零跑 B10 上市,10 万级纯电 SUV 的新搅局者?

360影视 动漫周边 2025-04-27 17:16 2

摘要:近日,零跑汽车旗下备受瞩目的紧凑型纯电 SUV—— 零跑 B10 正式迎来上市。新车一口气推出了 5 款车型,涵盖了 510km 和 600km 两种 CLTC 续航版本,官方指导价区间为 9.98 万元至 12.98 万元。今天,咱们就来全方位剖析一下这款新

近日,零跑汽车旗下备受瞩目的紧凑型纯电 SUV—— 零跑 B10 正式迎来上市。新车一口气推出了 5 款车型,涵盖了 510km 和 600km 两种 CLTC 续航版本,官方指导价区间为 9.98 万元至 12.98 万元。今天,咱们就来全方位剖析一下这款新车,看看它究竟实力如何。

外观

零跑 B10 延续了零跑家族式的设计语言,整体风格简约而不失科技感。前脸部分采用了当下纯电动车流行的封闭式中网设计,简洁大方。两侧的分体式大灯组吸睛,上方的贯穿式 LED 日间行车灯采用了间断式布局,点亮后辨识度高。下方的远近光灯组则与黑色前包围巧妙连接。新车提供了星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑和天幕灰共七种外观颜色可选,满足不同消费者的个性化审美需求。

来到车身侧面,流畅且有张力的线条从车头一气呵成地延伸至车尾,勾勒出车身轮廓。值得一提的是,部分高配车型的车顶还配备了瞭望塔式激光雷达。车身尺寸方面,零跑 B10 的长宽高分别为 4515/1885/1655 毫米,轴距达到了 2735 毫米。这样的轴距在紧凑型 SUV 中表现较好,为车内宽敞的空间打下了坚实基础。此外,新车全系标配 18 英寸轮辋,其中入门车型为钢制轮辋,其他车型则采用铝合金轮辋,造型设计也与整车风格相得益彰。

车尾部分同样有亮点,贯穿式尾灯设计与前脸的日间行车灯相呼应,同样采用了间断式点亮效果,夜间点亮后宛如一条璀璨的灯带。尾灯下方醒目的零跑品牌英文标识 “LEAPMOTOR”,进一步提升了车辆的品牌辨识度。

内饰

坐进零跑 B10 的车内,你会被一股科技氛围所包围。中控台采用了官方称之为 “悦动几何” 的设计理念,整体造型简洁大方,没有过多繁杂的线条和实体按键,营造出一种清爽、整洁的视觉感受。车内提供萝蔓紫和竹影灰两种配色方案,满足不同消费者的喜好。

8.8 英寸全液晶仪表及 14.6 英寸 2.5K 中控屏采用悬浮式设计,宛如两块 “大平板” 镶嵌在中控台之上。其中,中控屏分辨率高达 2560×1440,显示效果清晰细腻,搭载高通骁龙 8295 座舱芯片,匹配 Leapmotor OS 4.0 Plus 交互系统,操作流畅度有了提升。系统界面设计简洁直观,功能丰富多样,不仅提供了 3D 灵动桌面、智慧卡片、自定义 Dock 栏等个性化设置,还支持华为 HiCar+Carlink 投屏生态,让用户可以轻松连接手机,实现更多便捷功能。此外,车机系统还接入了 AI 语音大模型,并深度融合通义千问以及 DeepSeek 大模型,语音交互更加智能、精准,无论是导航、播放音乐还是调节车辆设置,只需动动嘴就能轻松搞定,真正做到了 “君子动口不动手”。

方向盘采用了内外双拼色设计的双辐式造型,握感舒适,两侧配有多功能按键和滚轮,操作方便快捷。值得注意的是,新车应用了怀挡式换挡机构,这一设计不仅让中控台下方的空间更加规整,也提升了车内的科技感和操作便利性。副仪表台为悬浮式设计,上层为手机放置区域,并提供单侧手机无线充电功能,方便驾驶者随时为手机充电。下方则是开放式储物空间,还隐藏着杯架,实用性拉满。

