最高才降1.1万,Vespa多款车型价格下调,诚意有了但是还不够
好消息Vespa又降价了!坏消息依然很贵!最近,Vespa发布了2025款多个车型的最新官方指导价格,最便宜的19,800元,最贵的138,000元,作为踏板摩托车当中的“贵族”品牌,即便是降价之后Vespa依然很贵。作为全球复古踏板的鼻祖,Vespa的车型都
好消息Vespa又降价了!坏消息依然很贵!最近,Vespa发布了2025款多个车型的最新官方指导价格,最便宜的19,800元,最贵的138,000元,作为踏板摩托车当中的“贵族”品牌,即便是降价之后Vespa依然很贵。作为全球复古踏板的鼻祖,Vespa的车型都
诞生于上世纪的VESPA,早已成为踏板车界的文化符号。2025款GTV300也于近日正式亮相,既是对经典铁壳踏板基因的传承,也是一次对现代实用主义的妥协。5.88万元的售价,让它注定属于那些愿意为设计而买单的骑士。单摇臂悬架、ASR牵引力控制、HPE高功引擎.
vespa 运动基因 gtv300 vespagtv300 2025-05-28 11:27 6
今天,Vesap发布了2025款的GTV300,新款主要是多了两款款花色涂装,曼丹绿、无暇白。
从雅致踏板到狂野街车,再到经典复古,每种风格都有其拥趟。本文挑选了三款极具代表性的高端车型:Vespa 946(艺术踏板)、KTM 1290 Super Duke R(极限街车)、宝马 R nineT(经典复古)。它们在设计理念、动力特性和品牌调性上迥然不同,
但是测试完后我真的是被自己打了一个大大的脸,这台车无论是外观、配置、实用性还是最重要的性能表现,完全大大大大超出了我对它的预期。真的还是那句话:车一定要试....别YY或者听人家说。
复古踏板本质上是一种“重塑”——通过考究的设计语言与现代加工手段,精准还原产品在过去某个时代的独特气质,让一辆车看上去,就能让人想起什么,好像那段旧时光并未走远。
Vespa作为城市移动与意式生活风格的经典象征,2025年也以全新车色为经典车型们注入崭新魅力,再次引领潮流风尚。 全新色彩融合时尚美学与品牌精神,完美诠释Vespa一贯的优雅、自由与个性。 Primavera与Sprint两款代表都会与活力精神的“小车身”车
在1960年代末期,Vespa面向欧洲125cc学员级市场推出了125 GTR版,从1968年持续生产至1976年,累计产量约45,000–52,000辆。它在外观上保留了Sprint Veloce的流线车身,却加装了更大的圆形大灯与镀铬装饰,内在则沿用了12
2025年4月,标致在国内同步上市两款50cc蓝牌踏板车,其中姜戈50以13800元的定价引发热议。这款车完美复刻了姜戈150的经典造型——1925mm的车长、12英寸轮毂、镀铬装饰和双色拼接设计,仅将双座改为单座,整备质量120kg,与150版几乎无异。
铃木US125的核心矛盾在于**“复古设计”与“现代安全需求”的割裂**。其圆润线条、镀铬装饰、“猪鼻”前脸等元素确实复刻了经典美学,但安全配置仍停留在5年前的水平——全系未配备ABS,仅采用前碟后鼓制动。相比之下,2025年同级竞品如五羊本田NWF125(前
老张花5万买仿赛跑山,结果腰椎抗议三天;隔壁老王2万踏板车,接送孙子+钓鱼两不耽误——人到中年玩摩托,选错车型可能是"热血变工伤"!今天结合修车厂10年数据+车主真实经历,聊聊40+选车的「生存法则」!
有人说这腾云瑞狮限量版与灵魂S2000的普通版不是差不多吗?最多就是版花不同而已,怎么至于售价相差这么多?当然,任何人的韭菜也不是那么容易被割的,何况是现在这个消费降级的时代!
实际上用2万元的价格去买一台125cc排量的小平踏,或许不能被大部分车友而接受。毕竟如果在国产品牌内选购,2万元可以买到300cc左右的车型了。而对比合资品牌,本田预计5月上市的全新NS150LA价格估计也就1.7w元左右!
标致新款踏板排量为150cc,最大功率10.8Kw/7500rpm,最大扭矩13.8/5500rpm,搭配ABS,TFT仪表,手机导航蓝牙等功能,坐桶方面实用,外观方面线条凌厉,品牌为标致合资车型。
当柳絮和油门声一起躁动,咱们DNA也该苏醒了。肾上腺素和机油味的混搭,才是春天的正确打开方式。下面这些迷人机械体,都算是2025年开春必看的荷尔蒙发射器。油门一拧,风会告诉你什么叫自由。
2025年4月13日,北京国际摩托车展览会在中国国际展览中心(顺义馆)落下帷幕。虽因极端大风天气短暂中断,这场汇聚全球顶尖品牌的行业盛会却在重启后迎来单日2万人次的观展高峰,以澎湃热情画上了完美句号,展现了摩托车行业在逆风中的坚韧与活力。展会的成功不仅印证了中
全新Vespa LX 125与Vespa S 125瞩目登场。Vespa为勇于探索、热爱冒险的年轻骑士精心打造潮流之选,演绎动感魅力。两款新车将Vespa品牌经典设计与现代美学风格巧妙融合,让每一次油门的拧动,成为对自由边界的尽情探索,让每一次探险的轨迹,化作
2025年4月10日,2025北京国际摩托车展览会如期而至,与众多摩友共赴早春之约。作为欧洲最大的踏板车和摩托车制造商之一,比亚乔集团携旗下四大品牌Vespa、Aprilia、Piaggio和Moto Guzzi的重磅新品及经典力作闪耀登场,为中国车迷演绎纯正
Vespa LX 125的设计更具都市风范,采用圆形大灯搭配小风挡设计,边条与大灯边框为镀铬材质,后视镜、排气防烫板、乘客扶手等也采用镀铬装饰,更加精致的同时,整体上更加灵快,尾部还搭配了一个尾箱。
在北京摩展上,VESPA S125以20300元的售价成为目前内地市场最贵的125cc踏板车。这个价格足以买到两辆国产125踏板,它究竟凭什么这么贵?让我们从多个维度来解析这款"踏板车中的爱马仕"。