摘要:军事上有个战略与战术的关系问题。战略是全局,是目标,靠战术具体行动和策略来实现。战术的基础是技术。不同兵种就有不同的战术基础,即有不同的技术。技术分科技装备和人的技艺,技艺操纵科技,就此而言,科技是基础的基础。空军的重要科技基础之一是战机。因此敌对双方为实现各
一,战机博弈是战略的需要
军事上有个战略与战术的关系问题。战略是全局,是目标,靠战术具体行动和策略来实现。战术的基础是技术。不同兵种就有不同的战术基础,即有不同的技术。技术分科技装备和人的技艺,技艺操纵科技,就此而言,科技是基础的基础。空军的重要科技基础之一是战机。因此敌对双方为实现各自的战略目标就出现了战机博弈,都企图在战术基础上搏一高低,以获得战略优势。有了战略优势,无论是热战还是冷战,无论是明斗还是暗斗都占据了制高点,胜利的把握就大。(注:战机包括轰炸机丶强击机等参战军用飞机,本文战机指歼击机)
近代史开始萌芽至现代形成的东丶西方两股对峙阵容。和平时期,在政治丶经济丶军事丶文化丶科技等领域,进行全方位的温水博奕; 临近战争前夕,军事丶科技的博奕尤其突出,其中空军和海军更为紧迫,战机博奕逐渐进入深水区。
二,第一代至第五代战机博弈
现在就东方大国与西方领军战机博奕而言,第一代战机歼5的出现就表明了战机博奕已开始了,到目前已 进行到第六代。第一代,第二代我们处于学习阶段; 第三代歼10开始追赶; 第四代歼15丶歼16-开始赶超; 第五代歼20丶歼35已达平起平坐或一些方面至领先地位。这五代战机的各项性能一代比一代高: 如在速度上由亚音速→音速→超音速→高超音速; 用途上由单一→多用途; 隐身性由防局部雷达波→防全频谱波→减小雷达波反射面→吸收雷达波; 机动性由灵活机动→高机动性等等,逐代升级。
为达到这诸多的性能要求,因此战机需要繁多的学科理论知识和诸多系统丶网络构成一个综合体,对它的研究丶设计丶制造就会是极其庞大复杂的工程。在战机结构设计和制造方面,有飞行器设计工程,航空工程,机械工程,电子信息工程,自动化工程,以及动力系统,气动设计,航电设备,武器配置等,这些,逐代战机都有改进或升级,其就是博弈促使的。一至五代战机先后都列装空军和海军,在保卫祖国领空的岗位上,随时应战。(注:第一丶第二代战机已基本退役)
三,六代战机技术深水区博奕
紧接五代战机博奕,以中丶美为代表的东丶西方进入第六代战机博奕,这是个尖端科技的博奕。中国率先展飞出第六代成飞的歼36,在不止一次公开试飞成功后不久,美国总统特朗普和国防部军界高层心急火燎,急忙摆出他们广告式的六代战机NGAD项目之F47,如图所示,以其说要占上风,不如说是不得不应战。F47比歼36多了一副兰姆达翼,以为有了这样的设计就比歼36先进了,仍领先世界。
关于兰姆达翼,它是隐身战机常采用的一种机翼设计 (注: 这种机翼后缘呈内凹锯齿状,形状像希腊字母"入"兰姆达而得名),法国丶英国丶日本等西方发达国家的隐身战机,也采用了。
兰姆达翼有很多优点: 1,它的前缘向后掠,可减小超音速飞行时的空气阻力,增大飞行速度,提高飞行稳定性; 2,后缘内凹锯齿状,使它的前后缘更容易与机身其它边缘对齐,减小雷达波反射面,优化飞机隐身性能; 3,气动方面,后掠角较大,可以降低超音速飞行时出现的激波阻力,从而提高巡航效率和机动性。
但是,兰姆达翼这种飞翼布局操纵起来十分复杂,是设计制造的难题。
因为不见F47展飞,也未见性能介绍,我们有理由猜测,一是F47的兰姆达翼有什过人之处保密着,二是技术未过关不好展示,三是科研资金不足。不管怎么说,很难说有兰姆达翼的F47就比无兰姆达翼的歼36先进,因为宇宙规律,事物规律足够让科技选用。歼36不是兰姆达翼设计,可以有别的一套优势设计领先NGAD,领先F47。(注: 关于歼36,请看老蔡的学习公众号《领先世界的六代战机一一歼36》)
美国前国防部长看到多次试飞的歼36,夸说,若装备空军,将领先美国10年。特别是最近歼36成功进行了服役应战前的"放油飞行"测试,每次试飞战机性能都有新的提升,更让美军方慌恐不安,说要做好最坏的打算。
出乎美西方国家的预料,接踵而来,沈飞又成功试飞了一款同是六代战机,海内外媒体称其为歼50,也是兰姆达翼设计,如图(一)是其背面,图㈡是其腹部,图(三)是飞行时看到的腹部,图㈣是机动飞行,从图中可见歼50的翼后缘成"入"字,边沿呈锯齿形。航空军事专家说,歼50就像空中飞翔的鸟中屠夫一一勇猛伯劳鸟,如飞鸟图所示。显得歼50比歼36更狂野。
图(一)是其背面图㈡是其腹部
图(三)是飞行时看到的腹部
图㈣是机动飞行、
从成功试飞的情况看,美內行人知道歼50飞行的灵活性丶稳定性和隐身性能远远压倒F47。
这说明歼50穿过了兰姆达翼操纵系统设计丶制造的难关,美西方还沒有突破这个技术难题。
第六代战机博奕,以我看来,博奕的焦点在方向舵面的兰姆达翼上。
歼36是成飞出产的,歼50是沈飞出产的,是不是中国內部六代机也在相拼高低?不是的。是相互相成的,并驾齐驱的,双双超群先进丶领先。
传统的战机是从机械化→信息化→智能化,而六代战机进一步在技术上集隐身性丶机动性丶高速性于一体。中国两款六代战机同时问世,让外界感受到航空工业的技术较量。
美国暂停了NGAD项目,原因在于飞翼布局带来的操纵复杂之技术瓶颈,难于突破。
中国沈飞科技人员,艰苦奋斗,几代人呕心沥血长期积累了丰富的技术,最终突破了这个技术难关。歼50采用兰姆达翼加多控制面的设计,突破单纯的飞翼设计,使兰姆达翼丶后掠翼和三角翼三者优点集于一身。原理上说得具体一点,兰姆达翼控制系統有五个控制面:1,全动翼尖; 2,扰流板縫; 3,分列式舵面; 4,可展开方向舵; 5,差动前缘襟翼。特别是全动垂尾设计,让西方设计师为之侧目。这种复杂的技术让许多国家望而却步。
通过这次世界战机博奕,中国的歼36和歼50双双获胜,领先全球,让世界看到了中国强大的实力。
来源:3C捕快事