摘要：在当前新能源汽车市场竞争如此激烈的情况下，消费者在享受新能源汽车带来的低能耗、强动力、高科技体验的同时，也在不断追求更高性价比与更优质的驾乘体验。各大车企在2025年继续推陈出新，正是在这样的大背景下，老牌车企一汽集团在这一次上海国际车展上发力了，为广大用户带

在当前新能源汽车市场竞争如此激烈的情况下，消费者在享受新能源汽车带来的低能耗、强动力、高科技体验的同时，也在不断追求更高性价比与更优质的驾乘体验。各大车企在2025年继续推陈出新，正是在这样的大背景下，老牌车企一汽集团在这一次上海国际车展上发力了，为广大用户带来了2025款 红旗H5 PHEV系列，同时推出了三个不同版本供消费者选择：

2025款 130 超混版

2025款 130 公务版

2025款 170 超混版

为了更好地向用户展示，今天小编就以2025款 170 超混版为例，带大家一起深入分析一下！

外观设计

第一眼看到2025款红旗H5 PHEV 170 超混版，就被它的经典外观所吸引住了，继续沿用红旗家族化设计语言，在前脸部分上，保留了经典的红旗元素同时，又融入了新能源车型的特征，大面积直瀑式进气格栅，搭配上分体式大灯组，内部排列规整的镀铬饰条，以及中央贯穿式旗标延伸至机舱盖，用户夜晚行车时，点亮车灯后，开在路上辨识度十足。车身侧面线条流畅，一条腰线一路从车头延伸至车尾，整体上拉高了车身姿态，鲨鱼鳍天线+18英寸的多辐式轮毂设计，既让运动感尤为突兀，也展现出了红旗汽车霸气侧漏的气场。在车尾部分上，采用了“Y”形分叉贯穿式LED尾灯组，与前大灯遥相呼应，内部点阵光源支持动态流水转向效果，夜间点亮后，可以形成独特光翼造型，大大提高了车辆整体的科技感和未来感。隐藏式排气布局，车尾的“PHEV”尾标+小鸭尾造型设计，既在一定程度上降低了风阻系数，又符合当下年轻人对于外观设计简化的审美需求。在车身颜色上，为用户提供了量子银灰，高山莹白，魅夜黑三款经典配色选择，满足不同消费者的审美需求。红旗的外观设计，是科技与美学的融合。它不仅满足了人们对汽车外观的审美需求，更在每一个细节处体现了对科技和实用性的追求。

内饰布局

在空间上，2025款红旗H5 PHEV 170 超混版作为一款中型轿车，车身尺寸分别为4988mm、1875mm、1500mm，轴距达到2920mm，但坐进红旗的车内丝毫不感到压抑，而且近五米的车长和近3米的轴距为车内空间提供了良好的基础，让车内的乘客拥有足够宽敞的空间，满足一家人正常的出行需求。在座椅舒适度上，红旗也是细节拉满，全系标配仿皮座椅，虽然比不上真皮座椅的细腻，但在日常打理上更方便，而且均按照人体工学设计，让腰背部都得到很好地包裹感和支撑性，驾驶位还采用了环抱式座舱设计，并且主副驾座椅支持电动调节，主副驾座椅支持前后移动、靠背调节、头枕调节，腰部和高低调节（主驾），以及前排座椅支持加热、通风、记忆（主驾）功能，除了让驾驶者找到舒适的体位以外，也能够让驾乘者长期驾驶不会腰酸背痛。车内采用的是“2+3”的座椅布局，但车内的乘客无论是坐在前排还是后排座椅，都不会感到拥挤，即使是1米8的大高个坐在后排，腿部和头部都留有一定的空间，而且后排乘客可以轻松翘起二郎腿。在储物收纳上，车内除了乘坐空间宽敞以外，2025款红旗H5 PHEV 170 超混版在储物收纳上也是杠杠的，全车共有20处灵活收纳区域，车门板储物能放下1.5L水壶或多瓶矿泉水，前后排杯架可放置车内乘客随身携带的水杯，副手套箱可放置文件、杂物等物品，以及镂空设计的中控扶手箱，可放置手提包、平板电脑、钱包、手机等物品。车内除了小的储物收纳以外，后备箱的装载能力也是很猛的，常规容积达到500L，空间足够放得下好几个20多寸的行李箱，除此之外，地板下还有隐藏储物格，可放置一些工具箱、车载物品，而且后排座椅4/6比例折叠放倒，放倒后能瞬间秒变成超大的储物空间，届时出行露营时的烧烤架、帐篷、天幕、折叠椅、烧烤的炉具都可以轻松放下。而且还可以通过铺充气垫秒变纯平“露营大床房”，如果一家人出行露营的时候，白天可以躺在上面通过采光面积达到0.89m²的全景天窗沐浴阳光，而且不用担心会被晒黑晒伤，因为不仅配备了电动遮阳帘，可以调节车内的光线和温度，避免阳光直射灼伤，同时标配的天窗玻璃表面涂有一层紫外线吸收涂层，可以有效阻挡紫外线的进入，减少紫外线对车内乘客和物品的伤害，夜晚还可以躺在上面体验无遮挡观星。再搭配上车内自带的253色氛围灯+丹拿品牌的音响+8个扬声器，既欣赏到了美景，又能置身在移动音乐厅中一般，车内的氛围感一下子就拉满了。在车内配色上，为用户提供了石墨黑、石榴红+石墨黑，月白蓝+石墨黑三种内饰配色供用户选择，可以满足不同消费者的审美需求。在细节方面的设计，车内后排标配隐私玻璃，保护了车内后排乘客的隐私。

