CVT变速箱是垃圾？开了10万公里，我发现了日系车的终极真相！
说实话，当年买车时我差点被铺天盖地的CVT差评劝退。"钢带打滑""寿命短""修一次倾家荡产"...这些言论让准备买思域的我犹豫了好久。但如今10万公里开下来，这台CVT变速箱不仅没出过任何问题，反而让我成了它的忠实拥趸。今天我必须为CVT正名：它根本不是某些键
日系车
本田中国销量持续下滑，日系车转型之路何去何从？
本田在中国市场的销量数据揭示了其在2025年面临的挑战。根据最新公布的数据，2025年5月，本田在中国售出了55,108辆汽车，与去年同期的66,202辆相比，销量下降了16.8%。这一趋势在整个上半年持续，1至5月的累计销量为256,684辆，同比大幅下滑2
日系车“心脏”比拼：丰田省油王？本田飙车王？日产黑科技王？
在汽车工业的浩瀚星空中，日系车以其精湛的发动机技术独领风骚，其中丰田、本田、日产三家巨头更是各怀绝技，相互间的较量犹如武林高手间的巅峰对决。今天，我们就来深入剖析这三家车企的发动机技术，探寻谁才是那颗最耀眼的“动力之心”。
开半年汉兰达，蹭了同事的小鹏G9，才懂为啥日系车卖不动了！
去年冲着丰田的“开不坏”口碑，我咬牙买了台混动汉兰达。开了半年觉得省心是真省心，直到上周蹭了同事新提的小鹏G9，瞬间破防——这哪是两代车的差距？简直是两个时代的鸿沟！
中国车企，强势攻入日系车腹地
前不久结束的曼谷车展上，一组数据引爆全球汽车圈。比亚迪以10353辆订单，首次超越丰田9819辆，登顶泰国车展销量榜首。中国车企更是包揽销量前10中的五席，广汽、深蓝、名爵等品牌订单量集体超越本田、日产。
三年后还值这么多！传祺凭啥比日系车更保值？看完这几点你就懂了
“国产车开三年就贬值成废铁？”这种老观念该扔进垃圾桶了！广汽传祺用实打实的成绩证明：国产车不仅能和合资品牌掰手腕，甚至还能赢！比如高端MPV传祺M8，直接把别克GL8拉下销量冠军宝座；影豹R跑赛道，成绩差点追上本田“神车”Type R；更夸张的是，传祺车开三年
汽车新游玩哪款？《灾后修复师》挖掘机修路？还是《JDM》开日系车？
朋友们，本周简直就是汽车游戏主题周，足足有三款风格南辕北辙的新作即将发售。《灾后修复师》主打操控各种大型载具修桥铺路；《JDM: 漂移大师》玩的是日系车跑山追走；《绝递必达》则是俯视角暴力开车送货。
汽车新游玩哪款？《灾后修复师》挖掘机修路？《JDM》开日系车？
朋友们，本周简直就是汽车游戏主题周，足足有三款风格南辕北辙的新作即将发售。《灾后修复师》主打操控各种大型载具修桥铺路；《JDM: 漂移大师》玩的是日系车跑山追走；《绝递必达》则是俯视角暴力开车送货。
日系车的“务实”之处，天籁2.0L XE真心版如何体现？
在中型轿车市场中，家用消费者往往更关注车辆的均衡表现——既要满足日常通勤的经济性与舒适性，又需兼顾家庭出行的空间需求和安全性。东风日产天籁2.0L XE真心版作为该级别中的务实之选，以经典设计、实用配置和稳定性能，为注重“稳妥”的用户提供了一种可靠方案。以下从
中国车在俄卖不过二手丰田？俄媒揭晓：为何俄罗斯人痴迷日系车
根据全俄汽车经销商联盟（ROAD）2024年调查数据显示，在平行进口车销量中，丰田Land Cruiser、雷克萨斯LX等日系越野车占比达37%，远超德系（21%）和中系（18%）竞品。莫斯科国立大学交通经济研究所主任伊万·彼得罗夫指出：“俄罗斯消费者对日本汽
