差800元为何碾压级差距?贝纳利TRK702X公路版凭啥力压无极DS625X
贝纳利TRK702X公路版搭载的693cc直列双缸发动机,最大功率56kW(76.1马力),比DS625X的590cc发动机(46.3kW/63.9马力)多出12马力,排量整整大了110cc。这种动力优势不仅体现在0-100km/h加速上,更直接影响高原爬坡、
贝纳利TRK702X公路版搭载的693cc直列双缸发动机,最大功率56kW(76.1马力),比DS625X的590cc发动机(46.3kW/63.9马力)多出12马力,排量整整大了110cc。这种动力优势不仅体现在0-100km/h加速上,更直接影响高原爬坡、
当踏板还在城市里"慢摇"时,四台ADV猛兽已掀起硝烟——这边国产新车堆料堆到"丧心病狂",那边进口老炮却在配置上"抠抠搜搜"。这场横跨3万到10万价位的ADV对决,究竟谁能拿下30岁男人的购车清单?今天就来扒开四台新车的真实面目,看看谁在认真造车,谁在收割情怀
贝纳利,玩个性一直有点东西。BKX 250定位就是入门级硬派ADV拉力车型。外观设计是一大噱头,而在越野能力方面,250mm高离地间隙、41mm倒置长行程减震,看着就为烂路而生。公路版15980元,越野版16980元,噱头是够足了,但这身“铠甲”是真能打,还是
5月车市杀疯了!当满大街的踏板车还在“龟速”刷街时,四台ADV猛兽突然破风而来——其中竟有台车价直逼10万,却连电加热座垫都舍不得配?更让人意外的是,这波新车里国产ADV直接“屠榜”,把进口车按在地上摩擦。究竟是国货崛起还是进口车飘了?今天咱们就扒一扒这四台A
最近总被问到现在这个时候要不要换摩托车,作为过来人,真想掏心窝子说两句,要是你现在骑的小摩托还能蹬得动,听我一句劝,先别急着换,我劝你再等等,摩托车价格还得往下降。
37680元直接包落地,贝纳利TRK552X的限时活动来了,如果你最近想买一台口碑、销量、风阻保护,等综合性能优异的中排量ADV来跑摩旅的话,那么这台车就是你现在的不二之选。
adv 贝纳利 贝纳利trk552x trk552x 排量a 2025-06-03 09:21 4
3万级全能拉力王!本田NX400搭载399cc双缸水冷引擎(44.9匹马力+双通道ABS/TCS),标配5英寸TFT仪表+16.5L大油箱(续航400km),摩旅版自带三箱护杠,颜值犀利、配置拉满,标准版2.998万性价比炸裂,公路巡航轻越野无压力,年轻人入门
在中排量ADV市场深陷“配置内卷”的当下,很多骑士的需求正从“极致硬核”转向“全场景兼容”,既要征服318国道的连续弯道,又需穿梭城市通勤的灵活可靠。此次2025款贝纳利TRK702的焕新登场,以“公路巡航+轻越野”的双重基因回应了这一趋势。它不仅用标配三箱和
最近贝纳利正式发布2025款TRK702X,国产ADV市场再燃战火,公路款36800元(标配三箱),越野款38800元(标配三箱),比老款直降2000元!这次新款不仅降价更是配置升级,电子油门、三种骑行模式、定速巡航全配齐,马祖奇前减震+Brembo卡钳搭配S
有赛600RS就有追600RS,赛600RS相比赛600有明显的提质升级和降价,作为四缸性能街车的追600RS亦如是。2025款追600RS是一款全新四缸街车,指导价36999元,目前入手34999元,相比最初2021款的49999元来说性价比高出天际,和37
对比纯正的拉力车,其实ADV摩托更适合长途摩旅,前者主要用于比赛,追求的是操控性与极速,后者兼顾的是越野能力以及公路行驶性能,即便是在复杂路况下也能轻松应对各种挑战。二今天我们要说到的就是这样一款车型,极速190km/h,2025款贝纳利TRK702上市,标配
日前,贝纳利正式发布了2025款TRK702,包括公路版和越野版。改款升级后的TRK702凭借其硬核配置和极具竞争力的价格,迅速在车迷中引起了广泛关注。
5月即将结束,贝纳利的促销活动也进入倒计时!其中,龙卷风552R综合优惠4000元,到手价仅25800元,成为目前市场上最具性价比的欧系双缸仿赛之一。此外,**哈伦252(16800元)和哈伦402(送2000元油卡,实付21800元)**也极具吸引力。本文将
作为流淌着意大利百年机车血液的贝纳利,TRK系列始终是冒险车迷心中的特殊存在。2025款TRK702的升级更像是一次精准的市场狙击,保留693cc双缸引擎的同时,电子油门、马祖奇减震与标配三箱等多项配置升级,同时还伴随着最高2000元的降价。公路版36800元
贝纳利这次真的玩大了!2025款贝纳利TRK702又新增了两款车型,分别是TRK702公路款(36800元)、TRK702X公路款越野款(38800元),这定价可以说是直接把国产700级ADV的门槛干到地板上,还带着“购车包牌一步到位”的王炸福利——购置税、交
2025款贝纳利TRK702X正式上市,公路款售价36,800元,越野版38,800元,全系标配三箱,相比老款(公路款40,800元)价格直降4,000元,同时升级电子油门、马祖奇减震等核心配置,进一步巩固其“国产中量级ADV性价比之王”的地位。
马祖 油门 贝纳利 trk702x 贝纳利trk702x 2025-05-26 21:37 5
5月24日,2025年番禺区科技活动周启动仪式暨一区一品牌活动“科普狂欢日”在广东科学中心举行。活动采用线上线下方式,覆盖公众超26.5万人次。据统计,当天广东科学中心游客量超1.2万人次。
贝纳利的拉力车型相信大家都有耳闻,尤其是人气最高的是贝纳利552,现在依然处于摩托范儿人气榜单中的第一名,而作为它的进阶车型 TRK702X ,最近同样挺火的,那么它究竟有哪些过人之处呢?今天咱就唠唠,看看它是不是你心里的“梦中情车”。
评测 拉力 贝纳利 trk702x 贝纳利trk702x 2025-05-25 17:50 7
2025款贝纳利TRK702X今日上市,公路款售价:36800元、越野版售价:38800元,两版均配备三箱,新款加入了很多人期待的电子油门,一起来看看它升级哪些方面。
tcs 油门 贝纳利 trk702x 贝纳利trk702x 2025-05-25 00:00 5
5 月 23 日至 25 日,贝纳利在石家庄滹沱河艺术生态岛举办了一场盛大的狂欢盛宴 ——「“冀” 动山河 燃擎一夏」。这场盛会宛如一场摩托车文化的狂欢节,近 300 名来自天津、河北等地的贝纳利车主齐聚于此,共同见证了这一难忘时刻。从拍摄打卡的欢乐时光,到车