智能化配置

现在智能化配置越来越厉害了，即使你不带实体钥匙也能轻松打开车门，2025款红旗H5 PHEV 170 超混版自带前排车门有无钥匙进入功能，支持无钥匙启动、远程启动功能，方便顾客在一些天气恶劣的情况下，不用淋雨上车，只需要手机APP遥控启动就可以，除此以外，还支持车辆监控和服务预约功能，让用户操作起来更加方便。坐进车内，一眼就能看到12.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘组成双屏系统，界面简洁易操作，可以满足一般家庭的正常智能交互需求。车内搭载了红旗自主研发的“旗偲1.0”车机系统，反应速度灵敏，界面布局简单，方便操作，不仅支持华为HiCar和苹果CarPlay手机互联，满足不同用户的生态需求。而且还支持语音识别控制系统，只要喊一声“嗨，红旗”就能迅速回应，智能化功能方便驾驶员在行驶过程中操作不需要分心。与此同时，还支持手机远程控制、 OTA升级，通过升级车机系统还有相应的应用，可以不断优化提升用户的体验。说到智能驾驶，红旗更是展现出了自己的优势。它的硬件配置超豪华，不仅配备了5个车外摄像头以及8个超声波雷达，这一整套硬件组合能精准感知周围环境，为智能驾驶提供强大的数据支持。它全系标配L2级智能辅助驾驶功能，该系统支持多项驾驶辅助功能，其中包括巡航系统，对于跑高速来说简直就是神器，只要提前设定好速度和跟车距离，自动保持安全距离，不用自己频繁踩油门刹车，让用户开长途轻松多了。车道偏离预警能够实时监测车辆行驶轨迹，当驾驶者分心时，一旦偏离出车道，系统能够及时发出警报，确保车辆回到车道内；前后方碰撞预警可以随时监测行驶过程中的障碍物等物体，及时对驾驶者发出预警提示。疲劳驾驶提示对于驾驶者持续行驶四小时左右的路程左右，系统就会发出休息提示，避免疲劳驾驶。道路交通标识功能可以实时识别道路上的交通标志，为驾驶者提供准确的交通信息。360度全景影像功能则为驾驶者提供了车辆周围的全景视图，让停车和狭窄路段行驶更加安全，一旦发现危险之后就会及时的提醒驾驶员。以及倒车影像功能，对于新手小白来说，这个功能在倒车入库时起到很大的辅助作用，能够让驾驶者根据倒车影像实时准确地倒进车位，避免发生剐蹭现象。