日系车的悲哀！这三款日产车竟成玩命坑钱的代表
就说天籁 2.0T 车型，简直是个“尴尬”存在。以往天籁靠 2.0 自吸配五级变速，好开、舒适、保养成本低，落地不到 20 万，性价比超高。这 2.0T 一出现，看似 0 到 100 提速六秒出头很厉害，可底盘调教、转向与运动毫不沾边。落地 20 多万，在 B
丰田章男：日系车能用40年，昊铂HL：中国新能源汽车10年世界第一
当时，日系车确实凭借着技术创新和高性价比得到了全球消费者的喜欢，销量持续向上。而国产车企的处境十分尴尬，当时国产车的销量根本没法跟日系车相比，想要寻求合作也总是被拒，当时日媒还表示：给中国50年，中国也造不出日本发动机。#陆地游艇广汽昊铂HL上市#
坑人洗脑的日系车，活该跌落神坛
谁现在如果还在跪舔崇拜日系车，绝对是个十足的傻子。看看现在日系车在市场上的卑躬屈膝的可怜样，在对比之前那个嚣张的状态，真的让人唏嘘不已。今天就盘点三款曾经洗脑坑爹的日系车，看看哪一款曾经伤害过你。
日系车四大洗脑行为，坑钱太恶心！
·第一种行为：够用为王道。在看不到的地方能省都给你省了。举个例子，像第七代凯美瑞上市的时候就曾经被曝入门版车型没有es车身稳定系统。但是你敢想吗？卖到几万块钱的国产车esp车身稳定系统都是已经是标配了，凯美瑞卖到78万的价格把这个功能给省了，这是不是有点太丧良
为何马自达是唯一不被黑的日系车？深度拆解背后逻辑
在日系车阵营中，丰田、本田、日产时常处于舆论的风口浪尖，而马自达却宛如一股清流，鲜少遭到负面评价。这款车究竟有何魅力，能成为 “唯一不被黑的日系车”？接下来，我们将从多个维度为你深度剖析。
本田中国销量大跌背后：是时代抛弃了它，还是它没跟上时代的步伐？
近年来，本田汽车在中国市场的表现令人唏嘘不已。2021年，本田在中国还以年销量156万辆的佳绩傲视群雄，但仅仅过了三年，到了2024年，其全年销量却急剧下滑至85万辆左右，跌幅高达45.44%。这一数据变化，无疑让人对本田的未来产生了深深的忧虑。
德系车，美系车，日系车哪个更适合长期使用
一、德系车德系车在国人心中有着非常重要的地位，因为很多耳熟能详的豪车品牌都来自德系，比如奔驰、宝马、奥迪等，就连人们最爱的大众都是德系车，可见德系车有多厉害！德系车最出名的就是精湛的工艺和先进的技术，这点确实是任何车系都无法比的，但是，德系车也有它的缺点，那就
日系车和德系车哪个更适合新手购买，关键看以下3个配置
对于刚拿到驾照的新手朋友来说，选一辆适合自己的车至关重要。日系车和德系车作为汽车市场上的两大热门阵营，各有千秋，常常让新手们纠结不已。其实，判断哪款车更适合新手，关键可以看看这三个配置。
15万入手零跑C01，一年省6000元，感觉“赚翻了”！
6年前，我怀揣着对汽车品质的期待，花费22万购置了一辆日系轿车。在当时，这辆车的平均油耗控制在7.5升左右，已经算是经济省油的典范了。我开着它穿梭在城市的大街小巷，也跑过不少长途，它稳定的性能和相对较低的油耗让我颇为满意。然而，生活总是充满了惊喜和变化，去年，
大空间，外观时尚，选日系车还是零跑C01？
随着新能源汽车在市场中的崛起，传统燃油车的市场地位逐渐受到挑战。尤其在15万元左右这个价格区间，日系车凭借着其较高的经济性、可靠性和保值率，长期占据市场的主导地位。然而，近年来，零跑C01作为一款新兴的新能源轿车，凭借其创新的设计理念、丰富的配置和强劲的性能，