高阶智驾，「自华魔」三分天下
今天车企自研阵营不断扩大，除了蔚小理、小米、零跑等新势力，比亚迪、吉利、长安、奇瑞、长城等传统车企也加码投入，搭建出一套自研体系。
曹旭东
清华天才，单挑华为，拿下中国智驾半壁江山
整个车圈都在等着看两大智驾之王，华为与特斯拉的巅峰对决，却不知在眼下的中国智驾市场，华为和特斯拉的最强对手不是对方，而在：
自动驾驶，决定生死？
2025年才刚过去两个多月，但汽车行业密集的发布会却释放着一个微妙的变化——当镁光灯亮起时，车企高管们不再急于展示产品的续航里程和充电速度，而是频频提及“AI”。汽车产业从“传统燃油车”到“电动化”的变革尚在进行，“AI定义汽车”便已呼啸而来。
特斯拉FSD入华，“鲶鱼”能否再次搅动市场？
近期，特斯拉宣布向中国客户分批次推送FSD功能，更新软件版本为2024.45.32.12，这一更新被业界解读为FSD正式入华的第一步。据透露，特斯拉已将FSD的中文表述定为“智能辅助驾驶功能”或“智能辅助驾驶系统”。
广汽埃安携手Momenta 共同推动高阶智能驾驶普及塑造卓越智驾体验
中国新能源汽车领军品牌广汽埃安与全球领先的自动驾驶公司Momenta今日签署战略合作协议,广汽埃安副总经理席忠民与Momenta CEO曹旭东共同出席签约仪式。
对话曹旭东：创业8年，如何从松散的研究机构变成能打硬仗的团队
公司最重要的一件事是要给客户创造价值。在做抉择的时候，永远要以客户价值为导向。在一面满是“Town Hall”活动（Momenta的全员会议）的照片墙前，准备接受采访的Momenta创始人、CEO曹旭东迅速脱下外套，露出里面的黑色文化衫，上面印着Momenta