摘要：上周六我去成都车展，一进馆差点没认出来。以前人最多的BBA展区现在冷冷清清，倒是隔壁鸿蒙智行展台被里三层外三层围满了人。新款智界R7和S7挂着"25万起"的牌子，车漆是种特别的极光绿，内饰还有紫色，看着挺上档次。有个穿格子衫的工程师模样的人在车前站了半小时，一

上周六我去成都车展，一进馆差点没认出来。以前人最多的BBA展区现在冷冷清清，倒是隔壁鸿蒙智行展台被里三层外三层围满了人。新款智界R7和S7挂着"25万起"的牌子，车漆是种特别的极光绿，内饰还有紫色，看着挺上档次。有个穿格子衫的工程师模样的人在车前站了半小时，一直念叨"必须有华为的辅助驾驶"。后来才知道，这车全系都装了双激光雷达，跟华为问界M8一样。

销售员说R7有36个传感器，最远能看清250米外的东西。有个刚试驾完的大哥算账："24万多落地，比特斯拉Model Y便宜，还能用激光雷达，划算！"我看价格表，基础款24.98万，再叠加上万补贴，实际不到23万。旁边还有人指着车内的大屏幕："座椅能躺平，音响比家里电视还响，路上能看电影，这不比挤地铁舒服？"

有意思的是，选车的人都有自己的理由。有人冲着"零重力座椅"，有人盯着"21个喇叭"，但最多人问的是那个"ADS4.0"。有个小姐姐选了紫色内饰，说准备送给老公当生日礼物："这车漆要加9000块，但现在优惠了，等于白送。"

华为这次确实下了血本。激光雷达这种以前百万豪车才有的东西，直接塞进25万的SUV里。展台宣传册写得明白：辅助驾驶能自动变道、泊车，连复杂路口都能处理。旁边特斯拉展台的销售看过来眼神都不太好，毕竟人家Model 3现在还靠摄像头呢。

最夸张的是，这两款车刚发布24小时，订单就破万了。我路过华为体验店时，里面也在卖这两款车，人比车展还多。听说现在订车要等两个月，连试驾都要提前预约。有车主在论坛发帖："买之前觉得华为是手机厂商，现在才知道汽车这块也玩得开。"

其实仔细想想，传统豪车早该变天了。以前买BBA是因为面子，现在年轻人更在意配置和体验。25万能买激光雷达、大沙发座椅，还能边开车边听无损音乐，这钱花得比买房首付实在多了。不过也有网友担心："华为会不会把车企都干趴下？"

反正车展回来，我手机里存了十几张R7的照片。下次换车，可能真要去试试这个"移动休息室"了。

来源：大湾区综合顾问欧阳