不到2万就能上350？这3款即将上市的摩托全是狠货！

摘要：三车定位鲜明，价格区间从 9 千到 2 万不等，覆盖了从新手入门到中阶通勤的全路径。这波新品一旦上市，势必将在 2025 年下半年小排量踏板市场掀起新一轮竞争。下面我们来快速看看，它们各自到底香在哪儿。

如果你正在纠结今年换什么摩托，又恰好对通勤、复古、或小排量有明确需求，那接下来这三款即将在市面亮相的新车，值得你好好关注一波：

摩迪威 350X（预售价 ¥19,980）：330cc 大排量水冷单缸踏板，动力强劲、配置全面、越级杀价。

新大洲本田 NS150LA（预售价 ¥15,980~17,580）：水冷四气门发动机 + 双通道 ABS + TCS，复古平踏外观与现代科技的结合。

五羊本田 NWM125（预计售价 ¥8,980~10,380）：本田 eSP 发动机，复古造型亲民价格，城市通勤代步的理想选择。

三车定位鲜明，价格区间从 9 千到 2 万不等，覆盖了从新手入门到中阶通勤的全路径。这波新品一旦上市，势必将在 2025 年下半年小排量踏板市场掀起新一轮竞争。下面我们来快速看看，它们各自到底香在哪儿。

摩迪威 350X 最大的“杀点”就在于：动力规格和配置打满，却压价在 2 万以内。

330cc 水冷单缸引擎，最大功率 21.5 kW，最大扭矩 31.8 N·m，直接越过了多数国产踏板的动力线。如果你需要中长距离通勤、高速巡航、双人骑行，它的动力表现是这个价位段罕见的水平。

配置上，TFT 智能仪表、无钥匙启动、TCS 牵引力控制、可关闭 ABS、双 USB 接口、前风挡、双摄行车记录仪、定位 T-BOX，功能堆满。

更大的车身、更宽的坐垫、更长的轴距，也让它在舒适性和稳定性方面胜出一筹。综合来说，它不是入门车，而是一台用来直接干日常重度使用的主力车，甚至有些跨界通勤+轻度摩旅的味道。

如果你预算 2 万，追求一步到位骑感，不想玩“半吊子”的 250，350X 是目前市场里少有的选择。

如果你的关键词是“好看、好骑、安全配置拉满”，那 NS150LA 十分适合你。

NS150LA 搭载一台 149.7cc 水冷四气门引擎，最大功率 11.4kW、最大扭矩 14.4N·m。输出数据接近国产 200 级别，动力在小踏板中属于偏强水平，城市通勤、偶尔远郊都够用。

但它最大看点不止动力，而是“复古+科技”的组合拳。

设计上采用平踏复古路线，前脸大圆灯、圆形仪表、金属装饰条都极具复古神韵，但仪表实际是一块彩色 TFT 显示屏，支持手机互联。顶配车型配胎压监测、前后行车记录仪、无钥匙启动，智能化程度高于大多数同级车型。

安全方面也没含糊：全系标配双通道 ABS + TCS，一般 250 级车型才有的防滑保护，NS150LA 做到了。

再加上本田系的造车水准、整车精致度，NS150LA 可以说是“长得好看，还不怕你挑”。预售价格 1.6~1.7 万，稍微偏高，但换来的是整套安心感。

预算紧张、以通勤为主、喜欢轻便易控的朋友，看这里。

五羊本田 NWM125 是今年五羊系最走量的潜力股之一，搭载本田最新的 eSP 单缸风冷 125 发动机，最大功率 7kW，最大扭矩 10N·m，动力输出柔顺平稳。官方百公里油耗仅 2.1L，续航能做到一箱 300 公里+，比不少电车都省心。

整备质量只有 102kg，座高低，转向灵活，对女性、轻体型用户极其友好。配 CBS 联动刹车的标配版价格不足 9 千，高配车型带前 ABS、无钥匙启动、智能互联系统，价格控制在 1 万出头。

外观走复古可爱风，双色拼接、圆形灯具加上一点小玩味设计，在街头辨识度很高。如果你喜欢轻便通勤小踏板，又想要靠谱省油不出毛病的日常搭子，它几乎没啥对手。

预算 1 万内，重视经济性 & 易驾控：选五羊本田 NWM125。通勤神车，省油省心，颜值也在线。预算 1.5~1.7 万，看重安全感 & 设计感：选新大洲本田 NS150LA。复古风格里藏着高安全科技，适合对品质要求更高的用户。预算 2 万以内，希望一步到位，动力强配置全：选摩迪威 350X。大排拉满，不玩虚的，越级通勤＋轻摩旅都能胜任。