摘要：近期，问界汽车的两起事故引发了公众的广泛关注，也让大家对智驾的安全性产生了诸多疑问。先是在今年国庆长假的最后一天，一辆开启智驾功能的问界新 M5 汽车在行驶至云南省宾鹤高速公路一弯道时，遇到了意外状况。当时车主吕先生一直启用着智驾系统，车辆行驶到转弯比较大的地

近期，问界汽车的两起事故引发了公众的广泛关注，也让大家对智驾的安全性产生了诸多疑问。先是在今年国庆长假的最后一天，一辆开启智驾功能的问界新 M5 汽车在行驶至云南省宾鹤高速公路一弯道时，遇到了意外状况。当时车主吕先生一直启用着智驾系统，车辆行驶到转弯比较大的地方时，并未大幅度减速，而是径直撞向了超车道上误闯进来的 11 只羊，紧接着又撞上了路边的护栏，随后又向前行驶了 100 余米，最后靠车主脚踩刹车才得以停下。这场事故造成 11 只羊丧命，车辆车头也受损变形。车主吕先生表示，自己当初购买这款车，看中的就是智驾功能，配置加上智驾功能一共花了 27 万元左右，可实际情况却和他的预期相差甚远。事后他查看高速公路上的监控，发现刹车灯没亮过，感觉 ABS 系统也没有起过作用。

就在大家议论纷纷、各种猜测满天飞的时候，3 月 12 日，智界汽车坐不住了，迅速发布了一则声明 ，直接给这起事件来了个 “真相大揭秘”。声明里斩钉截铁地说，视频里传得沸沸扬扬的 “智驾失控”，根本就是不实传言！原来，这起事故发生在 2025 年 1 月 25 日 13:40 左右，地点在江苏省苏州市。事故一发生，智界汽车就展现出了满满的担当，积极主动地协助用户处理事故相关事宜 ，那服务态度没得说。而且，经过用户授权后，智界汽车对后台数据进行了初步分析，结果让人恍然大悟。

从事故现场照片看，深色的智界R7受损严重，车头区域完全溃缩，左后侧同样有塌陷，甚至能看到空悬气管暴露在外。

车内的安全气囊全部弹出，场面确实挺吓人。

结果可想而知：车头怼上护栏，车身失控，左后侧又来了个侧滑，直接加补伤害。

看到这，我忍不住要说：这那是智驾该背的锅，这是妥妥的人祸啊!

好在人没啥事，车主也发帖提现大家，不要过于依赖智驾，安全第一。

“车到了20多天了，女的比男的更重视智驾，尤其是更重视自动泊车”，在比亚迪的销量重镇山东，付斌已经明显感受到了趋势的变化。2023年，2024年，作为销售经理的他，已经产生了思维上的路径依赖，每次总部的新技术新车推出时，更关注之前那些来店里留下电话的男性消费者。

因为之前的DM-i冠军版、荣耀版，包括第五代DM，都是直接用更省油、更便宜这些非常刚需的特点，来击穿消费理性。今年的全民智驾普及也是不错，发布会上喊出了增配不增价的口号，更有着智驾来到了7万元级的金句。

对于智驾的普及，喵哥深感担忧。车企应适度宣传，遵守底线，正确评估自身能力并引导消费者。

消费者在使用智驾前也应进行深入学习和试用，例如车买来后先开通低阶功能，开一定里程后再逐渐开通高阶功能，车企还可针对自身能力进行考核，而非采用通用化格式题目。

不过目前，搭载L2级驾驶辅助系统的车辆使用智驾状态指示灯，存在合规风险，有待法律法规做出明确规范。

写在最后：

智驾平权的“平”，不只是“平价”，更是厂家与用户的“平等”。

我们可以理解，当汽车不再是单纯的工业产品，开始具备更多电子属性时，很多黑科技都是先上车再优化；我们也能接受，技术进步过程中少不了试错代价，普通消费者难免被“割韭菜”，交智商税。

但我们毕竟生活在一个文明的世界，每个人的命都是命，就像车企不接受黑盒的智驾系统一样，用户也要求智驾做到有兜底的“平权”——“割韭菜”，至少要光明正大。

来源：十万