动力续航

在动力上，由于2025款红旗H5 PHEV 170 超混版是插电式混动车型版本，搭载了采用1.5T混动专用发动机与高效电机组合，匹配1挡DHT混合动力专用变速箱，配备的前置单电机，总功率达到168KW，总马力达到228Ps，总扭矩达到340N.m。发动机功率可达110KW，马力达到150Ps，扭矩225N.m，发动机热效率达43.2%，百公里加速时间约为7.2s，最高车速可达180km/h，对于一款插电式混动车型来说，无论是日常城市通勤，还是长途高速行驶，它都可以轻松满足用户的出行需求。而且它扭矩大、动力强、加速快，可以轻松完成高速超车，而且换挡也是十分丝滑，同时支持运动、雪地、舒适、ECO、个性化等多种驾驶模式切换，如果想体验推背感嗖的一下，20万级的2025款红旗H5 PHEV 170 超混版也能让你体验一下速度与激情。而且高速行驶时也不用担心车辆会左摇右晃，因为在底盘方面，红旗采用了经典的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合形式，为车辆提供较好的舒适性和操控稳定性，无论是高速行驶时还是驾驶在颠簸的乡村小道上，都能为驾乘者提供较为舒适的驾乘体验！在续航上，红旗全系标配了容量为23.9kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程170km，综合续航高达1600公里，实际测试中曾达成1707公里极限续航，百公里耗电量15kW/h，WLTC综合油耗0.62L每百公里，WLTC最低荷电状态燃料消耗量4.55L每百公里，电能当量燃料消耗量1.74L每百公里，相比起开燃油车，混动版本油耗真是一省到底，这个动力续航和油耗成本，对于普通消费者来说，性价比还是蛮高的。2025款红旗H5 PHEV 170 超混版CLTC纯电续航170km，满足日常城市通勤没问题，比如我上班来回一趟20km，正好一周充一次电就足够了，它在满油满电的状态下可支持1600km的综合续航里程，也就是说从成都到广州全程不需要额外充电加油，即使中途需要充电，它也支持60kW快充技术，只需要13.7分钟就可以充电30%到80%，而且冬天在零下35℃的低温环境下仍可正常启动。其实也就是去服务区喝杯咖啡或者上个厕所的时间，电就充的差不多了，免去了用户排队时间长，充电速度慢的焦虑。而且车内还标配了支持最大3.5kW的对外放电功能，方便用户出去野外露营时，可以用它为各种电器设备供电，如电烤炉、投影仪等，让你在享受大自然的同时，也能拥有舒适的生活体验。

安全配置

今天就带大家盘一盘2025款红旗H5 PHEV 170 超混版的安全配置，看完你就知道它有多靠谱。在车身架构上，采用了9H4M笼式车身结构，高强度钢占比达68.1%，在关键部位（A柱/B柱）使用了抗拉强度达2000MPa的热成型钢，形成环状防护结构，在发生碰撞时可分散一定的冲击力，进而可以在最大的程度上保障车内乘客的生命安全。在电池安全上，全系配备了江苏正力品牌的磷酸铁锂电池，为了防止电池在发生撞击时导致自燃或爆炸，电池包已经经过了24倍国标挤压测试和240倍浸水防护等多项极端测试，确保电芯电压均无异常才敢使用，同时支持云端实时监测，进而能够对电池安全随时管控，如果发生意外，给予车内乘客逃生的时间。不得不说，2025款红旗H5 PHEV 170 超混版在安全方面还是很用心的。在主动安全上，全系标配L2级智能辅助驾驶功能，其中包括ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助，牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前后方碰撞预警、DOW开门预警，以及主动刹车、车道保持辅助、车道居中辅助、疲劳驾驶提示、道路交通识别等多项主动安全配置，进而全方位保护驾乘者的安全。被动安全上，车内设有前排主副驾安全气囊，前后排侧安全气囊、侧安全气帘，主驾前排膝部气囊，进而形成多方位碰撞缓冲屏障，并实现全方位气囊保护，避免车内乘客遭受二次伤害。此外，还标配了安全带未系提醒、胎压监测，儿童座椅接口等安全设施。

用车成本

以23.9kWh的电池电量，170km的纯电续航，0.5元/度的民用电来计算，红旗H5 PHEV充满电费用大约需要12元，每公里费用12元/170KM=0.07元，每天通勤20公里费用1.4元。也就是说，日常通勤在红旗H5 PHEV的到来后，迈入“1元通勤”时代。

总结

虽然2025款红旗H5 PHEV 170 超混版官方指导价为19.98万元，但目前红旗H5 PHEV享有多重限时礼，包括置换补贴至高打4万元，开迈斯7kW联品充电桩及安装或2500元充电权益，终身免费保修（含三电系统）、终身免费救援终身免费取送服务、4年或10万公里免费保养等，（具体详情请咨询4s店）。

2025款红旗H5 PHEV作为插混版本车型进入B级豪华轿车市场，以经典的外观设计、内饰布局，智能化配置，安全配置，超强的动力续航，为用户带来了性价比超高的车型，同时也顺利地在汽车市场上立足。

来源：追踪小超人