/1600km；EM-P车型则搭载1.5T插电混动系统，发动机最大功率为120kW（163Ps），电机最大功率为160kW（218Ps），匹配容量为18.4kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，纯电续航为130km，综合续航可达1500km。底盘方面，采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架系统，全系搭载可变阻尼自适应悬架FSD系统。
·比亚迪海狮07 DM-i（上市时间：5月8日）
海狮 07DM-i作为比亚迪旗下全新车型，定位20万级家用SUV，全系标配“天神之眼”高阶驾驶辅助系统，提供天神之眼B和天神之眼C两套方案，搭载第五代DM技术，可选配20万级别罕见的车载无人机系统，共推出3款配置车型，预售价区间为18.98万-22.98万元。
尺寸方面，新车长4880mm、宽1920mm、高1750mm，轴距为2820mm，定位中大型SUV，采用5门5座布局。
外观设计上，新车遵循海洋美学理念。前脸部分采用e型大灯与贯穿式灯带相搭配的灯组设计。车身侧面，新车采用隐藏式门把手，笔直的腰线从车头一直延伸至车尾。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸相呼应，尾灯灯带中的熏黑点阵光源呈现出从大到小层层递进的布局。
内饰方面，新车采用“冰川世界”对称式中控台的设计，搭配10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮中控大屏，应用了怀挡设计，车机内置全新一代DiLink 100智能座舱系统，配备车载冷暖冰箱、丹拿音响、全景天窗等配置。
动力方面，新车提供DM-i和DM-p两套动力系统，均配备最大功率为115kW（156Ps）1.5T发动机。DM-i车型配备最大功率为200kW（272Ps）的单电机，DM-p车型则配备最大功率分别为200kW（272Ps）和150kW（204Ps）的前后双电机，均匹配容量为26.59kWh的弗迪磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为150km和135km。底盘方向，新车采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架系统，全系标配云辇-C智能阻尼悬架系统。
·小鹏G7（有望5月上市）
小鹏G7作为小鹏汽车的全新纯电SUV，主打大空间和智能化，将采用纯视觉智驾方案，配备新一代AI人工智能技术和HUD抬头显示，也可以看作是“P7+”的SUV版本，预计售价25万起。
车身尺寸方面，新车长4892mm、宽1925mm、高1655mm，轴距为2890mm，定位中型SUV，采用5门5座布局。
外观方面，新车采用了小鹏P7+的同款最新设计语言。前脸部分采用封闭式造型，配备三段式贯穿灯带、分体式大灯与机盖上隆起的筋线，带来一定的力量感。车身侧面，修长动感的腰线搭配隐藏式门把手、无框车门和“十”字形双色设计轮毂，勾勒出溜背造型的运动感和立体感。车尾部分采用小鹏P7+同款造型的尾灯组，贯穿式灯带在两侧斜向下弯折再回到尾门位置，辅以黑色饰条连接，形成特殊的闭环结构。
动力方面，新车目前申报了单电机动力，最大功率为218kW（296Ps），最高车速为202km/h，匹配容量为68.5kWh和80.8kWh的磷酸铁锂电池，工信部续航里程有577km、602km、677km、702km版本。
从旗舰奢华到亲民实用，从混动节能到纯电智能，五款新车各有所长，即将陆续登陆市场——它们或将以科技重新定义百万级座驾的尊崇体验，或将以智能交互俘获年轻用户，或将以性价比直击家庭刚需，或将以混动技术成为国民之选......随着上市潮临近，消费者将迎来更加多元化的选择空间，那么这场没有硝烟的较量中，谁将凭借产品力突围？谁又能成为下一个“现象级爆款”呢？答案藏在消费者的选择中，欢迎在评论区留下你的看法。
编辑/小羊
来源：0炭计划