首试沥青下面层摊铺勇立片区建设潮头

摘要：2025年5月12日，大王山片区建设现场彩旗招展，机声轰鸣。作为片区首个开展沥青面层施工的市政道路项目，由二航局承建的白云城际主干道（湘潭白云路—长沙潇湘南路）项目二标段迎来关键节点——沥青下面层摊铺试验段圆满完成。此次施工以“毫米级精度、超规范要求”树立质量

——白云城际主干道项目沥青下面层试验段圆满完成，领跑大王山片区

2025年5月12日，大王山片区建设现场彩旗招展，机声轰鸣。作为片区首个开展沥青面层施工的市政道路项目，由二航局承建的白云城际主干道（湘潭白云路—长沙潇湘南路）项目二标段迎来关键节点——沥青下面层摊铺试验段圆满完成。此次施工以“毫米级精度、超规范要求”树立质量标杆，率先突破，以实际行动践行“进度领跑、质量创优”的承诺。

片区首秀：以试验段锚定质量“第一标准”

作为大王山片区首个启动沥青面层施工的项目，此次下面层试验段选择在白云路二标段K1＋560－K1＋860段左幅实施，全长300米，混合料采用石灰岩碎石为骨料，严格遵循“粗型级配＋高密水性”的配合比设计理念。项目部以“一次成优”为准则，以“首件必优”为目标，提前策划《沥青下面层试验段施工方案》，建立“全方位、全时段、全过程”管控体系：从原材料到拌合站再到施工现场全方位管控，在施工期做到对沥青站的生产行为以及现场的施工行为进行24h全时段监管，从原材料储存到拌合、运输、摊铺以及碾压养护全过程把控，“严字当头守底线”，以严苛标准打造片区质量示范工程。

在原材料管控区，沥青三大指标（针入度、延度、软化点）实行“一车一检”留存报告，确保质量可追溯性；拌和环节采用智能监控系统，严控每盘混合料拌和时间，出厂温度精准锁定160－170℃，从源头杜绝“花白料”“离析料”。

工艺攻坚：全流程锻造优质路面品质

摊铺现场，两台抗离析摊铺机匀速推进，熨平板提前1小时预热至110℃，确保摊铺温度稳定在要求范围内。针对春季温度波动，项目部创新提出并要求沥青站采用“双温控制法”：石料加热至190℃、沥青加热至165℃，混合料出厂温度控制在规范上限值，有效应对春季温度波动幅度大的挑战。碾压工序投入“3钢轮＋2胶轮”组合，做到连续不间断碾压，摊铺机同进同退，推广模糊碾压，大大缩短了碾压时间及碾压段落的长度，践行“紧跟、慢压、高频、低幅”八字方针，碾压遍数较常规增加20％，最终检测压实度达98％（规范值97％），关键指标全面优于设计及规范要求。

大干号角：以领跑姿态掀起攻坚热潮

随着试验段顺利铺筑，项目正式开启面层施工。作为片区进度最快、质量最优的标杆项目，项目自开工建设以来，为确保“质量进度双第一”，项目部推出“双标杆”计划：进度上，实行“白加黑”施工模式，土石方外弃高峰期达一千余车次，水稳摊铺高峰期达五千余吨；质量上，开展“创优劳动竞赛”，将平整度、压实度等6项指标纳入对现场管理人员及班组的每日考核，倒逼工序升级、质量管控升级。这种“开工即冲刺”的姿态，正带动整个大王山片区市政道路建设进入“加速提质”新阶段。