在细节方面,零跑 B10 更是别出心裁地融入了 DIY 概念。副驾前方提供了 6 个 “魔术拓展孔”,用户可以根据个人需求和喜好,安装各种拓展配件。现阶段,零跑官方提供有手机支架、折叠桌板等,后续无论是官方还是第三方都有望提供更多丰富多样的配件。车内座椅采用竹炭纤维成分面料进行包覆,不仅环保健康,还具有良好的透气性。打孔纹理应用了竹节元素,为内饰增添了一份独特的东方韵味。前排座椅支持加热功能,主驾座椅还额外配备了通风功能,在不同季节都能为驾驶者提供舒适的乘坐体验。此外,前排座椅取下可插拔式头枕后,靠背能够实现最大 180 度放平,后排座椅靠背也支持 4/6 比例放倒,灵活多变的座椅布局让车内空间可以根据实际需求进行自由调整。

动力

动力部分,零跑 B10 全系搭载后置驱动电机,为用户提供了两种不同的功率选择。其中,低功率版本的最大功率为 132 千瓦,高功率版本的最大功率则达到了 160 千瓦。与之匹配的是电动车单速变速箱,换挡逻辑清晰,动力输出线性,驾驶起来平顺。

在续航方面,零跑 B10 应用了 CTC2.0 电池底盘一体化技术,有效提升了电池的能量密度和车辆的空间利用率。新车匹配的磷酸铁锂电池容量分别为 56.2 千瓦时和 67.1 千瓦时,对应 CLTC 工况续航里程为 510 公里和 600 公里。这样的续航表现对于大多数城市用户来说,完全能够满足日常通勤以及周末短途出游的需求。此外,部分车型还搭载了 3C 补能快充技术,大大缩短了充电时间,为用户的出行提供了更多便利。

智能驾驶

在智能驾驶领域,零跑 B10 可谓是诚意满满,将高阶智驾功能下放到了 10 万级车型中,践行 “科技平权” 的理念。两款激光雷达智驾版车型搭载了激光雷达、高通 8650 智驾芯片与骁龙智驾平台的智能驾驶方案,基于端到端大模型智驾,支持高速 / 城区通勤智能领航辅助等高阶功能。这意味着在高速公路上,车辆能够自动实现跟车、变道等操作;在城市复杂路况下,也能辅助驾驶者应对拥堵路段、路口转弯等场景,大大减轻了驾驶疲劳,提升了行车安全性。并且,这些智能驾驶功能未来还可通过 OTA 持续升级,让车辆的智能水平不断进化。

此外,零跑 B10 全系标配主动刹车、全速自适应巡航、车道居中保持、前排侧安全气囊、胎压显示、自动大灯、倒车影像、主驾驶位无钥匙进入、远程启动、内置行车记录仪、仿皮座椅以及自动空调等配置,为用户提供了全方位的安全保障和舒适体验。两款激光雷达智驾版车型更是在此基础上进一步升级,提供遥控移动车辆、车辆召唤、自适应远近光、哨兵(千里眼)模式、车侧盲区影像等配置。

总结

综合来看,零跑 B10 时尚简约的外观设计、科技感且兼具实用性的内饰、满足日常需求的动力续航以及智能驾驶配置,再加上 9.98 万元至 12.98 万元的亲民售价,使其在 10 万级纯电 SUV 市场中具备了较强的竞争力。

在如今竞争日益激烈的新能源汽车市场中,零跑 B10 的上市无疑为消费者提供了一个极具性价比的新选择。从上市 1 小时大定超 1 万台的成绩来看,市场对这款新车的认可度颇高,零跑 B10 有望在 10 万级纯电 SUV 市场中能否掀起一阵波澜,成为一匹耀眼的 “黑马”?如果你近期正在考虑购买一款 10 万级的纯电 SUV,那么零跑 B10 值得你纳入购车清单,去 4S 店亲身试驾体验一番,相信它会给你带来意想不到的惊喜。

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来源:柳州华柳零跑体验中心

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