摘要：作为广汽本田旗舰SUV车型，冠道AVANCIER自诞生以来便以“大五座”理念与机械素养闻名市场。在新能源浪潮席卷的当下，这款坚持纯燃油路线的中型SUV以“燃油机械大师”的定位，凭借澎湃动力、精准操控与越级空间，展现出传统内燃机技术的极致魅力。

作为广汽本田旗舰SUV车型，冠道AVANCIER自诞生以来便以“大五座”理念与机械素养闻名市场。在新能源浪潮席卷的当下，这款坚持纯燃油路线的中型SUV以“燃油机械大师”的定位，凭借澎湃动力、精准操控与越级空间，展现出传统内燃机技术的极致魅力。

1. 动力总成：双涡轮组合的黄金分割

冠道AVANCIER提供370TURBO（2.0T）与240TURBO（1.5T）两套动力系统，覆盖不同用户需求。其中，370TURBO搭载K20C7 2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率192kW，峰值扭矩370N·m，百公里加速仅需7.8秒。

这套动力总成采用双涡管涡轮增压技术，有效降低涡轮迟滞，实现2000-4500rpm的宽域扭矩平台。即便在满载状态下，高速超车或连续爬坡时仍能保持充沛动力储备。

240TURBO则搭载L15BD 1.5T发动机与CVT变速箱，最大功率138kW，峰值扭矩243N·m。其采用VTEC可变气门升程技术，通过低惯量涡轮优化低速响应性，城市通勤中0-60km/h加速仅需4.4秒，配合CVT平顺特性，完美平衡经济性与驾驶体验。

2. 操控调校：全场景适应性底盘

冠道AVANCIER的操控性能建立在三大技术基础上：

- ADS全时自适应减震系统：通过电磁阀实时调整阻尼，兼顾铺装路面的稳定性与非铺装路面的滤震效果。在连续弯道中，侧倾抑制能力显著优于同级竞品。

- AWD智能四驱系统（370TURBO专属）：可根据路况实时分配前后轮扭矩，在湿滑路面或紧急变道时提升抓地力。实测显示，其雪地模式下的脱困能力接近专业SUV水平。

- VGR可变齿比转向：方向盘圈数仅2.3圈，最小转弯半径5.5米，配合精准指向性，让这台轴距2820mm的大车在城市窄巷中也能灵活穿梭。

3. 场景化性能验证

- 日常通勤：240TURBO车型凭借低转速高扭矩特性，在红绿灯起步时表现轻盈，配合主动降噪技术，营造静谧座舱环境。

- 长途高速：370TURBO的9AT变速箱在120km/h巡航时可将转速控制在1800rpm以内，配合ACC主动巡航系统，大幅降低驾驶疲劳感。

- 特殊路况：面对碎石路面时，悬挂系统通过高频震动过滤，减少颠簸传递；而紧急避险场景下，AWD系统与VSA车辆稳定性控制的协同介入，可将车身偏移量降低30%。

1. 越级车身与布局哲学

冠道AVANCIER以4858×1942×1670mm的车身尺寸，打造出同级罕见的“宽体”架构。其设计核心在于“全平后排地板”，配合2820mm轴距，实现后排腿部空间超1米的奢侈尺度。实测显示，身高180cm的乘客可轻松翘起二郎腿，而中央扶手箱的90°开启角度设计，更便于取放物品。

2. 场景化空间拓展

- 家庭出行：后备箱标准容积510L，可容纳4个28寸行李箱；后排座椅支持4/6比例放倒，扩展后纵深达1.9米，轻松装载露营装备。

- 商务接待：全车配备5个USB接口与后排多媒体控制系统，搭配ANC主动降噪技术，营造移动会客厅级的静谧体验。

- 户外探险：车顶行李架动态承重达75kg，可固定自行车或车顶帐篷；前门储物格采用1.5L饮料瓶专属设计，满足长途补给需求。

3. 人性化细节设计

冠道AVANCIER通过三重静音工程（夹层隔音玻璃+ANC+降噪轮毂）、三区独立空调以及后排电动遮阳帘，构建出媲美豪华轿车的乘坐体验。其90°后门开启角度与低门槛设计，对老年乘客或儿童尤为友好。

1. 3月限时钜惠政策

2025年3月，广汽本田推出冠道AVANCIER全系官方直降5万元活动，起售价低至18.98万元，叠加多重权益：

- 金融信贷补贴：至高享8000元贴息，支持24期0息方案；

- 以旧换新补贴：综合补贴25000元（含国家报废补贴15000元+厂家补贴8000元+限牌城市额外2000元）；

- 社交裂变奖励：通过广汽本田App邀请好友试驾购车，可获至高5万积分。

活动时间:2025年3月1日-3月31日，详情请咨询广汽本田当地特约店。

2. 政策实施要点

- 限时范围：2025年3月1日-31日；

- 报废申请：通过“全国汽车流通信息管理”系统或“汽车以旧换新”小程序申报；

- 限牌城市：北京、上海、广州、深圳、天津、杭州可享叠加补贴。

在新能源技术快速迭代的背景下，冠道AVANCIER以“燃油机械大师”的姿态，展现出传统动力系统的深度优化潜力。其价值不仅体现在动力与空间的硬件优势，更在于对用户真实需求的精准洞察——无论是都市精英的驾驶激情，还是家庭用户的空间诉求，亦或是政策红利带来的经济性提升，均在这款车型上得到系统性回应。

当行业陷入“配置堆砌”与“参数内卷”时，冠道AVANCIER用机械素养证明：燃油车的进化之路，依然充满可能性。

对此，大家怎么看？？？

来源：老甘说车