德赛西威助力魏牌高山智驾升级|每日新汽车供应链联播

360影视 动漫周边 2025-05-16 01:15 2

摘要:5月13日,长城汽车发布全新魏牌高山MPV,搭载德赛西威IPU04域控平台及Coffee Pilot Ultra高阶智驾系统。该系统融合27个传感器与SEE端到端大模型,实现高速/城市NOA及全场景泊车功能。

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Product Updates

德赛西威助力魏牌高山智驾升级

5月13日,长城汽车发布全新魏牌高山MPV,搭载德赛西威IPU04域控平台及Coffee Pilot Ultra高阶智驾系统。该系统融合27个传感器与SEE端到端大模型,实现高速/城市NOA及全场景泊车功能。

德赛西威凭借与长城十余年合作经验,复用蓝山方案,缩短开发周期60%,并针对MPV优化控制算法。此前,德赛西威已赋能超20款长城车型,连续三年获“真心伙伴奖”,2025年再夺“技术创领奖”。双方将深化合作,推进舱驾一体与车路云协同技术落地。

魔视智能赋能奇瑞LEPAS出海

近日,魔视智能宣布与奇瑞旗下新品牌LEPAS达成合作,为其欧美市场车型提供智能驾驶系统。首批车型将搭载魔视新一代行泊一体方案,支持高速NOA、自动泊车等功能,2025年量产落地。
此次合作标志着中国智能驾驶技术加速出海,魔视智能凭借模块化设计适配全球车型,助力奇瑞拓展高端市场。

继峰股份再获座椅总成大单

5月13日,继峰股份全资子公司继峰座椅(合肥)宣布,获得某头部车企新车型前排座椅总成项目定点。这是继峰与该客户合作后再次获其新车型订单,体现客户对其技术及服务能力的认可。
项目预计提升公司本年度收入,并为未来形成规模效应、增强业绩增长奠定基础。此次定点标志着继峰在汽车座椅系统领域的竞争力进一步提升,助力其从零部件向系统集成商战略转型。

禾赛激光雷达成智能驾驶安全标配

5月13日,央视直播中,禾赛科技ATL激光雷达助力理想汽车完成极端场景安全测试。该雷达具备200米超远探测、0.1秒极速响应能力,可在无光、浓雾等恶劣条件下精准识别障碍物。

禾赛与理想联合开发的智能点云解析引擎,噪点过滤率达99.9%,大幅提升可靠性。CEO李一帆强调,激光雷达是“安全件”,像安全带一样不可或缺。2025年,该技术或成20万元以上智能车型标配,推动行业安全升级。

VicOne发布定制化汽车安全平台

近日,VicOne推出全球首款定制化汽车威胁情报平台xAurient,助力软件定义汽车(SDV)安全升级。该平台通过分析OEM及供应商的制造环境,提供精准威胁预警,支持主动防御。核心技术包括智能攻击路径推演、威胁优先级矩阵及供应链溯源,漏洞响应准确率提升83%。

目前,xAurient已获ISO/SAE 21434认证,并获某德系豪华品牌部署,成功预警智能座舱APT攻击,避免千万欧元损失。随着UN R155法规实施,该平台或重塑汽车网络安全体系。

企业动态

Corporate Updates

拓普3.3亿并购长鹏扩产

5月12日,拓普集团完成3.3亿元全资收购芜湖长鹏汽车零部件公司。此次并购将完善华东区域布局,预计新增年销售额15-20亿元,强化轻量化底盘领域竞争力。

通过产业链整合,拓普将提升长鹏产能利用率,增强对特斯拉、比亚迪等客户的本地化服务能力。作为平台型供应商,拓普年内计划推进多起同业并购,持续扩大新能源车零部件市场份额。

文远知行广州开通24小时自动驾驶网

5月14日,文远知行(NASDAQ:WRD)在广州开通8条自动驾驶专线,建成中国首个超一线城市核心区24小时自动驾驶服务网络,覆盖广州塔、珠江新城及白云机场等核心区域。该网络基于其L4级技术,已在中、阿联酋、瑞士等3国8城安全运营2000天零事故。

电装罗姆联手攻坚车用芯片

近日,电装与罗姆宣布达成半导体战略合作,聚焦电动化与智能化汽车芯片开发。双方将整合电装的车载系统技术与罗姆的模拟IC、功率半导体优势,重点开发支持电动车和自动驾驶的高质量器件,并探讨资本合作以强化供应链。

电装社长称此举将推动移动出行创新,罗姆则强调模拟IC的突破性应用。面对全球车用芯片竞争,日系联盟旨在抗衡欧美巨头,为丰田等车企构建本土化半导体保障。

SK集团出售充电业务控股权

近日,韩国SK集团拟出售旗下电动汽车充电设备公司SK Signet 62.9%股份,已聘请外资投行推进交易。该子公司2024年亏损达2428亿韩元(约1.8亿美元),主因全球充电桩市场盈利困难。

SK集团此次剥离亏损业务,旨在聚焦半导体、电池等核心领域。行业分析指出,充电基础设施面临“市场鸿沟”,独立运营商生存压力加剧,而车企自建网络正抢占市场。韩国政府计划2030年前建成50万充电桩,但行业呼吁更多政策支持。

经纬恒润联手白犀牛攻坚无人车量产

近日,经纬恒润与L4自动驾驶企业白犀牛达成战略合作,共同研发车规级无人配送车。双方将融合白犀牛自动驾驶算法与经纬恒润ASIL-D级域控制器等成熟硬件,目标将车辆寿命从3年提至8年,运维成本降40%。首批产品拟2025年Q2试运营,直击行业可靠性痛点。

THE END

来源:铃轩之声

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